Vering voor 'mee' vervangen?

[jopie123]

Ik ga mijn voorste schokdempers binnenkort vervangen. Nou begrijp ik dat de veren normaal gesproken niet vervangen worden bij versleten schokdempers, omdat dit type veer niet snel zou breken. Aan de andere kant, als je de boel eenmaal los hebt is het een kleine moeite om ze ook te vervangen. Kosten van Sachs veren zijn ongeveer €50 per stuk. De auto heeft al 365d km gereden, dus misschien zijn de veren ook al wel wat slapper geworden in de loop der tijd? Wat zouden jullie doen?

[fredhead]

Met die kilometers zou ik het wel doen, niet voor de kans op breken maar het beste is er dan wel vanaf.

[NicoV40]

als de boel dan toch open ligt... En neem ineens de toplagers mee, die dingen durven ook wel kapot gaan, resulteert in een krakend geluid op een bepaalde stuurpositie.
Verwonderd me dat je ze nog niet gehad hebt op die kmstand.

[Ferrari]

Veren bepalen de rij/stahoogte en slijten in principe niet, maar kunnen na verloop van tijd wel iets inzakken. Als je tevreden bent met hoe het er nu bij staat, dan zou ik er niets aan doen. Wel zou ik de veerpootlagers, stootrubbers en beschermhoezen mee vervangen. Zelf heb ik bij 200 dkm van de C70 de voorste schokdempers vervangen en de veren gelaten zoals het was.

[jopie123]

Ja, duidelijk, eigenlijk gewoon slim om het gelijk goed te doen dus. Eerst maar eens op zoek naar een verspanner

[corsa_gsi]

Weet je gelijk alles doen is slim, omdat het al zo "oud" is en je de boel toch los hebt liggen.
Misschien is het wel verstandig om gelijk andere zaken te vervangen die geheel of gedeeltelijk los komen?

[erichendri]

Ik zou ook eens kijken wat de veren bij volvo kosten.
IK heb bij mercedes een jaar gewerkt en daar moest je bij bestellen alle opties bij elkaar
optellen en moest je bijbehorende veer bestellen.
Veren zou ik bij deze km stand zeker mee bestellen.

Eric

[jopie123]

Weet je gelijk alles doen is slim, omdat het al zo "oud" is en je de boel toch los hebt liggen.
Misschien is het wel verstandig om gelijk andere zaken te vervangen die geheel of gedeeltelijk los komen?

Aan wat voor andere zaken denk je dan? Ik denk zelf nu aan schokdempers voor en veren voor en achter, omdat ik de achterste dempers recent heb vervangen. Dan is het hele onderstel weer goed. Ik zou meteen een van de voorste wiellagers kunnen meenemen, de andere drie wielen heb ik in de loop der tijd al gehad en ik heb deze al klaar liggen. Heb je nog andere suggesties?

Dat is wel het nadeel he, het is altijd efficiënt om gelijk dingen mee te pakken maar met zo’n wat oudere auto kun je alles wel vervangen dus je bent ook op slopershoogte!

[NicoV40]

Aan elke kant het stabilisator stangetje.

[jopie123]

Vanwege slijtage aan de rubbers bedoel je? En ik zie dat de stabilisatorstang zelf ook nog in rubbers hangt bij de bevestiging aan de auto. Misschien ook nog slim om aan te pakken?

[Ferrari]

Vanwege slijtage aan de rubbers bedoel je? En ik zie dat de stabilisatorstang zelf ook nog in rubbers hangt bij de bevestiging aan de auto. Misschien ook nog slim om aan te pakken?

De reactiestangetjes (zo heten die dingen eigenlijk) hebben 2 kogelgewrichten en daar kan speling op komen. Dit hoor je als een rammel bij kleine oneffenheden. Hetzelfde geldt voor versleten stabilisatorstangrubbers. Reactiestangetjes en stabilisatorstangrubbers kosten niet veel, maar de stabilisatorstangrubbers kunnen soms wat moeilijk te monteren zijn. Bij de 850's viel het wel mee eigenlijk.

[jopie123]

Goede tips. Hoewel ik nu geen rammeltjes heb, kan het geen kwaad natuurlijk.
Heeft iemand nog advies over de keuze van een veerspanner met goede prijs kwaliteit verhouding?

[NicoV40]

Ja klopt, dat bedoelde ik dus, die reactiestangetjes.
Ik heb een setje spanners van Datona, was toen destijds €30, voldoen nog steeds.

[Ferrari]

Ik heb veerspanners van HBM gekocht voor de veren aan de voorzijde van de C70. Werkte prima. HBM 3752, kost EUR 9,99

[jopie123]

Aha ja HBM had ik ook voorbij zien komen bij het zoeken. Daar ga ik ook maar even wat bestellen

[corsa_gsi]

Pas op dat je niet los gaat op die website van HBM ze hebben zoveel leuk spul.

[jopie123]

Ja klinkt bekend, ik zat al naar een fuseekogeltrekker te kijken onder het motto ‘altijd handig’ en komt vast nog wel van pas...

[jopie123]

Zo, dit weekend dan eindelijk de hele handel vervangen: 4 veren, schokdempers voor (achter laatst al gedaan) en heb gelijk maar een veerpootbrug in de motorruimte gemonteerd en een verzwaarde stabilisatorstang achter. Het rijdt echt super, met 370d km was het allemaal wel wat slapper geworden, nu voelt het alsof hij aan z’n tweede jeugd is begonnen . De minirotondes gaan op een stuk hogere snelheid! Ik heb alles van Sachs en de toplagers van SKF. Gelijk ook rechter aandrijfas vervangen wegens trillingen en de reactiearmen. Het was wel weer een karwei om de fuseekogel los te krijgen zeg, die zit zo onhandig gemonteerd. En het is oud en vies natuurlijk waardoor het muurvast zit. Een van de achterveren bleek zelfs gebroken te zijn onderin, daar heb ik nooit iets van gemerkt. Zeker aan te raden om te doen!
Ik ontdekte wel dat de remschijven ondermaats zijn dus het volgende klusje dient zich al aan.

[Ferrari]

Lekker bezig geweest! Geeft altijd veel voldoening als je zelf aan het sleutelen bent geweest met een goed resultaat.

[jopie123]

Ja, het kost alleen altijd wel weer meer tijd dan je denkt