Volvo's tweede full EV komt in maart 2021

[Summum]

De XC40 P8 Recharge is momenteel het enige volledig elektrische model van Volvo, maar daar komt binnenkort verandering in. In maart 2021 trekt het merk het doek van zijn tweede EV.
Volvo-CEO Hakan Samuelsson zegt tegen Automotive News Europe dat Volvo op 2 maart 2021 een nieuwe, tweede elektrische auto presenteert.

De tweede EV uit Göteborg deelt volgens de Volvo-topman zijn CMA-basis met de XC40. Wat we precies kunnen verwachten, is nog niet helemaal helder. In 2016 liet Volvo de 40.1 en 40.2 Concepts zien. De 40.1 werd uiteindelijk de reeds genoemde Volvo XC40, het design van de 40.2 Concept werd naar Polestar overgeheveld voor de Polestar 2.

Volgens CEO Samuelsson krijgt de tweede EV van Volvo een "meer gestroomlijnde" koets dan de XC40, maar het lijkt onwaarschijnlijk dat naast Polsestar ook Volvo een model met het ontwerp van de 40.2 Concept krijgt. Wel geeft de topman aan dat de elektrische nieuwkomer geen opvolger is van de inmiddels ter ziele gegane V40. Volvo heeft volgens de topman weinig meer te zoeken in het segment van de V40. "Om winstgevend te kunnen zien, moeten we meer op de premiumsegmenten mikken", aldus het Volvo-kopstuk.

Volvo vestigt in toenemende mate de aandacht op EV's. Zo gaat de Zweden de komende jaren het aantal plug-in hybrides afbouwen en tegelijkertijd meer volledig elektrische modellen aan het portfolio toevoegen. Omstreeks 2030 heeft Volvo alleen nog EV's op de menukaart staan. Ook heeft het merk zich ten doel gesteld om uiteindelijk het complete productieproces van elektromotoren binnenhuis te laten plaatsvinden.

https://www.autoweek.nl/autonieuws/arti ... nts-714542

[Summum]

Dat lijkt mij dus een XC40 Sportback/fastback te worden. Net zoals Audi doet bij de E-Tron en Q4, twee carrosserievormen op hetzelfde onderstel.

Om te spreken van een nieuw model lijkt mij overdreven, meer een variatie op een thema.

[NielsPHEV]

Dat is goed nieuws zeker voor de e range zijn al die hoge ietwat vierkante karretjes niet ideaal van mij mag er best een polestar 2 met volvo logo komen

[V480-S60]

Eerlijk gezegd zit ik NIET te wachten op een XC40 coupé à la Audi E-tron coupé. De in mijn ogen lelijkste varianten van het origineel. Zoals we in Groningen zeggen "half stront, half regenwater". Maar dan in het Grunnegers.

Een Polestar2 in Volvo jas zie ik wel zitten maar daar geloof ik niet in.
En in tegenstelling tot wat Samuelson zegt. Een opvolger van de V40 is wel degelijk broodnodig. Ik zeg het nogmaals, niet voor niets schrappen de drie Duitse merken daar NIET in. Maar wel in de "niche" modellen met ICE.

[The Mechanic]

De Volvo C40 (XC40 P8 Coupé), beetje Lynk & Co 05/Polestar 2.

[NielsPHEV]

Eerlijk gezegd zit ik NIET te wachten op een XC40 coupé à la Audi E-tron coupé. De in mijn ogen lelijkste varianten van het origineel. Zoals we in Groningen zeggen "half stront, half regenwater". Maar dan in het Grunnegers.

Een Polestar2 in Volvo jas zie ik wel zitten maar daar geloof ik niet in.
En in tegenstelling tot wat Samuelson zegt. Een opvolger van de V40 is wel degelijk broodnodig. Ik zeg het nogmaals, niet voor niets schrappen de drie Duitse merken daar NIET in. Maar wel in de "niche" modellen met ICE.

Aan de V40 werd kennelijk weinig verdiend, de XC40 die ze nu op die lijn bouwen kennelijk wel ik ben er van overtuigd dat het schrappen van de V40 bedrijfseconomisch een slimme zet was van Volvo

[V480-S60]

En daar geloof ik nu niet in. Zeker de laatste jaren was de V40 het 2e bestverkopende model. En al volledig uitontwikkeld. Daar hebben ze dus heel wat aan verdiend.
En wat let Volvo om nu weer productiecapaciteit in te kopen in Born? BMW gaat er weg en VDL heeft genoeg ervaring. En BMW heeft ook verdiend aan de Mini en de 1 serie , dus waarom zou Volvo dat niet kunnen aan een V40 opvolger? Geely heeft de platforms in huis.

[NielsPHEV]

En daar geloof ik nu niet in. Zeker de laatste jaren was de V40 het 2e bestverkopende model. En al volledig uitontwikkeld. Daar hebben ze dus heel wat aan verdiend.
En wat let Volvo om nu weer productiecapaciteit in te kopen in Born? BMW gaat er weg en VDL heeft genoeg ervaring. En BMW heeft ook verdiend aan de Mini en de 1 serie , dus waarom zou Volvo dat niet kunnen aan een V40 opvolger? Geely heeft de platforms in huis.

Het tweede best verkopende model is op zich een leuk gegeven maar het gaat er om welke marge je er op kan maken. Ik ga er toch stiekem vanuit dat de mannen in de board er net een tikkie een beter zicht op hebben dan wij en meer resultaat zagen door de productie capaciteit van de XC40 en de nwe XC60 op te schalen ten koste van de V40. De jaarrekening van VCC bewijst hun gelijk.

De oude XC90 zou men toch ook als classic gaan door produceren in China volgens mij is daar uiteindelijk niets van geworden.

[Summum]

Dat ben ik met je eens Niels. Samuelson geeft zelf aan dat het segment van de V40 voor Volvo niet winstgevend is. Dat neem ik wel van hem aan. De kleinere modellen moeten tegenwoordig alle luxe en (veiligheids)voorzieningen hebben die de grote modellen ook bieden. Qua productiekosten scheelt het dus niet zoveel of Volvo nou een XC40/60 of 90 van de band laat rollen. Terwijl die laaste wel 1,5-2x de verkoopprijs heeft.
Maar het is natuurlijk wel jammer dat Volvo dat deel van de markt niet meer bedient, omdat je daarmee ook klanten verliest die in een V40-segmenter kunnen "instappen" en daarna kunnen doorgroeien naar de duurdere modellen.

@V480-S60: Ik vrees voor je dat het toch echt een XC40 coupé gaat worden. Dat is het enige dat je relatief snel na de introductie van de P8 kunt realiseren. En BMW/Audi/Merc bewijzen dat er een markt voor is. Mijn persoonlijke voorkeur is het ook niet....

[OGA244]

My 22 zou 'n volektrische Xc90 komen

[The Mechanic]

My 22 zou 'n volektrische Xc90 komen

Klopt.