Verkeerde aandrijfas.

[John7591]

Op 5 april kwam ik gereden vanuit Lelystad en bij de verkeerslichten om af te slaan naar Harderwijk, ineens een klap, een hoop herrie, niet meer kunnen sturen en uiteindelijk stilstand van de auto.
De onderste wieldraagarm linksvoor bleek losgeschoten en het voorwiel zat helemaal achterin de wielkast. Sleepdienst gebeld, afgevoerd naar berger en de week erop bezorgd bij mijn garage.
Het gebeurde wel gelukkig bij 80 km/u in de polder. 10 minuten later zou ik 100 km/u gereden hebben op de A28. De dinsdag erna had ik op de A28 kunnen rijden met mijn kleinkinderen erin.

De wieldraagarm bleek losgeschoten, omdat de schroefdraad op het draadeind op de fuseekogel volledig vernacheld was, doordat iemand ooit de moer er scheef opgedraaid had; te zien was een schever getapte schroefdraad. De aandrijfas was afgebroken, een deel vast aan het voorwiel, het andere deel vast in het differentieel.
Vooralsnog had ik dus een nieuwe fuseekogel en een nieuwe aandrijfas nodig voor de reparatie.
De wieldraagarm was vlot genoeg gedemonteerd, maar de fuseekogel was er zelfs met flink heet stoken niet uit te krijgen. Dat werd dus een nieuwe wieldraagarm.
Het deel van de aandrijfas dat aan het voorwiel vast zat, kwam vlot los.
Het deel dat nog vast zat in het differentieel, was er niet uit te trekken, wat wel ook vlot had moeten gaan, dus mijn garagehouder vermoedde dat de borgveer vervormd was door de klap en het verwijderen tegenwerkte.
Daarop het kogellager verwijderd en op de resterende 'schelp' een U-ijzer gelast.
De volgende ochtend had mijn garagehouder het resterende deel van de aandrijfas al uit het differentieel weten te trekken.

Ik had inmiddels bij Estate Services in Opdam al een nieuwe aandrijfas en wieldraagarm besteld.
Bij binnenkomst bleek de wieldraagarm overeen te komen, maar de aandrijfas was flink te kort. Lengte van de nieuwe as was 595 mm.
Ik had de motor en versnellingsbak gegevens, B4184S2 en M56, gebruikt zoals uitgelezen door mijn Icarsoft CR Max diagnosetablet. Dat klopte ook met de gegevens op de website van Estate Services.
Iets klopte er dus zeker niet.

Mijn garagehouder had het stuk aandrijfas wat nog aan het voorwiel vast zat niet nader bekeken. Ik had er ook niet aan gedacht.
Daar ik vermoedde dat er wel eens een andere motor en/of versnellingsbak in het vooronder kon liggen, wilde ik het motornummer zien te vinden.
Dat blijkt tegenwoordig nog niet zo makkelijk te vinden als vroeger op de motorblokken in de Opels die ik gehad heb.
Wel zag ik op de distributieriemkap een sticker met B4184S2, dus ging/ga ik er voorlopig van uit dat dat de motor is.
Het volgende moment wilde ik zien of ik op de verwijderde aandrijfas een ingeslagen nummer of zo kon vinden. En of. Vind ik een sticker met P30620827 (en T040211).
P30620827 verwijst naar een aandrijfas van 630 mm met, naast de ABS-ring, aan de wiel- en differentieelzijde een tandkrans.
Tweedehands is deze as mondjesmaat te vinden, maar dan zou de homokineet versleten kunnen zijn.
Ik heb internet flink afgestruind naar het OEM-nummer van de as P30620827, want het liefst zet ik de aandrijfas er nieuw in.

Daarnaast heb ik op diverse websites als MijnAutoOnderdelen.nl of Volvo Parts Webstore wat zitten spelen B4184S2 in de hoop dat daar de as van 630 mm boven zou komen drijven.
Ben daar niet verder gekomen.
Wil nu even bekijken of wellicht enkel de versnellingsbak anders is, wat middels het dan betrokken differentieel leidt naar de P30620827-as en hopelijk een OEM-nummer.
De versnellingsbakken die ik gevonden heb zijn: AW50-42 - AW55-50/51SN - M3P - M56 - M5D - M5M42 - M5P.
Niet gezegd natuurlijk dat ze allemaal combineren met de B4184S2, maar dat wijst zich wel (hoop ik).


