Ontwaseming

[Najreg]

Beste forumers,

Onlangs geconstateerd dat mijn voorruit ontwaseming niet zo goed werkt. Nu las ik op dit forum dat dit wel vaker voorkomt en dat dit ligt aan een losgelaten las. Bij de dealer kunnen ze dit wel repareren maar ze moeten het hele dashboard verwijderen cq. uit elkaar halen dit kost 1,5 - 2 uur (dus een hoop geld).
Is dit eventueel zelf te repareren en heeft er iemand ervaring mee?
Volgens Vadis komt er nogal wat bij kijken om het dashboard te verwijderen (airbags, klokkenwinkel etc.)
Ik zou graag wat geld besparen, de rest van de beurt kost al genoeg, een kleine 1000 euro voor wielen wissel, 195.000 km beurt, gloeibougies, stangetjes en rubbertjes voor de achterwiel ophanging, remleiding linksvoor apk....)

Groeten,

Gerjan

[volv40]

pollen filter? vuil op het verwarmings element? als dit in orde is zou ik hem pas zelf los maken.
is vrij veel werk haal hierbij als eerste de accu los zodat de airbags niet afgaan. +- 2 uur. en kun je zeer zeker zelf doen.

[Oceanracer]

Als tijdens een bui regen je aircopomp zich zelf uitschakelt (omdat temperatuur onder ca 5 graden komt) beslaat ook direct je voorruit. Is niets aan te doen. Ook als je net in de auto stapt komt er direct vocht vrij wat nog in het verwarmingssysteem zit, waardoor je voorruit ook nog wel eens wil beslaan. Zou zelf het probleem niet direct in de luchtkanalen zoeken.

[Canard]

Ik denk dat je op je banden een hoop kunt besparen.

Een wielenwissel? Dus zomerbanden verwisselen met winterbanden? Dat lijkt me niet erg goed voor de levensduur van de banden.
Ik denk dat je beter kunt investeren in een paar goedkope stalen velgen voor je winterbanden.

Kijk eens op http://www.autobandenmarkt.nl/ voor nieuwe banden en eventueel op marktplaats voor een set stalen velgen.
Je kunt daar de banden laten versturen naar een garage in jouw buurt om ze voor ongeveer € 12,50 per band te laten monteren!

[Oceanracer]

Ik denk dat je op je banden een hoop kunt besparen.

Een wielenwissel? Dus zomerbanden verwisselen met winterbanden? Dat lijkt me niet erg goed voor de levensduur van de banden.
Ik denk dat je beter kunt investeren in een paar goedkope stalen velgen voor je winterbanden.

Kijk eens op http://www.autobandenmarkt.nl/ voor nieuwe banden en eventueel op marktplaats voor een set stalen velgen.
Je kunt daar de banden laten versturen naar een garage in jouw buurt om ze voor ongeveer € 12,50 per band te laten monteren!

Zit ik hier nou verkeerd of is vriend Canard in de bonen?

[Najreg]

Ik heb stalen velgen met winterbanden, dus de wielen worden compleet gewisseld. Wisselen incl. balanceren kost, zover ik heb uitgezocht, bij mij in de buurt (Zwolle) minimaal 15 euro per wiel. Bij de dealer is het maar een fractie meer (70 euro totaal) en omdat de auto er toch staat.

Over de ontwaseming, ik constateerde dat er erg weinig lucht uit de roosters komt bij de voorruit, uit de andere roosters komt veel meer (uiteraard wanneer ik de juiste stand heb gekozen). Volgens de monteur is de aansluiting los zodat er een hoop lucht in het dashboard verdwijnt. Reparatie kan m.b.v. speciale kit. Graag zou ik dit zelf doen maar dan wil ik niet dat er airbags om mijn oren vliegen.

Groet,

Gerjan

[Canard]

Ik denk dat je op je banden een hoop kunt besparen.

Een wielenwissel? Dus zomerbanden verwisselen met winterbanden? Dat lijkt me niet erg goed voor de levensduur van de banden.
Ik denk dat je beter kunt investeren in een paar goedkope stalen velgen voor je winterbanden.

Kijk eens op http://www.autobandenmarkt.nl/ voor nieuwe banden en eventueel op marktplaats voor een set stalen velgen.
Je kunt daar de banden laten versturen naar een garage in jouw buurt om ze voor ongeveer € 12,50 per band te laten monteren!

Zit ik hier nou verkeerd of is vriend Canard in de bonen?

Dat verhaal schreef ik ervanuitgaande dat er nieuwe banden gemonteerd zouden worden. Bij de dealer is dit vaak een stuk duurder dan bij de gemiddelde bandenspecialist.

[V480-S60]

Ho, Stop. Graag een slotje op dit draadje.
Er gaan nu twee verhalen door elkaar lopen.

Een Ontwasemingsdraadje en een Bandendraadje.

Dit matcht absoluut niet met elkaar.

Graag hier bij het ontwasemen houden.

De banden terug naar het bandendraadje. A.u.b.

[Najreg]

Auto weer terug van de 195.000 km beurt. Het kost een paar centen maar dan heb je ook wat. Ik heb het idee dat de ontwaseming nu wel weer beter werkt dan voorheen. Ze hebben het dashboard niet uit elkaar gehad maar de werking is wel beter. Voor de volledigheid nog even de opmerking dat de monteur zelf met het verhaal kwam dat er een probleem met een las in het luchtkanaal zou zijn. We gaan het gewoon nog even aanzien.

