Volvo-Forum.nl

Ik kan er een heel lang verhaal van maken, maar in het kort: ik had een paar weken geleden niet het occasion-kopje op de Volvo website moeten aanklikken

Al helemaal niet omdat mijn huidige 2009 S60 gewoon een heerlijke, betrouwbare auto is. In de huidige staat nog garant voor jaren onbezorgde ritten.

De 2010-2018 modellen van de S60 hebben me nooit echt kunnen bekoren, maar toen Volvo vorig jaar de 'nieuwe S60' aankondigde was ik van de lijnen van de auto wel bijzonder gecharmeerd. Maar nieuw uit de folder ruim buiten wat ik voor een auto wil betalen, zeker een beetje dik aangekleed. Dus snel opzij geschoven "voor over een paar jaar"... En dan struikel je een paar maanden later op Landvetter Airport over een rode in de terminal en dan kun je het niet laten om er even een moment bij te staan kwijlen en snel een foto van te schieten. Maar gelukkig zijn ze veel te duur.

Fast-forward naar een paar weken geleden. Hier op het forum kwam een topic voorbij over "de volgende Volvo" en maakte ik dus de fout om voor de grap te kijken wat er te koop stond. Oeh, de stortvloed aan Fusion Red Intro Edition dealer-demo's was blijkbaar ontketend. Modellen van een jaar oud met lage kilometerstanden en voor prijzen die in sommige gevallen de helft van de originele catalogusprijs bleken te zijn.

Dus een week later had ik een aantal proefritten gepland staan. De eerste selectie gemaakt op een aantal minimum eisen:

• Aangezien ik van een licht interieur hou, en alle S60's voor kort alleen met een volledig donker interieur werden geleverd, was het panoramadak een vereiste
• Premium Audio was vereist (na 15 jaar Volvo's met Premium Audio kan ik niet meer terug...)
• Een niet saaie kleur. Dus zwart, grijs, donkerblauw, etc vallen af
• Verder zo dik mogelijk aangekleed, want zelf achter echt upgraden zit er tegenwoordig niet meer in

Twee Fusion Red T5 Intro Editions en een MY2020 Bursting Blue T4 waren de top-drie van het lijstje van dik 10 auto's die aan mijn eisen voldeden. Alle drie voorzien van Polestar tuning, het exterieur styling kit en 20" velgen. De twee Intro's hadden de Harman Kardon Premium audio, terwijl de T4 voorzien was van Bowers & Wilkins audio. Verder hadden ze allemaal zo'n beetje het hele lijstje aan mogelijke opties aangevinkt gekregen.

Om het niet nog langer te maken: de T5's waren heerlijke auto's, en de kleur was ook fantastisch, maar de (op voorhand) outsider met de iets lichtere motor maar in de zon ook spectaculaire kleur, maar vooral de B&W audio (....) en een kilometerstand van net 7000km is degene geworden waarvoor ik mijn krabbel vorige week heb gezet. De witte wordt ingeruild en over een week zou ik de nieuwe moeten hebben opgehaald bij Hooftman in Waddinxveen en rijden!

En voor degene die het interessant vinden, dit is (voor zover ik nu weet) de optielijst die aangevinkt is bovenop de best ruime standaarduitrusting:

S60 T4 190pk - 8 traps automaat

• Polestar Tuning
• R-Design
• Audio Line (met Bower & Wilkins audio)
• Park Assist Line (met Park Assist Pilot en 360 graden camera)
• Winter Line (met Full-LED Active High Beam koplampen met adaptieve bochtverlichting)
• IntelliSafe Pro Line (met Pilot Assist, BLIS en de hele reutemeteut aan veiligheidsopties)
• Luxury Line (met Panorama-dak, Heads-up-Display en leder bekleed dashboard)
• Scandinavian Line (met standverwarming, verwarmd stuur en stoelverwarming achter)
  Verder:
• Zonnegordijn achterruit (waarom zijn er geen sunblinds voor de achterramen voor deze auto's??)
• Schakelpaddles op het stuur
• 230V aansluiting achter op middenconsole
• 20" 5-Triple Spaaks Matt Black / Diamond Cut velgen
• Trekhaak met semi elektrisch inklapbare kogel
• Slate Grey Nappa Leder/Stof bekleding
• Exterieur Styling Kit

En het zou kunnen zijn dat er nog meer opties zijn, maar dit heb ik aan de hand van de prijslijst alvast terug kunnen vinden. Zoals gezegd, vrij dik in de opties. Eén van de redenen is waarschijnlijk omdat deze auto in Beesd een tijdje in de showroom heeft gestaan.

