XC70 komt terug....

[David_O]

.... zij het niet in zijn/haar vertrouwde verschijning


https://www.autoblog.nl/nieuws/de-volvo ... ug-7108934

[Ben]

XC70-2025.jpg

Dus: toch een nieuwe estate en herintroductie van de 70 serie !



Coming soon: the new Volvo XC70, Volvo Cars’ first extended-range plug-in hybrid
The new Volvo XC70 mid-size SUV is Volvo Cars’ first extended-range plug-in hybrid. It provides a pure electric range of up to 200 kilometres*, making it Volvo Cars’ longest-range plug-in hybrid to date.

Built on the new SMA** platform, a premium extended-range plug-in hybrid architecture, the XC70 represents an important product addition for Volvo Cars.

The new XC70 is designed to meet the demand for longer-range plug-in hybrids in China, where it will be available for order later this year. Volvo Cars is exploring potential additional markets at a later stage.

“The XC70 marks our strategic entry into the extended-range plug-in hybrid segment, a perfect bridge to full electrification,” says Håkan Samuelsson, president and chief executive of Volvo Cars. “It enables us to maintain and develop a balanced product portfolio, while offering a highly attractive alternative to customers who are not yet ready for fully electric cars. This is also an example of regionalisation, where we adapt to the local market needs.”

With its extended electric range and fast charging capabilities, the XC70 lets you handle most daily travel without tailpipe emissions and at a lower cost, while the efficient combustion engine provides freedom and flexibility for longer trips.

This means you could travel longer distance without worrying about charging or refuelling. Combined with its versatility that offers space and comfort for all passengers, the XC70 is a car for every type of journey.

Modern Scandinavian design
Building on Volvo Cars’ tradition of solid and purposeful design, the new XC70 reflects a modern take on the company’s Scandinavian design heritage. Its commanding stance and distinct features express calm confidence and rational simplicity, with seamless lines flowing from front to rear. In combination with a sweeping roofline, the sculpted shoulder creates a robust yet dynamic silhouette.

At the front, the shield-like closed grille – inspired by the company’s all-electric models – is paired with an active grille shutter that adjusts automatically to optimise aerodynamics, cabin climate and cooling. This feature contributes to improved energy efficiency, which in turn extends driving range.

The signature Thor’s Hammer design has evolved to a bolder expression, and just below these daytime running lights, the XC70 features headlights with Matrix LED technology. It allows the headlights to adjust intelligently to road and traffic situations, which helps to improve both visibility and safety.

Towards the rear, the vertical C-shaped taillights are seamlessly integrated into the rear glass, creating a flush, contemporary appearance that is both striking and functional.

The new XC70 shares its name with one of Volvo’s most iconic cars. When the original XC70 was first introduced, it was an adventurous evolution from the more traditional V70 estate. The name reflects its character: a versatile family car, ready for all kinds of adventures. The new XC70 continues this legacy in a mid-size SUV format, slightly larger and more spacious than the Volvo XC60.

More details about the new XC70 will be revealed in the coming months, so stay tuned.

The small print
* The driving range is estimated based on testing done according to the CLTC standard and is only applicable to the China market.
** Scalable Modular Architecture.

[David_O]

We waren tegelijk met hetzelfde nieuws bezig

[Urbexpeditie]

Wordt een beetje 13 in een dozijn verhaal bij Volvo
Zelfde voorkant, zelfde achterkant als alle andere e-modellen.
Niet bepaald spannend te noemen.

[markro]

Lynk & co 8 in Volvo dress.

[Henry82]

Maar helaas voorlopig alleen te bestellen in China...

[mga1600]

Ik vind dit wel een mooie ontwikkeling. Grote elektrische range en altijd een ICE als backup.
Maar voorlopig eerst de XC60 maar eens een paar jaar rijden (heerlijke auto trouwens, maar nog wat meer E-range is altijd beter…..) en tegen die tijd zou deze XC70 best een overweging kunnen zijn …..als die naar NL zou komen dan natuurlijk.,

[Henry82]

Met 200km elektrische range zou het helemaal top zijn. Zou een prima model zijn voor de Europese markt lijkt me, en wie weet komt hij uiteindelijk ook wel gewoon deze kant op.

[Edgecrusher]

Kan aan mij liggen, maar dit is toch een SUV, geen estate?

[Frits V70]

Kan aan mij liggen, maar dit is toch een SUV, geen estate?

Ze noemen het zelf "a mid-size SUV format".

[Hans Eilander]

Nee, ik zie er absoluut geen Estate in. Maar wel een schitterende SUV. Volvo zou zichzelf te kort doen, door dit model alleen op de Chinese markt te lanceren.

[Frits V70]

Ik begrijp dat ze vanuit de positionering kiezen voor de naam XC70, tussen de XC60 en de XC90 in.

De V60 en de V90 kun je zien als de estate versie opvolging van de V70, waarvan de eerste V60 teveel afweek voor de V70 rijder om over te stappen.

Maar met dit ontwerp als opvolger van de XC70 zie ik geen enkele relatie. Het is een SUV, geen estate. Zou ik niet voor gaan.

[lint]

Voorlopig alleen voor de Chinese markt.

[Frits V70]

Ik realiseer mij net dat de V60 en V90 ook nog in Cross Country uitvoeringen geleverd zijn. Daarmee was de XC 70 eigenlijk al vervangen, zeker met de 2de versie van de 60.

Maar goed de nieuwe XC70 zal niet in onze spiegel verschijnen. Niet erg, denk ik dan maar.

[V480-S60]

De XC60 en de V60CC (ook de huidige) zijn in veel opzichten kleiner dan de laatste XC70 zeker qua bergruimte
De huidige XC60 heeft wel een langere wielbasis en breedte maar de binnenruimte (bagage) overal is kleiner.

[Urbexpeditie]

Maar met dit ontwerp als opvolger van de XC70 zie ik geen enkele relatie. Het is een SUV, geen estate. Zou ik niet voor gaan.

Dat was ook mijn gedachte.
Doet mij ook sterk denken aan een Volvo EX90 Twin Ultra. Maar dan iets langere wielbasis.

[AJP]

Tja, de markt bepaald maar Volvo is bijna alleen nog maar SUV met weinig onderscheidend vermogen en eigen karakter. Jammer ....

[Hans Eilander]

Tja, de markt bepaald maar Volvo is bijna alleen nog maar SUV met weinig onderscheidend vermogen en eigen karakter. Jammer ....

Nee niet jammer. Volvo moet als zodanig direct aan het uiterlijk herkenbaar zijn. Dan krijg je dus wel modellen, die veel op elkaar lijken. Het zij zo. Ik vind dat beslist geen punt.

[OGA244]

Ik wel, het wordt steeds lelijker

[Frits V70]

Ik wel, het wordt steeds lelijker

Klopt. Het "Volvo eigen" kun je bij de nieuwe modellen niet meer terug vinden. Jammer. Maar ik hou het met onze "oude" XC70 nog wel een tijdje vol en ik weet dat ik niet de enige ben.