Opnieuw trillen

[Risrael]

Gisteren mijn zomerbanden er weer op. En ondanks ik het trillen met de winterbanden reuze vond meevallen merk je duidelijk verschil. De auto heeft nog nooit zo "smooth" gereden als gisteren middag. Mijn theorie mbt het trillen is daarom het volgende: de auto is erg gevoelig voor het type wegdek. Je kunt het trillen op bepaalde stukken snelweg gewoonweg reproduceren. Tegelijkertijd is de auto erg gevoelig voor cuppen van de banden. Gecupte banden hebben hetzelfde effect als een slecht wegdek. Tijdens de zomer- en winterwissel worden de banden van voor naar achteren gezet (de achterbanden zijn het gevoeligst voor cuppen). Op dat moment zitten de niet (of minder) gecupte banden op de achteras hetgeen een positief effect heeft op het trillen. Echter, langzaam gaan de banden achter weer cuppen en het trillen verergert. Enfin, nu maar even genieten van een heerlijk rijdende auto.

[J33Bee]

Gisteren mijn zomerbanden er weer op. En ondanks ik het trillen met de winterbanden reuze vond meevallen merk je duidelijk verschil. De auto heeft nog nooit zo "smooth" gereden als gisteren middag. Mijn theorie mbt het trillen is daarom het volgende: de auto is erg gevoelig voor het type wegdek. Je kunt het trillen op bepaalde stukken snelweg gewoonweg reproduceren. Tegelijkertijd is de auto erg gevoelig voor cuppen van de banden. Gecupte banden hebben hetzelfde effect als een slecht wegdek. Tijdens de zomer- en winterwissel worden de banden van voor naar achteren gezet (de achterbanden zijn het gevoeligst voor cuppen). Op dat moment zitten de niet (of minder) gecupte banden op de achteras hetgeen een positief effect heeft op het trillen. Echter, langzaam gaan de banden achter weer cuppen en het trillen verergert. Enfin, nu maar even genieten van een heerlijk rijdende auto.

Dit herken ik ook. Bij mij nu ook al een paar keer gevoeld bij een bepaald stuk oprit snelweg en dan denk je !@#$%T^Y&*I(O die van mij heeft het ook, maar ook pas nu het seizoen ten einde is. Ik moet afspraak plannen om te wisselen en als het dan op datzelfde stuk wegdek niet is, dan kan ik bovenstaande helemaal onderschrijven. Verder lijkt het ook mbt temp te maken te hebben want die trilling heb ik vooral als de auto nog "koud" is dus wellicht is de temp in de banden ook nog deels versterkend want als de auto eenmaal op temp is, voel ik het niet meer. Dan is de druk in de band naar verwachting ook weer net een beetje is toegenomen (kan ik alleen niet uitlezen bij deze premium auto) maar omdat het allemaal zo nauw komt icm cuppen, hoeft er maar een beetje afwijking te zijn om het te voelen zo lijkt. De eerste keer denk je echt "noooooooooooo!!!!" want het voelt echt mega vervelend, alles vibreert. Mijn zoontje op de achterbank zei het meteen "papa, wat is er met de auto...?"

[Risrael]

Gisteren mijn zomerbanden er weer op. En ondanks ik het trillen met de winterbanden reuze vond meevallen merk je duidelijk verschil. De auto heeft nog nooit zo "smooth" gereden als gisteren middag. Mijn theorie mbt het trillen is daarom het volgende: de auto is erg gevoelig voor het type wegdek. Je kunt het trillen op bepaalde stukken snelweg gewoonweg reproduceren. Tegelijkertijd is de auto erg gevoelig voor cuppen van de banden. Gecupte banden hebben hetzelfde effect als een slecht wegdek. Tijdens de zomer- en winterwissel worden de banden van voor naar achteren gezet (de achterbanden zijn het gevoeligst voor cuppen). Op dat moment zitten de niet (of minder) gecupte banden op de achteras hetgeen een positief effect heeft op het trillen. Echter, langzaam gaan de banden achter weer cuppen en het trillen verergert. Enfin, nu maar even genieten van een heerlijk rijdende auto.

Dit herken ik ook. Bij mij nu ook al een paar keer gevoeld bij een bepaald stuk oprit snelweg en dan denk je !@#$%T^Y&*I(O die van mij heeft het ook, maar ook pas nu het seizoen ten einde is. Ik moet afspraak plannen om te wisselen en als het dan op datzelfde stuk wegdek niet is, dan kan ik bovenstaande helemaal onderschrijven. Verder lijkt het ook mbt temp te maken te hebben want die trilling heb ik vooral als de auto nog "koud" is dus wellicht is de temp in de banden ook nog deels versterkend want als de auto eenmaal op temp is, voel ik het niet meer. Dan is de druk in de band naar verwachting ook weer net een beetje is toegenomen (kan ik alleen niet uitlezen bij deze premium auto) maar omdat het allemaal zo nauw komt icm cuppen, hoeft er maar een beetje afwijking te zijn om het te voelen zo lijkt. De eerste keer denk je echt "noooooooooooo!!!!" want het voelt echt mega vervelend, alles vibreert. Mijn zoontje op de achterbank zei het meteen "papa, wat is er met de auto...?"

