Volvo-Forum.nl

Zeker weten. Zie eindelijk weer goed op de weg. Op de foto lijkt het minder dan dat het is hoor. Je ziet echt een bak licht. En met het Grootlicht nog veel meer. Top! Is er veel verschil tussen de halogeen en de xenon? Ben benieuwd of dat een klein of een mega verschil is. Is in nieuwprijs namelijk een verschil van 600,- per unit.

Prachtige resultaten Jiska!

Binnenkort zal ik eens foto's voor je maken van de lichtbundel van mijn Halogeen

De grootste verschillen zitten vooral in de temperatuur die de lamp produceert om een bepaalde licht uitstoot te bewerkstelligen.

https://www.onderdelenzoeker.nl/auto-wi ... rlichting/

Halogeen heeft een gloeidraad, produceert veel warmte en werkt daarom met een reflector die het licht bundelt.

Xenon heeft electrode, brengt meer licht op met minder warmte (goed voor de levensduur van de lampjes en omliggende onderdelen) waardoor het in projector kan worden geplaatst, dit verzorgd dan een gerichtere, fellere lichtbundel zonder te verblinden (mits goed schoon en afgesteld).

Led produceert ook meer licht met de minste warmte, vooral de benodigde aansturingsdelen worden bloedheet. Led maakt a fabriek ook gebruik van projectoren voor een optimale lichtbundel.

Led hoort niet in een reflector lamp!
Als dit wel gedaan wordt zouden er eigenlijk zwakke led lampen gebruikt moeten worden om de lichtopbrengst gelijk te houden aan de orginele Halogeen zodat de tegenliggers niet worden verblind.
Helaas verkoopt het beter wanneer ze erbij kunnen zeggen dat het meer licht oplevert.
Dit zou dan ook apk afkeur moeten zijn.
Degene die wel de juiste sterkte gebruiken ervaren dus geen verbetering in verlichting.



Overigens heb ik uitgebreid contact gehad met de rdw.
In Nederland is een e-keur of hoogte regeling NIET verplicht.
Zolang het lichtbeeld en de lichtopbrengst maar voldoen aan de apk eisen.
Je zal ook alleen door de politie aangehouden worden als je lichtbeeld afwijkt, niet omdat er geen e-keur stempels op de hardware zitten.

Als er hoogte regeling aanwezig is moet het functioneren, maar het is dus geen eis om te hebben. Werkt het niet en je demonteert het dan voldoet de auto toch aan de apk eisen.

Zo kan je aftermarket hardware zonder e-keur plaatsen, de auto ter keuring bij een keurings station van de rdw zelf laten keuren. Voldoet het dan krijgt de auto een certificaat waarmee je in het buitenland mag rijden.
Er zijn namelijk landen waar e-keur of certificering wel verplicht is.

Wat een goede en duidelijke uitleg! Ben benieuwd naar jouw foto’s.

Pff wat is de apk toch krom.. men drukt er een stel ongekeurde Chinese ledlampen in en haalt ze er voor de keuring even uit en drukt ze er daarna weer in. Ik word regelmatig verblind door mensen met aftermarket led. Kun je zien aan dat het stadslicht in dezelfde reflector zit. Bij xenon/led is het dan wit of zit het ernaast.

Nu weet ik het verschil tussen halogeen en xenon. Dank u!

Ook maar eens de velgen schoon gemaakt. Die waren

Resultaat:

Ook maar wat banden glans gebruikt. Eigenlijk totaal nutteloos, maar het ziet er veel strakker uit

Velgen zien er weer fraai uit.

Dankjewel! Had voor vandaag echt geen zin om de hele auto te wassen, dus nu maar even de velgen opgefrist. Kijken of ik een andere dag tijd heb om hem helemaal aan te pakken

Jiska schreef: ↑07.07.2024 - 14:15 Pff wat is de apk toch krom.. men drukt er een stel ongekeurde Chinese ledlampen in en haalt ze er voor de keuring even uit en drukt ze er daarna weer in. Ik word regelmatig verblind door mensen met aftermarket led. Kun je zien aan dat het stadslicht in dezelfde reflector zit. Bij xenon/led is het dan wit of zit het ernaast.

Mja, de APK zelf is niet krom, immers een momentopname. Het is vooral een bepaalde groep die de boel graag willens en wetens loopt te flessen. 's Ochtends even gauw alles omwisselen, auto goedgekeurd en alle rotzooi er gauw weer in. Net zoals van die beunhaas garages die een steekproef krijgen en gauw een setje andere velgen onder de auto stampen.. Of handige jongens die de welbekende geintjes met de NAP uithalen. De pakkans is op de weg gewoon erg laag. Dus je kunt gerust een jaar op slicks rijden met je lampen ondersteboven gemonteerd.

Zou de velgen overigens eens laten spuiten. Dan zien ze er pas echt strak uit.

Daar kan ik je alleen maar gelijk in geven!

Het is inderdaad een bepaalde soort ‘groep’. Helaas horen daar ook enkele Volvo rijders bij..

Velgen spuiten ben ik aan het overwegen! Of poedercoaten kan ook. Ben alleen aan het kijken hoeveel het kost, aangezien de orestes best vaak voorkomen. Anders is een nette tweedehands set / nieuwe of andere beter. De Orpheus staan hoog op mijn wensen lijstje.

Morgen ga ik samen met mijn vader kijken naar een V70 2.0T voor hem. Die staat op Orpheus. Als het hem word proberen af te troggelen

Heeft iemand nog tips specifiek voor deze motor? Of andere dingen waar we op moeten letten? Alle tips zijn welkom!

Dit is hem trouwens.

https://link.marktplaats.nl/m2133458256 ... nt=app_ios

Bijzonder weinig geld voor die auto. Ben zeer benieuwd. Het lijkt (in de boekjes te zien) alsof de auto goed onderhoud heeft gehad.

maartjinski schreef: ↑07.07.2024 - 13:29Led produceert ook meer licht met de minste warmte, vooral de benodigde aansturingsdelen worden bloedheet.

Vergis je daar niet in. Nog niet zo lang geleden (jaar of 2-3) was LED dus NIET de meest efficiënte lichtbron, maar TL buizen.
Maar in 2 jaar kan er veel verbetert zijn.

JeroenSpock schreef: ↑07.07.2024 - 17:07 Nog niet zo lang geleden (jaar of 2-3) was LED dus NIET de meest efficiënte lichtbron, maar TL buizen.

Maar ja, om nu met een TL buis in je koplampen te gaan rijden

Urbexpeditie schreef: ↑07.07.2024 - 17:46

JeroenSpock schreef: ↑07.07.2024 - 17:07 Nog niet zo lang geleden (jaar of 2-3) was LED dus NIET de meest efficiënte lichtbron, maar TL buizen.

Maar ja, om nu met een TL buis in je koplampen te gaan rijden

Wel efficiënt

Maar hebben jullie nog wat tips voor mij en mijn vader voor morgen? Of dingen waar ik specifiek bij deze 2.0T motor op moet letten?

Nee het ging mij om de schreeuwende verkooppraatjes dat led zo geweldig en fantastisch is. Nee led is niet het beste van het beste, maar voor bepaalde doelen wel een hele goede en soms ook de beste ja.

Ik heb geen verstand van de 2.0T maar ik zou zeggen let op de standaard dingen van een V70. Geluiden uit motor en ophanging vooral, algehele staat en uitstraling interieur.

Klopt. Led is in veel gevallen ook zeer verblindend en dus irritant voor tegenliggers. Is jouw xenon zicht ook zo goed? Wij hebben volgens mij dezelfde lampen.

Bedankt voor de tips! Zal er op letten en hopelijk heeft mijn pa weer een fijne auto waar hij lang mee kan rijden!

Ik vind halogeen pitten die verkeerd om of scheef zitten, nog het meest hinderlijk. OEM Xenon of LED is prima te doen.

Afhankelijk van het merk, zie ze regelmatig voorbij komen met af fabriek led wat 1 grote verblindende muur is die op je af komt.

Als de afstelling niet klopt is elke vorm van verlichting verblindend en dus hinderlijk.