Mooie auto, ik ben er ook helemaal van weg, wat ik ook niet ben van het vorige model.

Mooie machine, bekende dealer ook trouwens.
Veel voorpret gewenst!

Wow, dat is een mooie, volle bak. Gefeliciteerd.

diesel01 schreef: ↑01.08.2020 - 22:57 Mooie machine, bekende dealer ook trouwens.
Veel voorpret gewenst!

Inderdaad, twee van mijn lease auto's kwamen er ook vandaan, en jarenlang toen ik nog in de buurt werkte gingen ze daar naar toe voor onderhoud.

En als verdere voorpret ben ik alvast de handleidingen door aan het lezen

S60-Rijder schreef: ↑01.08.2020 - 23:10 Fraai die bokeh plaat. Meetzoeker ?

Moest ik even googlen, maar nee, plaatje uit de telefoon en handmatig in Photoshop geshopped.

Echt een schitterende wagen in een fraaie kleur. Velgen en styling kit maken 'm helemaal af.

Die B&W installatie had ik ook graag in m'n wagen gehad.

Veel plezier alvast gewenst ermee!

Die is heeeeel mooi!
Gefeliciteerd en succes met het wachten.

Leuk Arnoud, mooi die gif. Jammer dat ik niet bij de aflevering kan zijn

Goeie keus Arnoud. Deze eerste in Amerika gebouwde S60 is er inderdaad eentje die de vorige generatie snel doet vergeten.

Hij die op slag verliefd op die auto wenst je heel veel geluk en plezier met deze beauty

Heel Nice. 360 en B&W maken hem wel af.
Ik heb nog geen S60 gezien in deze kleur.
Ik vind het erg gaaf staan.

Veel plezier er mee.

Symtom schreef: ↑02.08.2020 - 19:14 Ik heb nog geen S60 gezien in deze kleur.

Eerlijk gezegd heb ik in het wild nog nooit een nieuwe S60 zien rijden. Nu ben ik de afgelopen maanden minder op de weg als anders, maar toch...

Het is een Inscription kleur met een meerprijs van €1345 boven de normale metallic kleuren, dat kan het aantal Bursting Blue modellen misschien ook nog drukken.

..pracht wagen, veel plezier en veilige kms er mee!
Zelf ben ik van de S60 (1e generatie) direct naar de V60 gegaan. Mijn oude S60 - ik heb er bijna 18 jaar en een kleine 300k km in gereden - heb ik altijd een heel plezierige wagen gevonden van hoge kwaliteit. Maar de nieuwste generatie S/V60 is echt weer een enorme sprong vooruit (in alles). De tussen-generatie, ondanks alle nieuwe snufjes, was het niet, en zou m.i. een achteruitgang t.o.v. de eerste S60 zijn geweest...

Ik vind dit type bloedmooi, in de juiste configuratie met dito motor zou ik de Duitsers laten staan maar dan moet het wel een pre-my21 zijn.
Heb laatst het genoegen gehad om als passagier mee te rijden in de S60 New en je hebt er heul veul bekijks mee.
Was overigens een rode met carbon look accenten.

Lang rood als voorkeur gehad, maar uiteindelijk toch deze blauwe geworden. Net als Fusion Red in de schaduw een nette kleur, maar in de volle zon zo'n lekker knallende...

Ik kan me niet echt druk maken over de 180km/u grens. Op zakenreis door Duitsland gaan we er voor de fun wel eens overheen, maar zou ik het missen? Nee, persoonlijk niet.

Een prachtige verschijning ! En de juiste kleur...

Mooie wagen!
Deel je mening, waar ik de vorige versie van de S60 niet vind kunnen tippen aan het eerste model is de nieuwe echt ont-zet-tend mooi om te zien.

Alvast heel veel plezier, maar dat gaat wel lukken denk ik zo

Heel fraai! Dat is echt een fijn vooruitzicht!

#zin-in..... Morgen mogen we 'm ophalen... Was afgelopen dagen toch wel een "hoeveel nachtjes slapen?'-gevoel