Airco service vereist

[Volvo V60 1983]

Goedenavond allen,

Afgelopen week weer een melding verschenen op de Volvo, dit keer de melding airco service vereist, en net op een warme dag waar ik dacht lekker gebruik te kunnen maken van de airco.

14-3-2019 was de aircocompressor al vervangen voor wat ik dacht het nieuwste exemplaar waar geen storingen meer mee zouden komen. Nog geen 2.5 maand later kon er weer een nieuwe aircocompressor in.

Ook deze keer viel bij de Volvo dealer in Zwolle het vervangen weer volledig onder de 100% coulance regeling wat natuurlijk top is, maar blijf het wel erg apart vinden anno 2019 nog steeds geen goed werkende aircocompressor.

Ben benieuwd hoelang deze het volhoudt.

[s60magic]

Dacht dat ze het onder controle hadden

[Gouwe]

Dacht dat ze het onder controle hadden

Nope.

[RoaldH]

Op naar revisie 10...

[jp-v60]

Sjonge jonge, hoe moeilijk kan het zijn. Misschien dezelfde fabrikant gebruiken die ze ook maakt voor de V90 T8

[360Degreez]

Sjonge jonge, hoe moeilijk kan het zijn. Misschien dezelfde fabrikant gebruiken die ze ook maakt voor de V90 T8

Volgens mij gebruiken ze compressoren naar ontwerp van Hella, gebouwd door Sanden.
Dat is de grootste aircocompressorboer ter wereld. Die zal ook vast compressoren maken voor Tesla's en andere Hybrides dus ik begrijp echt niet waarom het telkens fout gaat.

[HeinvdW]

Op naar revisie 10...

10? pfffft
Mijn 4e doet het al sinds oktober en zo'n 10.000 km
Sinds z'n 5e verjaardag vertrouw ik de V60
En hij weet dat!

[RoaldH]

Volgens mij gebruiken ze compressoren naar ontwerp van Hella, gebouwd door Sanden.
Dat is de grootste aircocompressorboer ter wereld. Die zal ook vast compressoren maken voor Tesla's en andere Hybrides dus ik begrijp echt niet waarom het telkens fout gaat.

Volgens mij hebben de V60D6 en de Twin Engine modellen op het SPA platform een aircopomp van Sanden naar is de “formfactor” van de V60D6 anders dan bij de overige modellen. Mijn gedachte is dat het moeilijk is om een goed werkende aircopomp te maken die past in dezelfde ruimte...

[RoaldH]

10? pfffft
Mijn 4e doet het al sinds oktober en zo'n 10.000 km
Sinds z'n 5e verjaardag vertrouw ik de V60
En hij weet dat!

Ik zit zelf aan pomp nummer 5 maar sla nu blijkbaar steeds een revisies/versies over. Vaak gaat de pomp binnen 6 à 12 maanden stuk. Ik had versie 1, 2, 3 (2x), 4 en nu 5. Maar hoorde dat in juli versie 5 wordt vervangen voor versie 9 (die ook niet goed is).

En ja ik vertrouw de V60.

[Gouwe]

Volgens mij gebruiken ze compressoren naar ontwerp van Hella, gebouwd door Sanden.
Dat is de grootste aircocompressorboer ter wereld. Die zal ook vast compressoren maken voor Tesla's en andere Hybrides dus ik begrijp echt niet waarom het telkens fout gaat.

Hella is voor zover ik weet geen OEM fabrikant van compressoren maar een zogenaamde aftermarket leverancier. Het ontwerp van de compressor is van Sanden zelf die na DENSO (o.a. Toyota, Mercedes, BMW) een van de grotere compressor fabrikanten in de wereld is.

[Dave_de_W]

Ik ben ook weer aan de beurt. 6e in 2-2019 vervangen. Op 13-6-2019 volgt nr. 7. Wel anders nu is dat de airco niet werkt, was voorheen nog wel zo.

