Aanschaf Volvo S40 of V50

[inbedrijf]

Beste Allen,

Ik ben nieuw op dit forum en wil graag jullie advies omtrent de aankoop van een Volvo S40 of V50.

Afgelopen weekend wezen kijken bij een S40

1. Volvo S40 2.4 Kinitec
Kenteken : 80-PD-SR
Kilometerstand: 62.958 km
Bouwjaar 05/2004
Vermogen: 103 kW (140 pk) 2.4i
Brandstof: Benzine
Garage: BOVAG
Garantie : 6 maanden
Audio: High Performance
Eerste onderhoudt gedaan door volvo garage
Tweede onderhoudt gedaan door niet bovag of bosch garage.
Totaal prijs : 9500,-

Het nadeel van deze auto (hierbij hoor ik graag jullie mening) Is dat hij tegen de 10 jaar loopt en dat er dan redelijk wat onderhoudt volgend Volvo moet gebeuren, klopt dit ?

Daarnaast mist een 2004 model bijvoorbeeld een AUX ingang, dat vindt ik wel erg prettig.

2. Volvo V50 2.4 Kinetic
Kenteken : 34-RB-GJ
Kilometerstand 128.040 km
Bouwjaar 01-2005
Brandstof Benzine
Audio: ?
Garantie geen.
Prijs : 9.500
Aflever kosten 295,-

Mijn vraag is hierbij dan ook is het misschien toch verstandiger om een volvo te kopen met rond de 120.000 a 130.000 km omdat deze veel belangrijk onderhoudt al hebben gehad of niet?

Ik hoor jullie reacties graag

[bart simpson]

heb je ketekennummers?

[V50-Mart]

die staan al in zijn post hoor bart....

[lancer]

Kijk je specifiek naar de 2,4 liter benzine motor?

Anders weet ik nog wel een hele goede, mijn oude leaseauto (1.6D) staat te koop bij de lease maatschappij (Directlease). Gedurende de looptijd geen enkel mankement buiten steenslag op de intercooler (is vervangen). Compleet met forumsticker.

Aanschafprijs is wat hoger, maar is wel weer ruim zuiniger in verbruik.

[bart simpson]

die eerste heeft voor het laatste dealerondehoud gehad in 2008 bij 38.134km, de tweede voor het laatst in 2009 bij 94.576, beiden hebben dus al even geen dealer gezien

[inbedrijf]

@V50-Mart De kentekens had ik natuurlijk even in de originele post erbij gezet
@bart simpson Welke conclusie kan ik hier uit trekken? Stel dat ik 80-PD-SR koop en dat ik hem bij volvo een check laat doen, en misschien onderhandelen dat alles wat daar uitkomt door de bovag dealer hun gefixed wordt?

[inbedrijf]

@lancer Ik zoek helaas geen diesel, ik rij nog net geen 10.000 km per jaar.

[bart simpson]

die eerste is qua spec wat saai maar qua kilometers best interessant, die 2e scheelt niet veel maar heeft een uitschakelbare passagiersairbag.
Beiden hebben een high perf audio

[Walter]

denk dat een V50 een interessantere auto is om over een paar jaar te verkopen (want estate). En met 10k per jaar maakt die paar kilometer meer ook niet uit

[inbedrijf]

Dan zou dit dus een nog betere optie zijn Mits er 6 maanden bovag garantie bij zit
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=213079370

[bart simpson]

ook in 2009 voor het laatst bij een dealer geweest

[inbedrijf]

Oke... Mhhhh Bart Simpson heb jij dan nog mooie occasions welke wel een volvo dealer hebben gezien?

[bart simpson]

zeker, maar ik gebruik het forum niet voor zakelijke activiteiten

[inbedrijf]

En de reden daarvoor is? omdat mensen je dan als niet objectief meer zien?

Maar heeft deze er wel een gezien? 05-RX-JG

[bart simpson]

Het maakt mij niet zo heel veel uit hoe mensen me zien.

En idd, ik hem hem gezien maar zal mn commentaar voor me houden.

[Discovery]

Is deze niet beter dan beide: http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=195234197 of deze(zonder garantie maar wel lagere prijs): http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=208197700

[Mike_V50]

Even over dealer onderhoud,

Voorheen liet ik mijn auto altijd onderhouden door de volvo dealer, maar op een gegeven moment begon ik toch twijfels te krijgen over de kwaliteit van de dealer. Ik ben toen overgestapt naar een volvo specialist hier in de buurt en ben heel tevreden over hen. Ook mijn auto heeft een complete historie (boekje afgetekend en alle facturen). Maakt het bij inruil dan uit of deze auto al dan niet bij de dealer in onderhoud is geweest?

[Discovery]

Van een dealer onderhouden auto weet je zeker dat er originele onderdelen worden gebruikt en niet goedkope aftermarket onderdelen. Daarnaast kan je er ook vanuit gaan dat niet 1 of andere beunhaas aan de auto heeft lopen sleutelen, waardoor je mogelijk problemen krijgt die je anders niet had gehad. Maar een Volvo specialist kan zeker net zo goed zijn als een Volvo dealer en een niet op tijd onderhouden dealer onderhouden auto kan ook flinke problemen opleveren.

[bart simpson]

hier heet het servicelampje uitzetten en olie bijvullen al "onderhoud" ik zie van dat "onderhoud" dagelijks de voorbeelden

[inbedrijf]

Beste Allen,

Ik ben erg gechameerd van deze auto http://www.vossestein.nl/occasions-mainmenu-54.html

Hij heeft alleen een aantal min punten
1. Hij komt uit 2004
2. Hij heeft geen AUX ingang/uitgang (hoe je hem wil noemen)
3. onderhoudt is 1 keer gebeurt bij een volvo garage daarna bij een merkloze garage, daarna helemaal geen meer
4. Bij 9 jaar moet de distributie riem vervangen worden, dat is over één jaar.

Daarnaast vindt ik een volvo v50 qua ruimte handiger, maar ik vindt een S40 mooier.

Maar elke V50 die ik tegen kom heeft redelijke hoge KM. Wat is een redelijk KM stand voor een V50 benzine, motortype maakt mij niet heel veel uit.

Eigenlijk roep ik nu heel hard HELP