Voor nu dan een paar vragen.
Weet iemand toevallig het OEM-nummer van de P30620827 aandrijfas?
Weet iemand welke versnellingsbakken combineren met de B4184S2 (als dat inderdaad de motor is)?
Is misschien bekend of de P30620827 vaak/geregeld combineert met een andere motor dan de B4184S2?
En indien te veel speling: is van een 'brakke' tweedehands aandrijfas de homokineet makkelijk te vervangen?


Tot zover dit mij bekend.
Alvast bedankt, John.

[Fredhead]

De aandrijfas met P30620827 kom ik tegen als zijnde voor de 1.8 en 2.0 motoren geschikt.
Kijkend naar de door jou genoemde motorcode is de gedemonteerde as dan ook de juiste.

Edit: volgens mij is dit de juiste? https://www.winparts.nl/onderstel-aandr ... 61445.html

Als je een klein stukje naar beneden naar "origineel nummers" gaat vind je de onderdeelnummers van Volvo zelf.

[Henry82]

Kun je hier wat mee?

[WillyWortel2]

Aandrijfassen en versellingsbak ellende heb ik achter de rug.
Niet met mijn trouwe V70 diesel maar met een andere.
Rima kent die materie, daar kun je op vertrouwen.

Wil je nieuw dan is de Volvo dealer het juiste adres.
Met after market assen kun je geluk hebben.
Het eindigt meestal met trillende ellende.
Bij de Volvo dealer ben je ook van het gegoochel met onderdelen nummers af.

[John7591]

De aandrijfas met P30620827 kom ik tegen als zijnde voor de 1.8 en 2.0 motoren geschikt.
Kijkend naar de door jou genoemde motorcode is de gedemonteerde as dan ook de juiste.

Edit: volgens mij is dit de juiste? https://www.winparts.nl/onderstel-aandr ... 61445.html

Als je een klein stukje naar beneden naar "origineel nummers" gaat vind je de onderdeelnummers van Volvo zelf.

Dat is jammer genoeg niet de juiste as. De P30620827 die ik heb, heeft aan de differentieelzijde ook een tandkrans en de lengte vond ik als 630 mm.

[John7591]

Kun je hier wat mee?

Die aandrijfassen vind ik ook bij PartSouq met Volvo 2003 en B4184S2 en M56, maar geen van de vier is dan 630 mm lang.

[John7591]

Even kort.
Bedankt voor de reacties tot nu toe.
Ben vandaag toch maar weer begonnen om in PartSouq de motor en het fabricagejaar te variëren om zo hopelijk zoals Henry82 al postte het OEM-nummer te vinden.
Daarbij kom ik tot nu toe, afhankelijk van de versnellingsbak/differentieel, meest 2 sets van 4 mogelijke aandrijfassen tegen, die echter geen van 8 de lengte 630 mm hebben.

[WillyWortel2]

Bij zoeken op chassisnummer zou de juiste as er uit moeten komen.
Dat is het voordeel van bestellen bij de dealer.

[John7591]

Deze hieronder is de aandrijfas die ik moet hebben. 630 mm.
https://www.b-parts.com/auto-parts/engi ... 1I2I6SBrEe

Hieronder de aandrijfas 595 mm die ik, S40 (96-04), besteld had bij Estate Services. Let op: zie OEM-nummer 8251549 vernoemd staan.
https://www.estateservices.nl/aandrijvi ... 5B%5D=Alle

Deze 8251529-S was dus te kort. Zie de afbeelding.