Temperatuur herken ik ook. Maar ik denk dat niet zozeer druk de oorzaak is maar meer de compound. Als de banden koud zijn en dus het rubber koud is het harder. Dat versterkt het gevoel van de gecupte banden. En alles valt dan denk ik te herleiden naar het ophangsysteem op de achteras (composiet bladveer).

[J33Bee]

@Arnold zou het wellicht ook moeten herkennen nu. Bandenwissel was gisteren zover ik weet.

[Koekwaus]

en het gaat maar door het gevibreer en getril !!! het is toch om te janken dat sommigen hier altijd of deels wel/deels niet last van hebben.
En dat dit "soms" afhankelijk is van de banden, of het wegdek, of tijd van het jaar, echt lachwekkend. Dit zou NOOIT moeten zijn, mits de
banden geen hoogteslag hebben en de wielen correct zijn gebelanceerd uiteraard.

[Fulaks]

Hoe groter de wielen en hoe lager het bandenprofiel, hoe meer kans op trillen. Vreemd dat Volvo dat niet onder controle krijgt.

[eddy3]

Denk zelf dat de maat band, toch niet doorslaggevend is voor het getril.
Mijn V60 T6 rijd op relatief smalle en dikke 235/45 banden, toch echt geen reden tot trillen.
Vanaf afhaling met 5km op de teller al trillingen.Mijn S60 Polestar vorige generatie, met 245/35 20",had helemaal nergens last van,.de nieuwe generatie spa. is gewoon een ramp!
De ontwerpers ervan verdienen dik de bons.
Volvo trekt er zich gewoon niks van aan, ze blijven gewoon onafgewerkte producten verkopen, vandaag of morgen krijgen ze de rekening wel gepresenteerd.
Bij mij is dit men 17de nieuwe VOLVO,allen particulier gekocht, maar ZEKER mijn laatste!

grtn Eddy

[Arnold]

@Arnold zou het wellicht ook moeten herkennen nu. Bandenwissel was gisteren zover ik weet.

Bandenwissel gisteren uitgevoerd. Trillen lijkt met zomerbanden wat minder. De bandenspecialist waar ik mijn bandenwissel laat doen hoorde mijn verhaal en gaf aan dat er een andere oplossing voor is. Bij een ander XC60 met hetzelfde probleem hebben ze de auto uitgelijnd en de auto meer of minder toespoor gegeven (dat weet ik niet precies, hoor ik nog wel als het is uitgevoerd). Daarna was het geheel over. Volgende week gaan ze dit bij de mijn auto uitvoeren. Ik ben benieuwd.

[Baartje87]

Hoe groter de wielen en hoe lager het bandenprofiel, hoe meer kans op trillen. Vreemd dat Volvo dat niet onder controle krijgt.

In mijn geval heb ik een 19" set van volvo gekregen (had 18") en met de 18"trilde de auto veel harder dan met de 19" (nu zo goed als niet meer, alleen nog als het wegdek niet mee zit e n ik precies 136,137 rij). Redenatie was dat door een lagere wang er minder 'ruimte'is om te trillen...Heeft wel gewerkt
Gekeken naar het verhaal wat eerder geschetst is op het forum zit het waarschijnlijk niet in de banden, velgen etc. Deze geven slechts de trilling door aan lichtgewicht delen verder in de auto. Als banden beter gebalanceerd zijn en er minder trillingen zijn, worden er ook minder doorgegeven. Maar lost het probleem niet op

[Ab S]

Gisteren mijn zomerbanden er weer op. En ondanks ik het trillen met de winterbanden reuze vond meevallen merk je duidelijk verschil. De auto heeft nog nooit zo "smooth" gereden als gisteren middag. Mijn theorie mbt het trillen is daarom het volgende: de auto is erg gevoelig voor het type wegdek. Je kunt het trillen op bepaalde stukken snelweg gewoonweg reproduceren. Tegelijkertijd is de auto erg gevoelig voor cuppen van de banden. Gecupte banden hebben hetzelfde effect als een slecht wegdek. Tijdens de zomer- en winterwissel worden de banden van voor naar achteren gezet (de achterbanden zijn het gevoeligst voor cuppen). Op dat moment zitten de niet (of minder) gecupte banden op de achteras hetgeen een positief effect heeft op het trillen. Echter, langzaam gaan de banden achter weer cuppen en het trillen verergert. Enfin, nu maar even genieten van een heerlijk rijdende auto.

