De nieuwe, volledig elektrische Volvo ES90

[Ben]

De nieuwe, volledig elektrische Volvo ES90: software gedefinieerd en gebouwd op Volvo's Superset tech stack

341170_Volvo_ES90_teaser_image.jpg

De nieuwe Volvo ES90 is software gedefinieerd en gebaseerd op onze Superset technologiestack, een enkele set hardware- en softwaremodules die de basis vormt voor alle toekomstige elektrische Volvo's.
Uitgerust met een dubbele NVIDIA DRIVE AGX Orin-configuratie is de ES90 de krachtigste auto die Volvo ooit heeft gemaakt in termen van core computing-capaciteit.
De ES90 is ontworpen om voortdurend te evolueren en te verbeteren, zodat Volvo de lat nog hoger kan leggen op het gebied van veiligheid, connectiviteit en algemene prestaties.


Volvo Cars is nog maar een paar weken verwijderd van de lancering van zijn volgende volledig elektrische model. De binnenkort te onthullen Volvo ES90 is een goed voorbeeld van Volvo's benadering van de software gedefinieerde auto en is ontworpen om voortdurend te evolueren en te verbeteren door middel van core computing technologie, constante connectiviteit en data. Kortom, het is een auto die ontworpen is om elke dag veilig en met plezier te reizen.

De Volvo ES90 is de eerste Volvo die is uitgerust met een dubbele NVIDIA DRIVE AGX Orin-configuratie, waardoor het de krachtigste auto is die Volvo ooit heeft gemaakt in termen van core computing-capaciteit. Hierdoor kan Volvo de lat op het gebied van veiligheid en algehele prestaties nog hoger leggen door middel van data, software en AI.

DRIVE AGX Orin is NVIDIA's core computer voor intelligente auto's die verschillende essentiële systemen en processen in de auto op ultrasnelle snelheid orkestreert. Met een hoog niveau van rekenkracht, ongeveer 508 biljoen bewerkingen per seconde (ook bekend als TOPS), beheert het functionaliteiten zoals op AI gebaseerde, ultramoderne actieve veiligheidsfuncties, autosensoren en efficiënt batterijbeheer.

De door NVIDIA DRIVE AGX Orin aangedreven primaire core computer biedt een achtvoudige verbetering in AI-rekenprestaties vergeleken met DRIVE AGX Xavier, waardoor Volvo de grootte van zijn deep learning-model en neurale netwerk geleidelijk kan vergroten van 40 miljoen naar 200 miljoen parameters. Dit zal in de loop van de tijd gebeuren naarmate Volvo Cars meer gegevens verzamelt en het model verder ontwikkelt, met als algemeen doel het verbeteren van de klantervaring, en belangrijker nog, het veiligheidsniveau.

Een echte softwaregedefinieerde auto, ontworpen om met de tijd beter te worden
De ES90 is gebouwd op Volvo's SPA2-architectuur en is na de EX90 de tweede auto die is gebaseerd op de Volvo Cars Superset tech stack. De Superset technologiestack bestaat uit één set hardware- en softwaremodules en -systemen die alle Volvo's toekomstige elektrische auto's ondersteunen.

Het betekent een radicale transformatie in de manier waarop het merk software kan ontwikkelen en gebruiken om de niveaus van veiligheid, technologie en algemene prestaties gedurende de levenscyclus van de auto te verbeteren. Met de Superset technologiestack kan Volvo dergelijke verbeteringen efficiënter doorvoeren en ze nog sneller uitrollen via over-the-air updates voor alle modellen die op de Superset zijn gebaseerd.

Dergelijke updates kunnen nieuwe connectiviteitsfuncties, veiligheidsverbeteringen en andere verbeteringen omvatten die de prestaties van de auto kunnen verbeteren, zoals een beter accubereik voor de auto bij bepaald rijgedrag. Voortdurende verbetering via regelmatige over-the-air updates is nu standaard op elke Volvo.

