EX30 in de wasstraat

[PHM007]

De EX30 in de wasstraat stand gezet ( menu keuze )
Dan moet ie in de D stand de transportband oprijden
Vervolgens , met de voet op de rem, de N stand zoeken !!

Maar die verschijnt niet zomaar in het menu

Tijdens het zoeken naar die N stand wordt de EX30 door de transportband door zijn remmen gerukt
Weet iemand hoe je 100% zeker in die gezochte N stand komt?

[RSN84]

Daar heb ik laatst ook een tijdje naar gezocht. Een echte duidelijke uitleg op het internet kon ik niet vinden.

De truc is de schakelhendel niet helemaal door te drukken naar D of R.
Dus op de rem trappen en de hendel tot de eerste weerstand bedienen.

Hopelijk deze uitleg wel duidelijk

[iHansz]

Als je dat wilt doen, moet OPD iig uitgeschakeld zijn, anders blijft ie op de rem staan. Heb je OPD uitgeschakeld, scherm op Wasmodus, dan schakelhendel iets omhoog houden (niet teveel), dan schakelt ie naar N en kan je auto door de wasstraat worden getrokken.

[Breezer]

Super duidelijk vond ik het ook niet, maar ik heb het wel in de handleiding kunnen terugvinden.

[Hans IJ]

Tja, ik had het zelfde probleem.... inmiddels een file achter mij omdat de transportband stopte. De man van de wasstraat was bekend met het probleem en vertelde wat ik moest doen. Even vasthouden dus en dan blijft hij in de N stand staan.

[Hans Eilander]

Is het voor de EX30 rijders niet makkelijker, om een wasstraat op te zoeken waar de auto gewoon stilstaat, en de installatie over de auto heen en weer rijdt??

[PHM007]

Stilstaand in een wasbox kan uutstekend volgens de Volvo handleiding

Het wordt anders bij de wasstraat met een transportband

Daar moet je in de D stand op de band rijden (NIET VANUIT DE WASSTRAAT modus!!) dan ONMIDDELLIJK de N stand opzoeken anders scheurt de band de auto door z’n remmen vervolgens snel de wasstraatmodus opzoeken en dan zou het moeten lukken. Het vreemde is dat ik niet altijd vanuit D of R, in de N stand kan komen met de voet op de rem en dat is niet bevorderlijk voor je remschijven , want de auto wordt intussen uit elkaar gerukt. Nee de wasstraat modus voor de EX 30 is totaal ongeschikt voor een wasstraat met transportband

[iHansz]

Stilstaand in een wasbox kan uutstekend volgens de Volvo handleiding

Het wordt anders bij de wasstraat met een transportband

Daar moet je in de D stand op de band rijden (NIET VANUIT DE WASSTRAAT modus!!) dan ONMIDDELLIJK de N stand opzoeken anders scheurt de band de auto door z’n remmen vervolgens snel de wasstraatmodus opzoeken en dan zou het moeten lukken. Het vreemde is dat ik niet altijd vanuit D of R, in de N stand kan komen met de voet op de rem en dat is niet bevorderlijk voor je remschijven , want de auto wordt intussen uit elkaar gerukt. Nee de wasstraat modus voor de EX 30 is totaal ongeschikt voor een wasstraat met transportband

Is absoluut niet mijn ervaring, wasmodus werkt prima, maar je moet wel de One Pedal Drive (OPD) uitzetten, anders blijft ie op de rem staan.

[iHansz]

Is het voor de EX30 rijders niet makkelijker, om een wasstraat op te zoeken waar de auto gewoon stilstaat, en de installatie over de auto heen en weer rijdt??

Dat kan ook, maar de wasstraten met een transportband zijn geavanceerder en vaak met autovriendelijker borstels. Auto wordt eerst voorgespoeld, zonder borstels dus, dan allerlei tussenwasjes, dan nog een behandeling met een soort glimmer, wordt ie erg mooi van, en dan als laatste het drogen. Auto komt eruit als nieuw! Kost wat, maar dan heb heb je ook wat.

[Henry82]

En daarna nog even de binnenkant laten doen, en hij is echt weer als nieuw
Loogman heeft dat goed voor elkaar met zijn wasstraat

[V480-S60]

Niet alleen Loogman hoor.
In Groningen zit bijv Geling. Die doet dat ook.

