Volvo-Forum.nl

OGA244 schreef: ↑24.05.2020 - 21:46 Wel grappig dat 180 kunnen ipv 235 kunnen nu al verward wordt met "groen gedoe"

Ik reageerde op de boetes en de 95 gram CO2 grens. Autoverkopen zijn op dit moment volledig ingestort en voor de auto-industrie wordt het wereldwijd er op of er onder. Dan komt die 14 miljard aan potentiële CO2 boetes tamelijk ongelegen (en dat is het understatement van de eeuw).

Ik denk eerder dat ze uitgesteld worden dan afgesteld. Dat CO2-verhaal blijft toch gewoon gehandhaafd.

Dat denk ik dus ook, jaar of 5 verder en het komt er alsnog gewoon.

DB200 schreef: ↑24.05.2020 - 22:59 Ik reageerde op de boetes en de 95 gram CO2 grens. Autoverkopen zijn op dit moment volledig ingestort en voor de auto-industrie wordt het wereldwijd er op of er onder. Dan komt die 14 miljard aan potentiële CO2 boetes tamelijk ongelegen (en dat is het understatement van de eeuw).

het nemen van verantwoordelijkheden komt doorgaans ongelegen...
Dat blijkt ook met de 180 van volvo ...
Toch zal deze stap wereldwijd echt geen enkel probleem brengen...
Fabrikanten die in het oude denken zijn blijven hangen worden alleen daardoor al in hun voortbestaan bedreigt, niet door covid..

Het is net als de huidige ‘nieuwe wereld’: wen er maar aan.
@mees: ik kan jou prima volgen en bekijk het ook zo.
Kwestie van tijd dat dit voor meer (alle?) merken zal gaan gelden. Daarna weten we niet beter.

Mods break
Politieke statement uit dit topic verwijderd.

Wat ik me afvraag, tot welke maximale snelheid kun je de Care Key programmeren?
O ja en over die 180 km/h, Volvo zegt eigenlijk; lieve klant ik wil je graag in leven houden, dat heb ik beloofd en boven de 180 gaat mij dat zeker niet lukken.
Zelf denk ik dat het boven de, pak em beet 130 al een hele uitdaging gaat zijn.

Zie je auto maar eens recht te houden met 130 als je voorband klapt ...

ruuds70 schreef: ↑25.05.2020 - 09:41 Wat ik me afvraag, tot welke maximale snelheid kun je de Care Key programmeren?

Zie: viewtopic.php?f=27&t=84918

ruuds70 schreef: ↑25.05.2020 - 09:41 Wat ik me afvraag, tot welke maximale snelheid kun je de Care Key programmeren?
O ja en over die 180 km/h, Volvo zegt eigenlijk; lieve klant ik wil je graag in leven houden, dat heb ik beloofd en boven de 180 gaat mij dat zeker niet lukken.
Zelf denk ik dat het boven de, pak em beet 130 al een hele uitdaging gaat zijn.

En dus, begrenzen die hap op 130...
Nieuwe werkelijkheid..
Het spoor ligt er hier uit en nu rijden er lege bussen tussen Assen en Groningen, die touringcars rijden geijkt 100 maar die zitten dus constant op links omdat op rechts iedereen met een tussenafstand van een paar meter 95 tot 100 km/u doet.
En dat is mij een partij veilig en zuinig.

Ikzelf zou dan ook in de slipstream van die touringcars gaan zitten want dat is heerlijk zuinig rijden .

Msuidgeest schreef: ↑25.05.2020 - 10:02 Zie je auto maar eens recht te houden met 130 als je voorband klapt ...

Het wordt pas een uitdaging wanneer je achterband met 130 klapt...

DB200 schreef: ↑25.05.2020 - 11:29 Ikzelf zou dan ook in de slipstream van die touringcars gaan zitten want dat is heerlijk zuinig rijden .

Maar ze hebben dubbel lucht op de achteras en ook met de PA op max gooien ze stenen op en de laklaag van de V90 houdt niet over, dus nee er om heen.

Leuk topic. Ik lig er niet wakker van. Het enige punt is dat Volvo ons de keuze/ mogelijkheid om harder te rijden afneemt. En dat jeukt idd wat moet ik toegeven. Uiteindelijk zijn de meesten van ons het er wel over eens dat we niet vaak die 180 kmpu rijden. Zeker niet in ons 100km landje...

Ik hou me in NL meestal keurig aan de snelheid. Ook fijn voor het verbruik. Een stoplicht sprintje op zijn tijd blijft leuk en die mogelijkheid blijft er gewoon bij Volvo. Dus daar kun je je PK's en koppel nog steeds voor gebruiken.

Het is iid die enkele keer Duitse Autobahn waar we de "ver-plas wedstrijd" met andere auto's zullen verliezen. Je wordt dan zelfs door een Polo of Clio voorbij gereden. Dat doet toch pijn mannen.

Dus: misschien allemaal maar onze HUIDIGE Volvo for life dan!

OGA244 schreef: ↑24.05.2020 - 16:32 Niemand misgunt je die "vrijheid", die "vrijheid" is alleen niet meer van deze tijd..
Het is nu gewoon 'n ego dingetje geworden..

de pot verwijt de ketel dat hij een ego heeft...

ik versta je ff niet....

Laat dat nu net een specialiteit zijn van Tom

daarom zeg ik het ook zo

Ik zou zeggen denk er eens over na.
Ik merk dat wanneer Volvo dit soort keuzes doorvoert er mensen zijn die het als een soort religie verdedigen(een beetje zoals Tesla adepten) tegenover mensen die het er niet mee eens zijn en daardoor "persoonlijk" worden terwijl ze de persoon niet eens kennen.
Wanneer het grote Volvo bij iemand op het bureau gaat zitten sch..ten dan lijkt het alsof er een groep is die zegt, hartstikke knap joh, wat een geweldige bout, mooi rond en strak van kleur, terwijl een ander het maar vind stinken.
Dan heb ik gelukkig de keuze om iets anders te gaan rijden tegen de tijd dat ik het er aan toe heb.

Je ziet die nieuwe 180 teveel als een persoonlijke aanval, ik zie het als een uiting van een veranderende realiteit, ik kan er daarom ook wel mee leven.
Voel je zeker vrij om een ander merk te gaan rijden maar dat veranderd niets aan de ook daar veranderende realiteit.