Dit is een heel interessante waarneming!
Ik rijd zelf alleen op zomerbanden, maar wisselde bij vorige auto's gesproken altijd na iets van 25K km achter en voor. Ik heb juist nu geen wissel uitgevoerd omdat ik op veel wegdekken geen getril heb (bij de beruchte 130 km/u) en ik geen gedoe wilde hebben . De huidige (Pirelli) 18" banden zitten er nu 20K km op, en ik merk eigenlijk geen verschil met het begin toen deze nieuwe set er op kwam. Kan komen doordat wagen heel goed uitgelijnd was (af fabriek); in ieder geval rijdt 'ie kaarsrecht rechtuit. Ik laat het zo totdat er nieuwe banden op moeten.

[Steven Volvo]

Interessant topic. Ik rijd laatste tijd wat meer de v60T6 TE en het viel me al op. Maar ben niet de enige lees ik
De passat B8 was veel rustiger (en strakker) in het stuur.

Ik rijd nu op Bridgestone 19" meen ik.

[Cloudie]

Ik ben er mee naar de dealer geweest. De auto is ondertussen langs 3 dealers geweest waarbij er 2 uitvoerig de poging hebben gedaan om het probleem op te lossen, onder andere door draagarmrubbers, nieuwe pirelli banden, nieuwe michelin banden allemaal road force gebalanceerd en nog een test met een nieuwe (1 maat kleinere) velgen set en altijd hetzelfde probleem, dan wel net iets andere karakteristiek. De iets kleinere set had een enkele kilometer later aanknooppunt tot vervelend trillen, maar toch hetzelfde.

Recentelijk langs de verkopende dealer geweest en heb een identieke andere S60 getest waarbij het probleem nog veel erger aanwezig was. Daarentegen een B3 gereden en helemaal niets. Mogelijk dat sinds de nieuwere (2020/2021?) generatie het probleem enigszins verbeterd is.

[Philken]

ik volg dit al een tijdje en sinds ik mijn v60 heb(afgeleverd op 18" continental 860s winterbanden met de 10spaaks turbine velgen van een s/v90,waren de enige die ik op korte termijn 2ehands vond ) had ik er geen last van, maandag de 18" zomervelgen met Michelin Premacy laten monteren en deze reden superhard maar geen trilling op normale wegen, deden me wel twijfelen over een setje 20" die ik voor een meer dan schappelijke prijs te koop zag staan maar soms wint schoonheid het over functie en deze 20" velgen gekocht(met Pirelli Pzero banden) en deze rijden zachter dan de 18" en wederom geen trillingen... kan het liggen aan eventueel de aandrijving? welke aandrijving hebben jullie auto's? mijne is een diesel zonder hybride toestanden...
misschien ligt 't probleem eerder in de (extra) aandrijfassen?

[Cloudie]

Benzine T5

[Risrael]

ik volg dit al een tijdje en sinds ik mijn v60 heb(afgeleverd op 18" continental 860s winterbanden met de 10spaaks turbine velgen van een s/v90,waren de enige die ik op korte termijn 2ehands vond ) had ik er geen last van, maandag de 18" zomervelgen met Michelin Premacy laten monteren en deze reden superhard maar geen trilling op normale wegen, deden me wel twijfelen over een setje 20" die ik voor een meer dan schappelijke prijs te koop zag staan maar soms wint schoonheid het over functie en deze 20" velgen gekocht(met Pirelli Pzero banden) en deze rijden zachter dan de 18" en wederom geen trillingen... kan het liggen aan eventueel de aandrijving? welke aandrijving hebben jullie auto's? mijne is een diesel zonder hybride toestanden...
misschien ligt 't probleem eerder in de (extra) aandrijfassen?

Heb een T5 hier met voorwielaandrijving dus.

[Daniel1975]

Hier een B3 op 17”: totaal geen trillingen te voelen op Michelin winterbanden. Het kan dus wel goed.
Auto is van eind januari, 5k gereden nu.

Trekt overigens wel lichtjes naar rechts, daar moet ik nog naar laten kijken.

[NielsPHEV]

Hier een B3 op 17”: totaal geen trillingen te voelen op Michelin winterbanden. Het kan dus wel goed.
Auto is van eind januari, 5k gereden nu.

Trekt overigens wel lichtjes naar rechts, daar moet ik nog naar laten kijken.

Bijna alle wegen lopen iets af naar rechts ivm afvoer water, laat je daardoor niet in de war brengen

[Poolrev]

Mijn T4 van nu 1 jaar oud heeft er met zowel de 18 inch winterwielen (Pirelli banden) als de 19 inch zomerwielen (Michelin banden) geen last van.

[Santos80]

T6 Twin Engine
Stel mij trouwens kandidaat om eens te testrijden/vergelijken met andere 'gedupeerden'.

[diesel01]

Hier met de 90 ook net weer over naar de zomerset en gewisseld van voor naar achter met Pilot sport4 255/40/19 Oem Volvo waar foam in zit.
Bandenspanning op 2.4 bar en dat rijdt heerlijk smooth en stil, zijn deze PS4 af dan koop ik zonder te aarzelen weer dezelfde banden.