Toch weer een Volvo v60

[Chrisjuhh]

Na een debacle met een v60 begin 2020 toch maar weer een keer proberen.. 8 proefritten gemaakt om zeker te zijns en het werd een:

Een v60 T6 plus in vapor grey, dark thema en grill, iron Mark en letters achterzijde in zwart.

Lightning pakket erbij, getinte ramen achter, voorruit verwarming en 19” diamond black velgen…
Super mooie auto maar…..

Helaas lijken Volvo en ik geen goed huwelijk…
Geleverd in september 2024 en sindsdien meer bij de dealer gestaan dan voor de deur.

Klein overzicht:

Laadproblemen. Kan meer niet laden dan wel. Dit is op diverse laadplekken het geval. Laadfout of stopt na paar procent of stipt of 33%.
Herstellen scheef gemonteerde achterklep die ook vaak weigerde open of dicht te gaan (of halverwege blijft hangen). Na herstel en sensor reset werkt het wel.
Bekleding rond middentunnel zat op diverse plaatsen scheef en los, inmiddels hersteld.
Kunstof rond binnenspiegel zit niet mooi aangesloten.
360graden camera en achterruit rij camera gaven tot software 3.4.4 regelmatig “camera tijdelijk niet beschikbaar” foutmeldingen.
Bij paar keer licht vriezen ijs aan binnenzijde voorruit waar geen verwarming zit. Blijkbaar producteigenschap.
Lightning pakket uitgeschakeld want de lichten lijken in auto stand wel spastisch.
Diverse kraakjes in het interieur.
Veelvuldig verlies LTE verbinding of uitloggen Volvo account, spotify app etc.

Maar het ergste is wel het bijzondere rij/stuurgedrag.
Auto lijkt soms een eigen leven te leiden door ineens naar links of rechts te trekken. Corrigeren is lastig door enorme weerstand die voelbaar is in het stuur. Sowieso is de auto qua rijgedrag enorm “nerveus” en heel vermoeiend om te rijden.
Balanceren, uitlijnen, velgen wisselen, andere banden, stuurhuis vervangen en swm sensor vervangen hebben niet echt geholpen.
Bij pilot assist gaat dat stuur ook flink heen en weer…

Dit lijkt een enorme klaagzang en misschien is dat het ook wel.. waar mijn vrouw zeer tevreden is over Volvo ben ik na de 2e ellende bak echt voorgoed genezen.

Ergste van alles. De dealer en Volvo NL bestempelen de auto als “technisch in orde” en de leasemaatschappij accepteert dit allemaal. Hij is tenslotte “veilig”. Zit je mooi met een stuk schroot van 62k… dat dit anno 2025 nog kan…

Heeft iemand nog tips of ideeen?

[Sammmyvannorel]

Als hij weer zo gek stuurt en je rijdt op een typische 60 weg met de bomen te dichtbij, niet terugsturen….

Zonder gekheid, ik zou naar een andere dealer gaan als ik me niet serieus genomen zou voelen.

[Kick]

Klinkt allemaal niet ok maar ik zou m'n licht ook eens opsteken bij een andere dealer. Waar je nu bent staan de hakken al in het zand en krijg je niks meer gedaan. Een frisse onbevangen blik van een ander zou best eens nuttig kunnen zijn. Succes man!

[J33Bee]

Een nieuwe auto die als een "2e hansje" wordt opgeleverd? Of hoe moet ik dit lezen? Al die zaken, horen niet bij een nieuwe auto... Klinkt onderhand als een maandagmorgen model

Terug er mee inderdaad, je betaald er per maand meer voor dan een gemiddelde NLer aan zijn/haar hypotheek.

[mltvolvo]

Met de stuur/rij gedrag zal ik niet akkoord gaan.
Je eigen fleetmanger op de hoogte brengen / informeren, eveneens als je eigen directe leidinggevende met bovenstaande ervaring.
Vragen voor een second opinion bij een andere dealer, desnoods escaleren via je eigen werkgever.

De issues met de camera, LTE, uiloggen is software gerelateerd en niet direct met de rij-veiligheid te maken. Dit zal opgelost gaan worden, althans daar gaan we vanuit.