En omdat de Superset technologie alle toekomstige elektrische Volvo's ondersteunt, kunnen de prestaties van elke auto in Volvo's line-up tegelijkertijd verbeterd worden, zodat ES90-klanten profiteren van EX90 software-upgrades en vice versa. Dat betekent dat software nu hardware vervangt als de primaire motor van innovatie en waardecreatie voor Volvo's klanten.



“De Volvo ES90 is een van de technisch meest geavanceerde auto's op de markt van dit moment en is ontworpen om met de tijd verder te worden verbeterd,” zegt Anders Bell, Volvo's Chief Engineering and Technology Officer. “De ES90 is gebouwd op onze geavanceerde Superset technologie en geeft veiligheid de hoogste prioriteit.”



Safe Space-technologie ontworpen om je te beschermen en voor je te zorgen
De ES90 combineert een uitzonderlijk begrip van de omgeving met een geavanceerde reeks sensoren, waaronder een lidar, vijf radars, acht camera's en twaalf ultrasone sensoren, en een geavanceerd systeem om de bestuurder te begrijpen in de auto. Deze veiligheidssystemen zijn ontworpen om je te helpen veilig te rijden door obstakels te detecteren, zelfs in het donker, en proactieve veiligheidsmaatregelen te activeren, zoals het vermijden van botsingen.

Dit noemen we onze Safe Space-technologie - alles wat we in een auto stoppen is bedoeld om een veilige ruimte te creëren voor iedereen in en rond de auto, en technologie helpt ons om dat voor elkaar te krijgen. Onze Safe Space-technologie is ontworpen om ongelukken en gevaren op de weg te helpen voorkomen, met als doel je dagelijkse reis veiliger en aangenamer te maken.



“We innoveren op alle gebieden van technologie om toonaangevend te worden op het gebied van softwaregedefinieerde auto's, en we kanaliseren al onze technische inspanningen in één richting: geweldige auto's maken die in de loop der tijd nog beter worden,” zegt Anders Bell. “Door de kracht van core computing en onze Superset tech stack te combineren, kunnen we nu efficiënter dan ooit veiligere auto's maken.”



Voor ES90-klanten vertaalt dit zich in een eersteklas Volvo die ontworpen is om u veilig te houden en u quality time te geven met de mensen van wie u houdt. Volvo ontwerpt al bijna 100 jaar auto's die mensen op de eerste plaats zet. Daarbij gebruikt Volvo de technologie altijd doelgericht en rust de auto's uit met de juiste hoeveelheid technologie om een comfortabele en veilige rit te garanderen. De Volvo ES90 is dan ook ontworpen om u de mentale rust en balans te bieden die u nodig heeft in het hectische leven.

Toekomstige implementatie voor bestaande klanten
De dubbele NVIDIA DRIVE AGX Orin-configuratie zal ook worden geïmplementeerd op de EX90, als upgrade van de huidige versie met DRIVE AGX Orin en DRIVE AGX Xavier, in lijn met Volvo's filosofie van voortdurende verbetering.

Dit is een tastbaar voorbeeld van hoe de Superset tech stack aanpak Volvo in staat stelt om de hardware van de auto's te upgraden naarmate er nieuwe technologieën beschikbaar komen. Bestaande klanten van de EX90 krijgen een gratis upgrade van hun auto.

De nieuwe Volvo ES90 wordt op 5 maart 2025 aan de wereld onthuld.

Volg de livestream via: es90event.volvocars.com

[IzzyT6]

Goeiemorgen,

zie de achterlichten op de foto die Autoweek plaatst.

https://www.autoweek.nl/autonieuws/arti ... olvo-ooit/

Die lijken langs de achterruit te liggen en omhoog te lopen.

[iHansz]

Goeiemorgen,

zie de achterlichten op de foto die Autoweek plaatst.

Die lijken langs de achterruit te liggen en omhoog te lopen.

En lijken op die van de EX30.