Bedankt voor jullie reakties

[laheije]

Heb je al eens gekeken of er misschien iets in de ontwasemings sleuven onder bij de voorruit op het dashboard is gevallen?

[martin2]

Najreg, kun je misschien nagaan wat ze nu hebben gedaan om het probleem met de ontwasseming op te lossen. Ik heb hetzelfde probleem en zoek dus naar de oplossing. Ik heb op internet idd gelezen dat het een probleem is met een lijm naad dat loslaat, maar waar en hoe daar ben ik nog niet achter.
Heb contact gehad met Volvo maar daar ben ik aeer onbeschoft te woord gestaan. Uiteindelijk hebben ze gezegd dat er bij hun niets van bekand is, maar de manier waarop doet mij vermoeden dat ik niet een eerlijk antwoord heb gekregen. Ik ben overigens van mening dat dit soort problemen onder garantie zou moeten vallen aangezien je ervan uit mag gaan dat een dashboard de hele levensduur van een auto heel moet blijven. Het is niet aan slijtage onderhevig en redelijker wijs mag men verwachten dat het heel blijft.
Zijn er anderen die hetzelfde probleem hebben of hebben gehad?

MvG Martin

[Remon]

Toch vreemd dat het dashboard dan scheurtjes vertoond. Ontwasseming kan ook een gevolg van roken zijn. Dat heb ik in mijn auto heel erg. Ik rook zelf niet, maar de vorige eigenaar heeft er wel behoorlijk in gerookt. Als dit niet het geval is, kun je nog bij de klep kijken die de luchtcirculatie regelt.

[joost]

Je zou er ook voor kunnen zorgen dat je voorruit schoon is (moet eigenlijk altijd zo zijn...).

Verder dat verhaal met dat luchtkanaal komt mij bekend voor. Ik meen dat er voor de PhII een terugroopactie is geweest omdat de ontwaseming van de voorruit bij sommige auto´s niet goed zou werken. Daar hoort ook dat verhaal bij met het dashboard.

Ik weet niet hoe lang je van zo´n actie gebruik kan maken en wat daarna doorgaans de afspraken zijn (wellicht coulance?)

Joost.

[martin2]

Joost,Ik dacht ook meteen aan coulance maar men zegt dat ze niet op de hoogte zijn van het probleem en hebben daarom geen coulance regeling.
Mijn ramen houd ik idd schoon, al was het alleen al voor de laagstaande zon.


MvG Martin

[joost]

Op het forum zitten ook mensen die bij Volvo werken, wellicht even hun reactie aftasten. Ik heb het verhaal óf van dit forum óf van Volvo Verkerk in Utrecht.

Joost.

[martin2]

Goed idee joost, weet jij wie bij volvo werkt?

MvG Martin

[Canard]

Op het forum zitten ook mensen die bij Volvo werken, wellicht even hun reactie aftasten. Ik heb het verhaal óf van dit forum óf van Volvo Verkerk in Utrecht.

Ik kan me ook nog iets herinneren hierover op 't forum en ik heb 't topic nog terug kunnen vinden: http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php?t=5133

Daaruit komt de onderstaande quote, wellicht heb je er iets aan.

Hoi smalltownboy,

Kijk eens wat er gebeurt als je met je vlakke hand op de bovenzijde van je dashboard drukt ter hoogte van de defrost uitstroomopeningen. Eerst aan de linkerkant en dan aan de rechterkant.
Als je duidelijk verschil hebt tussen de ene kant en de andere kant en het dashboard is gemakkelijk een cm of 2 in te drukken dan kon je wel eens pech hebben en zit je defrostkanaal los van de dashboardhuid.

Helaas is er in het verleden een serie geweest waarbij het zgn. frictielassen van het kanaal op de binnenzijde van het dasboard niet helemaal goed ging er was toen volgens mij een actie voor het vervangen van de dashboards.

Als "simpele" oplossing wordt er ook wel eens gewerkt met de spuit met ruitenkit om de lekkage te verhelpen.
Jammer genoeg kan dit tot gevolg hebben dat de lucht uit de defrostopeningen niet meer netjes op de ruit tercht komt zoals het ooit eens was bedoelt. Het gevolg hiervan kan een slecht defrostbeeld geven. (ongelijk patroon op de voorruit).

[joost]

Twee jaar geleden is bij onze V40 het dashboard vervangen vanwege een modificatie. (garantie) Er zijn rond bwj. 2000 problemen geweest met de luchtstroom naar de voorruit. Vanwege een lekkage in het dashboard kwam er nauwelijks lucht uit de roosters richting voorruit.
Vanmorgen viel het me op dat de luchtstroom bij de krachtigste stand minimaal is. Dat wil zeggen dat er alleen in het midden redelijk lucht wordt geblazen. Het zal toch niet weer :?

Hebben jullie ook een zwak luchtstroompje of blaast hij heel krachtig?

Lijkt mij deze quote interessanter, met name het begin...

Joost.

[DeNNiS_]

Ik heb een volvo phase 2... met dit zelfde probleem
je hoort de venti motor gewoon hard draaien...
maar er komt niet echt veel op het raam als je je hand er boven houd voel je eigelijk totaal niks....

na pas een minuut of 5 begint hij in de midden langzaam droog teworden...
maar eer hij droog is ben toch zeker weer 3 minuten verder

bij mijn vorige daewoo... op ca 2 minuten door airco voledig me raam schoon...

tevens achterraam slaat ook heel veel aan (in mijn auto wel gerookt mischien dat een nadeel)?

[martin2]

Dennis, welk bouwjaar is die van jou?

MvG Martin