Een paar tips en tricks voor de V60 (PIH)..

Plaats reactie
V60Driver
3rd Gear member
Berichten: 404
Lid geworden op: 28.05.2018 - 20:47

Beste forum leden,

Inmiddels ben ik in het bezit van een heerlijke V60 T8 MY2023 en heb de eerste kilometers achter de rug. Tijd voor mij om wat tips en tricks te delen met jullie.

Als eerste is dit een auto met Android Automotive Operating System (AAOS). Dit heeft eind 2022 het Sensus systeem vervangen. Het heeft voor- en nadelen waar al verschillende keren over is geschreven. Dus daar laat ik het maar bij. Wel moet ik zeggen dat de voice commands fantastisch werken met Google. Veel beter als in mijn Sensus D6. Maar wellicht komt dat ook omdat die van een eerste generatie was?

In het AAOS MY2023 heb je drie keuzes voor je Cruise Control. Die zijn 1, een Limiter functie met zelf gasgeven tot je de ingestelde limiet hebt bereikt. 2, Adaptive Cruise Control en 3, Pilot Assist. Tussen ACC en Pilot Assist kan je switchen door op de linker kant van het stuurwiel het pijltje naar rechts te gebruiken. Dat komt overeen met dat stomme pijltje in het icoontje op je instrumenten paneel. En ik in het begin maar niet weten wat er met die prominente pijl bedoeld werd. Grr Bij nieuwere modellen is overigens de Speedlimiter functie verdwenen.

Lane Keeping Aid of het oude Lane Departure Aid, kan ik aan of uit zetten. Verder niets in te stellen van stuurbeweging en/of stuur trillen. Niets van dat, alles aan of uit. In nieuwere modellen kan je daar weer wel van alles instellen naar je eigen wens!

Verder in MY2023 kan je de spiegels bij achteruitrijden naar beneden kantelen. Dat kon ook in Sensus maar daar had je de keuze tussen de linker of rechter. In MY2023 zijn het altijd beide. Niet handig en is feitelijk voor mij nutteloos. Het leuke is wel (staat niets over geschreven in de boekjes) dat als je de versnelling in R zet. Je rechter spiegel dan naar beneden afstelt voor de stoeprand, en je spiegel stand opslaat in je sleutel memory. Dan kan je, als je achteruit rijd, 2x tikken op de spiegelverstelknop R en hij gaat naar jou ingestelde stand. Versnelling uit R en hij kantelt weer normaal. Daar heb je dan wat aan bij inparkeren. Misschien al bekend bij iemand maar is voor mij (soort van) terug naar Sensus waar dat ook min of meer zo werkte als je het niet altijd wilde hebben.

De V60 PIH modellen blinken overigens niet uit in de hoeveelheid opbergruimte tussen de stoelen. Dus het handschoenenkastje word veelvuldig vol gestouwd. Er is door Volvo een laatje gemaakt wat er in te klikken is om de autodocumentatie in op te bergen. Scheelt weer iets in die chaos van dat kastje. Koop het bij de dealer met onderdeel nummer: 31477863. Kosten daar rond de €15 en op internet zie je het soms voor een belachelijk bedrag van €90. Verder heb ik de rechter tunnelconsole voorzien van een insteek netje. Oudere modellen hadden dat standaard maar is in MY2020 ofzo verdwenen. Nog te krijgen bij de dealer met onderdeel nummer: 31497993. Kosten €83. Niet echt goedkoop maar voor mij wel handig om te hebben want bijvoorbeeld de telefoon van je passagier kan je daar perfect in opbergen.

In mijn Volvo V60 D6 had ik een zonnescherm voor de voorruit. Handig als het echt warm word en je auto in de volle zon staat geparkeerd. Voor de V60 vanaf MY2019 is die niet in NL meer te koop. Echter wel te bestellen met onderdeelnummer: 31659984. Kosten rond €145. Heb ik zelf nog niet aangeschaft maar hier meer ter info voor wie het wel echt nodig heeft.

Nou dit zijn mijn bevindingen tot nu toe. Doe er mee wat je wilt.
Grt,
V60Driver.
Je hebt niet voldoende permissies om de bijlagen van dit bericht te bekijken.
Plaats reactie

Terug naar “V60/S60 vanaf MY 2019”