Kan dit geen kwaad voor het accupack?

[s60magic]

Pfff dus maar weer extra Volvo assistance nemen voor de vakantie.
Hoop het niet,

[Mikebravo100]

AIRCO SERVICE VEREIST las ik vorige week op het dashboard, dus op naar de naar garage.
Daar gingen ze de foutcode onderzoeken. Monteur zij "is vast de aircopomp, maar er is een nieuwe type"!

Wat blijkt?

1) het is de Aircopomp;
2) de nieuwste versie zit er al sinds februari 2019 in!!!!
3) volgende week de 4e of 5e (ben de tel kwijt) Aircopomp erin.
4) wel garantie telkens.
5) vraag is, tot wanneer worden de airco pompen gratis vervangen??

Maar lees dat anderen ook dit probleem kennen en mogelijk in juli een nieuwe versie komt.
Dan zit mijn nieuwe er alweer in en denk dat ik de juli versie in september krijg, als deze ook weer stuk is!

Raar probleem!

[V60Driver]

Jouw laatste vraag (5) vraag ik me ook af?
Ik heb mijn V60 PIH nu 1 jaar (auto is 4 jaar oud met 180.000 km) en heb de derde airco pomp in de auto zitten. Deze houd het nu 8 maanden uit.
De vorige was al na 2 maanden weer kapot. En de eerste (bij de vorige eigenaar) heeft het blijkbaar 160.000 km uitgehouden...
Snap er niets van. Men leest wel eens op dit forum dat voorconditioning niet bevordelijk is om te gebruiken? Dat het dit probleem veroorzaakt.
Zou ik niet weten? Gebruik het bijna altijd. En lijkt mij niet want anders zou Volvo daar vast wel iets van gezegd hebben. Of een software update hebben uitgebracht die het gebruik daarvan verandert. Kan me niet voorstellen dat ze daar ook niet gek worden van dit probleem met bijbehorende kosten elke keer.
Mijn airco pomp houd het nu dus al 8 maanden uit. Nu ik dit schrijf zal morgen mijn airco pomp wel stuk gaan.
De goden zijn verzocht.
Maar op het moment dat Volvo dit niet meer onder coulance gaat verhelpen gaat de auto direct in de verkoop.
Tis een veel te duur geintje om privé te moeten betalen elke keer dat dit stuk gaat, en met de grilligheid wanneer dit gebeurt.

[360Degreez]

Volgens mij gebruiken ze compressoren naar ontwerp van Hella, gebouwd door Sanden.
Dat is de grootste aircocompressorboer ter wereld. Die zal ook vast compressoren maken voor Tesla's en andere Hybrides dus ik begrijp echt niet waarom het telkens fout gaat.

Hella is voor zover ik weet geen OEM fabrikant van compressoren maar een zogenaamde aftermarket leverancier. Het ontwerp van de compressor is van Sanden zelf die na DENSO (o.a. Toyota, Mercedes, BMW) een van de grotere compressor fabrikanten in de wereld is.

Ik had al eens wat onderzoek gedaan en in een ander topic e.e.a gepost.

Als ik op onderdeelnummer zoek (36011308) kom ik steevast uit bij een [link=https://www.auto-onderdelen24.nl/hella/10419980]Hella compressor[/link] gebouwd door Sanden (Artikel 8FK 351 342-041).
Ook ziet hij er exact hetzelfde uit als de compressor op de tekening.

Dat gezegdhebbende is het natuurlijk aftermarket, ik heb nog geen originele compressor in handen gehad met partnummers van een fabrikant. Wél opmerkelijk is dat deze Hella/Sanden compressor op 200V zou moeten werken en niet 400V.. daarnaast lees ik online ook spookverhalen van een paar druppels (condens) water in het koudemiddel waardoor de compressor wordt aangevreten of het gebruik van een compleet verkeerd koudemiddel of type olie.