Vanmorgen in Google vanaf (eerste aandrijfas resultaat) OEM-nummer 8251506 omhoog lopend de diverse aangeboden aandrijfassen doorlopen.
Het enige resultaat was eigenlijk de twee, ogenschijnlijk nuttige, onderstaande webpagina's op PartSouq.com hieronder.
https://partsouq.com/en/catalog/genuine ... Q9HZpid3vR
https://partsouq.com/en/catalog/genuine ... GR9BmRnjJ0

Zoekend naar P30620827 wordt dan de vervangende aandrijfas 8251549 gevonden die, zie hieronder, dus gelijk is aan de te korte aandrijfas 8251529-S.
https://scandcar.com/aandrijfas-complee ... 527_b.html

Volvo Nederland heb ik nog niet benaderd over de P30620827 aandrijfas en welke de vervanger is. Dat ga ik nog doen.

Vooralsnog, tenzij een mirakel me de juiste aandrijfas nieuw verwijst, ga ik toch tweedehands een gebruikte aandrijfas proberen te kopen op redelijke rijafstand.
De oude aandrijfas neem ik voor de zekerheid mee. Zou de homokineet van de tweedehands te veel speling hebben, dan probeer ik de homokineet van de verwijderde aandrijfas over te zetten, want daar zat nagenoeg geen speling in.

[John7591]

Deze hieronder is de aandrijfas die ik moet hebben. 630 mm.
https://www.b-parts.com/auto-parts/engi ... 1I2I6SBrEe

Hieronder de aandrijfas 595 mm die ik, S40 (96-04), besteld had bij Estate Services. Let op: zie OEM-nummer 8251549 vernoemd staan.
https://www.estateservices.nl/aandrijvi ... 5B%5D=Alle

Mijn VIN-nummer YV1VS14K24F111081 gebruikend kwam ik op websites ook niet tot het vinden van de P30620827 aandrijfas.

Gisteren in Google vanaf (eerste aandrijfas-resultaat) OEM-nummer 8251506 omhoog lopend'' de diverse aangeboden aandrijfassen doorlopen.
Bij Volvo's S40 met de B4184S2 motor en M56 versnellingsbak vind ik dan de onderstaande aandrijfassen, die niet voldoen voor mijn S40, want allen korter dan 630 mm.

EUR_S40 (-04),2003, B4184S2, M56.jpg

Het enige resultaat was eigenlijk de twee, ogenschijnlijk nuttige, onderstaande webpagina's op PartSouq.com hieronder met lijsten vervangende aandrijfassen.
https://partsouq.com/en/catalog/genuine ... Q9HZpid3vR
https://partsouq.com/en/catalog/genuine ... GR9BmRnjJ0
Zoekend naar P30620827 wordt dan de vervangende aandrijfas 8251549 gevonden die, zie hieronder, dus gelijk is aan de te korte aandrijfas 8251529-S.
https://www.rendcarparts.nl/onderdelen- ... RD8251529A

Volvo Nederland heb ik nog niet benaderd over de P30620827 aandrijfas en welke de vervanger is. Dat ga ik nog doen.

Vooralsnog, tenzij een mirakel me de juiste aandrijfas nieuw verwijst, ga ik toch tweedehands een gebruikte aandrijfas proberen te kopen op redelijke rijafstand.
De oude aandrijfas neem ik voor de zekerheid mee. Zou de homokineet van de tweedehands te veel speling hebben, dan probeer ik de homokineet van de verwijderde aandrijfas over te zetten, want daar zat nagenoeg geen speling in.

[Henry82]

Ik ben de draad een beetje kwijt met al die nummers en linkjes, maar hopelijk kom je er snel uit

[WillyWortel2]

Onderdelen nummers om coderen leidt meestal tot een verkeerde referentie.
Dan heb je na veel moeite een passende after market as gevonden dan blijkt die as de oorzaak te zijn van trillingen.
After market aandrijfassen zijn zelden een succes.
Vandaar mijn advies een nieuwe as bestellen bij de dealer of een originele gebruikte aandrijfas zoeken.

Maak gebruik van de ervaring op dit forum.
Rima kan je goed adviseren bij een gebruikte originele as.

Wil je een indruk krijgen van de grote verscheidenheid aan assen dan is een gesprekje met R&D Volvo parts erg verhelderend.
Ik maakte kennis met de verschillende soorten bij het zoeken naar een gebruikte versnellingsbak voor een V70.
De details zal ik je besparen. De derde automaatbak van Rima was de juiste. Wel twee keer een verkeerde bak gemonteerd.