Mijn V60 was ook niet kraakvrij bij aflevering, mijn vorige Volvo was veel netter en altijd kraakvrij gebleven.
Bekleding rond middentunnel is gewoon slecht en dat had de dealer moeten zien en direct moeten fixen is mijn mening.

Lightning pakket uitgeschakeld want de lichten lijken in auto stand wel spastisch.

Je hebt Full led, die werken dynamisch. Verkeersborden worden extra uitgelicht, tegenligger verblinden proberen te voorkomen. Dit geeft een raar lichtbeeld en is wennen, maar dat is zoals het systeem werkt.

Dat ijs aan de binnenkant herken ik niet bij vorst.

Succes!

[wasbeer2006]

Laat eens iemand anders in je auto rijden qua stuurgedrag. De auto is gevoelig.

Ik heb er ook aan moeten wennen, hij heeft een heel dubbel karakter. Een gezapige tamme wegligging bij normaal rijden en als je hem pushed komt ie echt tot leven.
Maar die karakteristiek zorgt bij veel mensen voor dit gevoel.

Kijk een naar je bandenspanning al die hoog staan, 2.8 a 2.9, ga eens naar 2.5 bv en probeer dat eens, achter gelijk of 1 a 2 tiende meer.
Test het gewoon even.

Mijn vrouw vind de v60 extreem gevoelig voor spoorvorming terwijl ik nog nooit een auto heb gehad die zo goed in het spoor blijft.
En ik weet heel goed hoe dat komt.

[Chrisjuhh]

Dank voor de reacties allemaal. Zal de bandenspanning nogmaals controleren. Dacht alles tussen 2.4 en 2.8bar te hebben geprobeerd. Het is met alle acties wel licht verbeterd maar niet wat het in mijn optiek zou moeten zijn.

Ook lijkt het trekken in powermodus erger te zijn dan in alle andere varianten (muv pure want die is niet mogelijk met lege accu).

Ik heb andere mensen (vrienden, collega’s, vrouw etc) laten rijden en die ervaren ook allemaal dat de auto “gek”doet. Dealer heeft het in eerste instantie ook erkent en van alles geprobeerd. Nu ze het niet meer lijken te weten (en ik druk op dat ze hem terugkrijgen) is hij ineens “technisch in orde”.

[J33Bee]

Heeft de dealer de auto al naar een bandenspecialist gehad, en heb je toevallig een Hunter-achtige kuur gekregen (incl uitdraai van de constateringen/afwijkingen)? Dynamisch en statisch balanceren enz. Is er verschil tussen zomerbanden en winterbanden?

Laat eens iemand anders in je auto rijden qua stuurgedrag. De auto is gevoelig.

Als je een andere V60 T6 neemt (ten tijden van een proefrit) en die rijdt compleet verschillend met TS zijn exemplaar... dan kun je dit toch niet meer recht praten?

[Chrisjuhh]

Heeft de dealer de auto al naar een bandenspecialist gehad, en heb je toevallig een Hunter-achtige kuur gekregen (incl uitdraai van de constateringen/afwijkingen)? Dynamisch en statisch balanceren enz. Is er verschil tussen zomerbanden en winterbanden?

Laat eens iemand anders in je auto rijden qua stuurgedrag. De auto is gevoelig.

Als je een andere V60 T6 neemt (ten tijden van een proefrit) en die rijdt compleet verschillend met TS zijn exemplaar... dan kun je dit toch niet meer recht praten?

Zou je zeggen. Ook andere Volvo modellen zoals een xc60, xc40 en v90 heb ik deze rare stuur acties niet ervaren.

[Erwin_002]

Is dat het stuur een eigen leven leid niet gewoon lane assist die aanstaat? Bij mij kan lane assist soms ook bij zo'n knikje van een verdrijvingsvlak ineens vrij heftig de auto wegdrukken van de lijn. Maar op zich als je dit weet en het stuur lichtjes vasthoud dan is dat gevoel veel minder heftig dan wanneer je je stuur echt met een firm grip vasthoud.