Voor zover ik heb begrepen heb je een specifiek type POE olie nodig ([link=https://www.hellawebcatalogus.com/hbvnl ... ords.xhtml?]8FX 351 213-111[/link]) anders gaat het mis..

Misschien dat er in deze hoek gezocht moet worden...

- Je auto alleen laten vullen bij de dealer en niet bij de aircoboer om de hoek
- De dealer moet op de hoogte zijn van de specifieke eisen mbt vullen en type olie

Nattevingerwerk hoor... maar er moet een logische reden zijn dat ze blijven ploffen..

[Gouwe]

5) vraag is, tot wanneer worden de airco pompen gratis vervangen??

Volvo blijft dit netjes oplossen onder garantie, ze moeten denk ik wel want door het al jarenlang kosteloos repareren erkennen ze indirect hun verantwoordelijkheid voor het probleem, niet te vergeten de reputatieschade die ze gaan oplopen als ze er mee zouden stoppen.

[Gouwe]

Als ik op onderdeelnummer zoek (36011308) kom ik steevast uit bij een [link=https://www.auto-onderdelen24.nl/hella/10419980]Hella compressor[/link] gebouwd door Sanden (Artikel 8FK 351 342-041).
Ook ziet hij er exact hetzelfde uit als de compressor op de tekening.

Hella is o.a. een groothandel voor de automotive aftermarket (https://www.hella.com/hella-be/nl/Produ ... en-31.html). Zij maken en ontwerpen geen airco compressoren. De compressor in de V60 PIH is ontworpen door en geproduceerd door Sanden (https://www.sanden.co.jp/cms/detail.cgi ... e=13&disp= ) of: https://www.behrhellaservice.com/behr-h ... BHS_EN.PDF
Het is alleen dat het Sanden product nummer waarschijnlijk exclusief voor Hella is. Voor Volvo OEM zou Sanden zomaar een ander artikelnummer kunnen gebruiken.

[Marcel480]

5) vraag is, tot wanneer worden de airco pompen gratis vervangen??

Volvo blijft dit netjes oplossen onder garantie, ze moeten denk ik wel want door het al jarenlang kosteloos repareren erkennen ze indirect hun verantwoordelijkheid voor het probleem, niet te vergeten de reputatieschade die ze gaan oplopen als ze er mee zouden stoppen.

Verwacht je dit daadwerkelijk?
Als ik de Volvo dealer bel wordt het in elk geval ten stevigste ontkend... wat niet meehelpt in de overwegingen een D6 aan te schaffen.

[Gouwe]

IK verwacht het niet alleen, tot op dit moment gebeurt het ook. En niet alleen bij mij. Ik weet niet welke vraag je specifiek aan de Volvo dealer hebt gesteld.
Het enige advies die ik wil geven bij aankoop van een tweedehands is dat je ervoor zorgt dat de auto dealer onderhouden is (en blijft).

[Marcel480]

Ben toch benieuwd waardoor het overal wel zo uitgevoerd wordt / waar het hem in zit dan.
Vorige week met de dealer in Tiel gebeld, vandaag met de dealer in Nijmegen (oke, wel beide Scholten) en deze geven aan hier niets van te weten.

Specifieke vraag aan hun: Is er een 100% coulance regeling op het vernieuwen van een aircopomp van een PIH? Dit zou moeten want dit lees en hoor ik veel op o.a. Volvo-forum.

Wellicht dat dit zo was bij auto's die minder dan 5jr oud waren en nog in de garantie vielen? En natuurlijk als er daarna een pomp wordt vernieuwd zit hier weer 12mnd garantie op.
Ik heb een exemplaar op het oog van 05-2014 met 180.000km op de klok. Garantie dus net verlopen, wel totaal dealeronderhoud incl de laatste beurt met distributie etc.
Volvo Tiel/Nijmegen geeft aan geen coulance op aircopomp mocht er zich wat voordoen.