[Henry82]

Loogman was een voorbeeld omdat ik daar 1 á 2 keer per jaar gebruik van maak met de auto van mijn vrouw

[Hans Eilander]

Kost wat, maar dan heb heb je ook wat.

Ik ben bij die Kärcher wasstraat (incl Hotwax) €10,90 kwijt. Dat doe ik elke 3 maanden. Afhankelijk hoe vuil/schoon de auto nog is. Voor de wasbeurt begint, spuit ik de velgen even in met velgen claener. Na de wasbeurt, wel ff nazemen, zoals randen binnenkant deuren en achterklep. En bij wat mooier en warmer weer, spuit ik het kunststof rondom even in met Bumperspray (Action). Staat hij er weer bij als nieuw.

[Hans IJ]

Misschien toch beter om bij het onderwerp te blijven.

[Jiska]

Kost wat, maar dan heb heb je ook wat.

Ik ben bij die Kärcher wasstraat (incl Hotwax) €10,90 kwijt. Dat doe ik elke 3 maanden. Afhankelijk hoe vuil/schoon de auto nog is. Voor de wasbeurt begint, spuit ik de velgen even in met velgen claener. Na de wasbeurt, wel ff nazemen, zoals randen binnenkant deuren en achterklep. En bij wat mooier en warmer weer, spuit ik het kunststof rondom even in met Bumperspray (Action). Staat hij er weer bij als nieuw.

Oh, dat valt eigenlijk nog wel mee! Hier bij de Shell kost een rondje wasstraat (wel het duurste wasprogramma) zo'n 13 euro. Weleens gebruik van gemaakt, maar sinds de bodemreiniger van de wasstraat iets van een kabel/aansluiting liet losschieten in het onderstel, waardoor ik toen stil kwam te staan met de vorige V70, doe ik het niet meer. Nu haal ik gewoon goede kwaliteit poetsspullen in huis en was ik de auto 1 keer in de 2 à 3 weken zelf. Leuk klusje voor op de zondagmiddag!

[Hans Eilander]

Oh, dat valt eigenlijk nog wel mee! Hier bij de Shell kost een rondje wasstraat (wel het duurste wasprogramma) zo'n 13 euro. Weleens gebruik van gemaakt, maar sinds de bodemreiniger van de wasstraat iets van een kabel/aansluiting liet losschieten in het onderstel, waardoor ik toen stil kwam te staan met de vorige V70, doe ik het niet meer.

Het duurste programma bij mijn wasstraat is ook iets van €14,- Maar ik neem nooit een programma met bodem reiniging. Dat word trouwens ook door deskundigen afgeraden. Met de hand wassen? Daar begin ik niet meer aan.

[C30BlackStone]

Oh, dat valt eigenlijk nog wel mee! Hier bij de Shell kost een rondje wasstraat (wel het duurste wasprogramma) zo'n 13 euro. Weleens gebruik van gemaakt, maar sinds de bodemreiniger van de wasstraat iets van een kabel/aansluiting liet losschieten in het onderstel, waardoor ik toen stil kwam te staan met de vorige V70, doe ik het niet meer.

Het duurste programma bij mijn wasstraat is ook iets van €14,- Maar ik neem nooit een programma met bodem reiniging. Dat word trouwens ook door deskundigen afgeraden. Met de hand wassen? Daar begin ik niet meer aan.

Er zijn echter ook mensen die vinden dat een jaarlijkse bodemreiniging nuttig kan zijn om zout en vuil te verwijderen, vooral na de winter. Het is dus een kwestie van persoonlijke voorkeur en afweging van de voor- en nadelen. Per definitie is er geen bewijs dat het slecht is voor de auto. Er zijn veel variabelen. Denk alleen maar aan de leeftijd en staat van de auto.

[lint]

Een reiniging van wielkasten en bodem na de winterperiode is verstandig.

[mees]

Uh, na?
Na elke pekel-rit 'schoon-schip' het liefst.

[Hans Eilander]

Wanneer je af en toe een poosje door de regen rijd op een kletsnat wegdek, is mijns inziens intensieve bodemreiniging met hoge druk, overbodig. Mijn wielkasten en bodem van de auto spoelen zo prima schoon.