[Fredhead]

Volvo maakt de assen niet zelf dus zolang je weet welk merk men gebruikt dan kan je daar ook gewoon prima voor gaan.

[John7591]

Onderdelen nummers om coderen leidt meestal tot een verkeerde referentie.
Dan heb je na veel moeite een passende after market as gevonden dan blijkt die as de oorzaak te zijn van trillingen.
After market aandrijfassen zijn zelden een succes.
Vandaar mijn advies een nieuwe as bestellen bij de dealer of een originele gebruikte aandrijfas zoeken.

Maak gebruik van de ervaring op dit forum.
Rima kan je goed adviseren bij een gebruikte originele as.

Wil je een indruk krijgen van de grote verscheidenheid aan assen dan is een gesprekje met R&D Volvo parts erg verhelderend.
Ik maakte kennis met de verschillende soorten bij het zoeken naar een gebruikte versnellingsbak voor een V70.
De details zal ik je besparen. De derde automaatbak van Rima was de juiste. Wel twee keer een verkeerde bak gemonteerd.

Goede informatie. Dank. Beter dus origineel fabrikaat zien te bemachtigen, als aftermarket een gok kan blijken te zijn.
Was gisteren bij Broekhuis Volvo in Harderwijk, had al de mij bekende informatie meegenomen, en ze gaan het voorleggen aan het centraal magazijn in Hoogeveen, omdat ze verwachten dat er daar meer historische kennis over is.

[John7591]

Volvo maakt de assen niet zelf dus zolang je weet welk merk men gebruikt dan kan je daar ook gewoon prima voor gaan.

Bedankt. Zal ik onthouden. Ik wil nu eerst, liever origineel fabrikaat (zie bijdrage WillieWortel2), het antwoord uit Hoogeveen even afwachten.

[Johan s60]

GKN, SKF zijn oa leverancier van aandrijfassen
https://www.gknautomotive.com/
https://vehicleaftermarket.skf.com/nl/n ... automotive

[John7591]

Volvo maakt de assen niet zelf dus zolang je weet welk merk men gebruikt dan kan je daar ook gewoon prima voor gaan.

Bedankt. Zal ik onthouden. Ik wil nu eerst, liever origineel fabrikaat (zie bijdrage WillieWortel2), het antwoord uit Hoogeveen even afwachten.

Het antwoord van Broekhuis Hoogeveen:


Goedemiddag,

8251529 is het juiste nummer voor de aandrijfas.
Misschien dat de wieldraagarm niet goed is of dat er wat anders aan de hand is.
Helaas kunnen wij u hier verder niet mee helpen.

Met vriendelijke groet,


Daar kan ik dus niet veel mee.
De as 8251529 is 595 mm. De P30620827 is 630 mm.
Dat is op de foto wel inschatbaar als de rubberen hoes van de P30620827 wat gecomprimeerd gedacht wordt.
download/file.php?id=142209&sid=e275a6c ... 0c77e9f47e

[John7591]

GKN, SKF zijn oa leverancier van aandrijfassen
https://www.gknautomotive.com/
https://vehicleaftermarket.skf.com/nl/n ... automotive

Ik heb even snel wat gegevens ingevoerd op beide websites, vind niets van belang, maar moet/wil er nog wel dieper induiken.

[John7591]

Na vandaag weer veel gezoek op internet (en niet verder komen), ga voorlopig eerst voor een tweedehands P30620827.
Kan morgen een auto lenen, dus neem de brokstukken van de gebroken as mee en leg bij een sloperij of twee een bezoekje af.

[John7591]

Daarnaast blijf ik het gevoel houden, dat er echt een andere combinatie motor/versnellingsbak/differentieel in mijn S40 zit.
Bijvoorbeeld overgezet uit een S40 II 544 of misschien zelfs een Mitsubishi Carisma.

Weet iemand of bij de S40 I en S40 II de ophangpunten van motor en versnellingsbak/differentieel hetzelfde zijn, dus dat de I en de II wat dat betreft op hetzelfde sub-platform staan?