Volvo-Forum.nl

Mijn XC40 recharge Inscription Expression uitvoering is rond april van dit jaar besteld volgens de accessoire prijslijst van 1 mei 2020.

Volgens die lijst hebben alle Recharge uitvoeringen standaard grondverlichting. Dat zijn de lampjes in de onderzijde van de portieren voorzijde die bij uitstappen naar onder verlichten. Bij mij waren deze echter niet aanwezig en inmiddels is de dealer, samen met Volvo NL al enkele maanden bezig te verklaren waarom niet. voor zo ver ik weet zitten ze bij de R-design uitvoering weer wel.

In de prijslijst van 1 September is de optie inmiddels uitgevinkt, dat heb ik dan wel weer bereikt....

Zijn er meer berijders uit begin 2020 die dit is opgevallen? Voor de rest geen klachten, wagen rijdt als een zonnetje.

Hallo Ron, ik dacht dat die instapverlichting(op voor en achterportieren) standaard was op alle uitvoeringen, met uitzondering van, de basis=Core? Op mijn T2 Business Pro, zijn ze aanwezig, en het ziet er wel aardig uit. Bij mijn vorige auto zaten ze in de buitenspiegels. Je zou toch zeker bij een Recharge Inscription denken, dat ze aanwezig zijn. Vreemd.

eerste antwoord van Volvo dat grondverlichting bij deze uitvoering is samengevoegd met de handgreepverlichting is afgekeurd, wacht momenteel op een beter antwoord.

Ron #2 schreef: ↑17.11.2020 - 20:45 eerste antwoord van Volvo dat grondverlichting bij deze uitvoering is samengevoegd met de handgreepverlichting is afgekeurd, wacht momenteel op een beter antwoord.

Maar we praten toch over hetzelfde? Grondverlichting bij Volvo, is toch vanuit de 4 handgrepen? Of mis ik iets?

Hans Eilander schreef: ↑17.11.2020 - 21:35 Maar we praten toch over hetzelfde? Grondverlichting bij Volvo, is toch vanuit de 4 handgrepen?

sommige uitvoeringen hebben zowel verlichting in de handgrepen als 'grondverlichting', die zit onderin de portieren... De T3 R-Design (MY21) heeft beide (zoals Ron al vermoedde)...

silfhout schreef: ↑18.11.2020 - 16:07sommige uitvoeringen hebben zowel verlichting in de handgrepen als 'grondverlichting', die zit onderin de portieren... De T3 R-Design (MY21) heeft beide (zoals Ron al vermoedde)...

Okee, dat wist ik dus niet. In dat geval, wanneer het onder de portieren zit is de benaming "grondverlichting," ook meer op z,n plaats, dan de "instapverlichting" die ik bedoel en onder de 4 deurgrepen zit.

Als het over veiligheid gaat, had er eigenlijk bij de XC 40, wanneer een deur geopend word, er een rood lichtje in de deur moeten zitten (voor passerende fietsers, en brommers) Dat zat in de jaren 1975, al in de deuren van een Toyota Celica. Ik overweeg om 4 reflecterende stickers te plakken. Iemand een tip??

Hans Eilander schreef: ↑18.11.2020 - 17:19 4 reflecterende stickers

Keuze genoeg op AliExpress: bijvoorbeeld https://nl.aliexpress.com/item/10050014 ... latform=AE

silfhout schreef: ↑18.11.2020 - 20:59 Keuze genoeg op AliExpress: bijvoorbeeld https://nl.aliexpress.com/item/1005001452037634.html?

Goed bedoeld hoor. Maar daar was ik zelf al op gekomen. Er zijn op internet namelijk meer aanbieders voor deur-reflectoren, dan Aliexpress.

Hans Eilander schreef: ↑19.11.2020 - 10:02 Er zijn op internet namelijk meer aanbieders voor deur-reflectoren, dan Aliexpress

Zeker, alleen zijn die soms tot 10 keer duurder

En de verlichting onderin de spiegels, zit die er nog wel in dan?

fredhead schreef: ↑19.11.2020 - 20:43 En de verlichting onderin de spiegels, zit die er nog wel in dan?

Bij de Grandland X die ik had in ieder geval wel. Er word intussen door PSA ontzettend veel veranderd in opties en uitvoeringen.

Bij de Pajero ook, inclusief verlichting onderin de deur.

Maar bij Volvo wordt dit ook al lang toe gepast dus ik zou het "vreemd" vinden dat dit er nu vanaf is gehaald.
Mijn S60 uit 2007 had het al, dus waarom een veel jongere XC40 dan wellicht niet meer?

fredhead schreef: ↑20.11.2020 - 06:58 Bij de Pajero ook, inclusief verlichting onderin de deur. Maar bij Volvo wordt dit ook al lang toe gepast dus ik zou het "vreemd" vinden dat dit er nu vanaf is gehaald. Mijn S60 uit 2007 had het al, dus waarom een veel jongere XC40 dan wellicht niet meer?

Tja, je hebt gelijk. Want ik vind het ook "vreemd" dat het Zweeds vlaggetje links uit de motorkap, de clip aan de voorruit voor parkeerkaartjes, de deelbare bodem met haakjes voor tassen, de fysieke oliepeilstok, verdwenen zijn. Want waar gaat het nu over bij zulke besparingen? Dit zijn nu juist de leuke accenten die het merk zo apart maken. Alhoewel ik ook zónder deze dingen kan genieten van de auto hoor, begrijp me goed.

std in de XC40's die ik heb staan

Hans Eilander schreef: ↑20.11.2020 - 09:14

fredhead schreef: ↑20.11.2020 - 06:58 Bij de Pajero ook, inclusief verlichting onderin de deur. Maar bij Volvo wordt dit ook al lang toe gepast dus ik zou het "vreemd" vinden dat dit er nu vanaf is gehaald. Mijn S60 uit 2007 had het al, dus waarom een veel jongere XC40 dan wellicht niet meer?

Tja, je hebt gelijk. Want ik vind het ook "vreemd" dat het Zweeds vlaggetje links uit de motorkap, de clip aan de voorruit voor parkeerkaartjes, de deelbare bodem met haakjes voor tassen, de fysieke oliepeilstok, verdwenen zijn. Want waar gaat het nu over bij zulke besparingen? Dit zijn nu juist de leuke accenten die het merk zo apart maken. Alhoewel ik ook zónder deze dingen kan genieten van de auto hoor, begrijp me goed.

Stel nou eens dat de kostprijs van al die dingen 1 Euro is (het is vást meer) en reken dat eens door naar de totale autoproductie van Volvo. Dan heb je toch een besparing van een paar miljoen.

Die is dan inderdaad snel verdiend, helemaal op die schaal.

OGA244 schreef: ↑20.11.2020 - 10:21 std in de XC40's die ik heb staan

Netjes hoor, zoiets wil ik ook nog ergens gaan bestellen. Het mooiste was bij het openen van een deur, een rood lampje in de deurpost.

De hele autobranche is flink bezig met bezuinigingen.
Al de ontwikkelingskosten voor elektrische aandrijflijnen moet toch terug verdiend worden.
Het gebruik van touchscreens bijvoorbeeld is goedkoper dan allerlei clusters met fysieke knoppen.
Hierbij er van uit gaande dat dat scherm een toch al zit voor multimedia doeleinden.
Dat het door veel consumenten als vernieuwend / high-tech wordt gezien, maakt het daarbij alleen maar gemakkelijk om het te verkopen.

Volvo verklaart dat bij deze specifieke uitvoering de grondverlichting wordt verzorgd door de handgrepen (ondanks dat inmiddels de prijslijst is aangepast).

De handleiding stelt dat grondverlichting aan/uit gaat bij openen deur, en een aparte optie is naast de handgreepverlichting, dus ik blijf bij mijn mening dat grondverlichting verzorgd zou moeten worden door verlichting in onderzijde portieren of spiegels.

Ik weet het, waar maak ik me druk over maar de reactie van Volvo NL dat met hun verklaring verder de kous af is en discussie gesloten, vind ik behoorlijk aanmatigend.