[Fulaks]

Cynische modus aan : dit klinkt als marketing speech voor "We hebben een nieuwe e-auto en we weten dat we in het verleden toch wel wat softwareproblemen hebben gekend bij nieuwe auto's. We gaan nu proberen om dat wat te verbeteren en hopelijk kopers niet meer als beta-testers in te zetten."

Normale modus : en nu ook nog een EV60, EX60 en EV90 a.u.b.

[IzzyT6]

@Ihansz

Ja dat ook natuurlijk.

Al is het voor een sedan toch wel anders voor mijn gevoel.
Ik kan me het nog niet zo goed voorstellen.
Wil het graag in levende lijve zien !

[iHansz]

Normale modus : en nu ook nog een EV60, EX60 en EV90 a.u.b.

Die EX60 komt er in ieder geval en CEO Jim Rowan heeft aangegeven dat er wel ruimte zou zijn voor een EV90, dus wie weet...

[iHansz]

De software gedreven Volvo ES90 maakt zichzelf steeds slimmer. Hopelijk is dat allemaal goed getest...

[GinoB]

Bij mijn huidige C40 lukt het de software na 2.5 jaar en verscheidene updates soms nog niet om simpel mijn radio te laten spelen...............

[JeroenSpock]

Volgens Volvo wordt de ES90 zijn krachtigste auto ooit. Niet wat vermogen betreft, maar in digitale rekenkracht. Die titel weet de ES90 binnen te slepen door middel van zijn – en hier citeren we Volvo – 'dubbele Nvidia Drive AGX Orin-configuratie'. Het digitale deel heeft bij de ontwikkeling dan ook hoog op de prioriteitenlijst gestaan.

Die computers zullen wel heel belangrijk zijn of zo.
Hoe slimmer de auto, hoe dommer de bestuurder en zelf niet meer nadenken. Ik zie het steeds meer onderweg.

[Ben]

We are only a week away from launching our next fully electric model. The soon-to-be-revealed Volvo ES90 is a car designed for a life in balance.

Fully in a class of its own, the Volvo ES90 combines human-centric technology with Scandinavian design for safer and more enjoyable journeys every day.

It will first meet the world’s spotlights in Stockholm, during a special event in the Swedish capital’s archipelago – you don’t want to miss this!

Join us for the livestream on Wednesday 5 March at 11:00 a.m. CET, available in full at es90event.volvocars.com

[Edgecrusher]

Fully in a class of its own?

[The Mechanic]

En de eerste Volvo met de 800 volt architectuur.

Ben benieuwd wanneer de EX90 over gaat naar de 800 volt. Als dat snel zal zijn is dat wel extra zuur voor de mensen die nu al ruim 2 jaar wachten op hun EX90, krijg je straks een "oud" model waar je wel de hoofdprijs voor hebt betaald.

[iHansz]

Nog wat extra teasers.

[Thomasn]

[raspaardje]

Mmmm, dit ziet eruit als een iets grotere Polestar 2...

[IzzyT6]

Ja eens, dat denk ik ook.
Spreek me wel aan. Het is wel wennen aan de extra achterlichten.

De grote vraag is nu vooral ook: hoe is het interieur?
Hoe groot zijn de overeenkomsten op dat punt met de EX9O? Of hoe mooi, bijzonder of toevoegend?

[IzzyT6]

http://worldscoop.forumpro.fr/t13795p25-2024-volvo-es90

Is dit hem echt? Veel details lijken te kloppen.

[iHansz]

Is dit hem echt? Veel details lijken te kloppen.

Dat zou zo maar eens kunnen. Vind hem wel geslaagd dik, minder elegant dan de huidige, maar je moet die batterij ergens kwijt nietwaar? Past iig in het huidige Volvo-design.

[IzzyT6]

Ja, wat minder sierlijk en elegant dan de S90. Dat gevoel heb ik ook, maar dat lijkt me inderdaad onvermijdelijk.

Het is natuurlijk ook wennen aan de nieuwe lijnen en verhoudingen.

[iHansz]

The Volvo ES90: Everything you need to know: