TCM-002F melding xc70

[DeZwaan]

Beste forum leden,

Afgelopen week op vakantie gegaan en na ongeveer 500km probleemloos rijden, kwam ik in een file terecht.
Omdat de weg enigszins afliep (en ik telkens moest bij remmen omdat de bak steeds naar zn 2e versnelling ging) , besloot ik de automaat in handbediening te zetten en de bak in z'n 1e versnelling te houden.
Ook heb ik hem af en toe in neutraal gezet om van de lichte helling gebruik te maken, en zo rustig uit te laten rollen.
Echter toen de file over was en ik de automaat in de auto stand zette, verscheen ineens tijdens het rijden een aandrijving waarschuwing in het display en een gele driehoek. De melding was in het Duits en kan deze niet herhalen..... De letter "D" was ook uit m'n display verdwenen.
Ik heb nog zeker 10km doorgereden voordat ik een plek vond om veilig te stoppen.
Wat me opviel was dat de bak met een flinke klap één keer terugschakelde en ik vreesde het ergste.
Eenmaal gestopt heb ik de auto kunnen uitlezen met een Autel OBD lezer en die gaf een TCM-002F storing aan met de melding: Slip of niet geactiveerd"
Ik heb de storingsmeldingen kunnen wissen en de bak leek daarna weer goed te werken.
Ik heb mijn weg uiteindelijk maar vervolgd en heb nog ruim 600km zonder problemen verder gereden naar mijn eindbestemming.

Ik heb ondertussen flink gegoogled naar die 002F melding en dat beloofd niet veel goeds. Toch wil ik jullie mening weten of de foutmelding misschien kan zijn gekomen omdat ik tussen hand en auto heb lopen schakelen onder het rijden.
Ook het laten uitrollen in neutraal doe ik normaal nooit.
Kan dit zo'n fout triggeren?

Ik moet nog 1100 km terug dus meningen/advies zijn welkom.

Extra info:
De auto XC70 2.5 is van 2003 ( 320.000km) en is nu een paar jaar in mijn bezit.
De automaat zou kort voor mijn aanschaf gereviseerd zijn ( factuur aanwezig) en ik heb er nu nog. 45.000 km mee gereden.

Graag jullie mening.

Gr.
Dick