Ik heb een nieuwe 2dehands Volvo gekocht die twee kleine kwaaltjes heeft en verder volgens VDASH enkel regulier onderhoud nodig heeft.
Nu kreeg ik van een lokale Volvo dealer een pro forma van zo’n 1200 euro.
Dat was even slikken. Toen ik wat onderdeelnummers door Autodoc/Winparts haalde vond ik dat er nogal wat marge (en dan druk ik het zacht uit) op de onderdelen zitten.
Is dit normaal? Kan ik ook zelf onderdelen aanleveren of mag ik dat niet vragen? Of zijn er specialisten in Breda en omgeving die zelfstandig werken en daar misschien minder problemen mee hebben?
Ik heb geen probleem met een (hoog) uurtarief maar als er dan ook nog op de onderdelen nogal een marge zit wordt het voor mij een lastig plaatje.
Tips… advies… alles is welkom.
To Volvo or not to Volvo…
-
olafdv
- 1st Gear member
- Berichten: 35
- Lid geworden op: 08.04.2024 - 14:49
’03 Saab 9-3 2.0T Aero Stage 3. ‘13 Ford Fiesta Sport. ‘04 BMW 118d. ‘03 Saab 9-3 2.0T Aero Stage 6 LPG + ‘02 Ford Fiesta. ‘07 BMW 330d. ‘02 Renault Scenic. ‘92 Mazda Miata. ‘17 Skoda Octavia Stage 1. ʼ15 Renault Megane RS + ‘02 Ford Ka. ‘04 Saab 9-3 1.8T LPG + ‘05 BMW 118i. ‘00 Volvo V70 2.3 T5 LPG. ‘08 BMW 318d Stage 1 + ‘17 Volvo V60 2.4 D5 163pk.
-
Msuidgeest
- Geartronic member
- Berichten: 22527
- Lid geworden op: 23.06.2007 - 23:15
- Locatie: Flevoland
- Contacteer:
De dealer wil natuurlijk wat geld overhouden aan een klus. Dat mag van mij want dan kan hij ook garantie geven op de werkzaamheden. Als je zelf onderdelen aanlevert krijg je zeker geen garantie, ook al is het "uurtje factuurtje", als de dealer dat voor jou wil doen.
Daar komt bij dat voor de lezer hier nog niet duidelijk is of Winparts wel Volvo- of OEM-onderdelen levert of iets wat er op lijkt. Daar zit mogelijk ook een verschil in kwa totaalprijs.
Zomaar een vraag: wat doet de dealer voor dat geld aan onderhoud? Toch wel meer dan alleen olie en een filter?
Daar komt bij dat voor de lezer hier nog niet duidelijk is of Winparts wel Volvo- of OEM-onderdelen levert of iets wat er op lijkt. Daar zit mogelijk ook een verschil in kwa totaalprijs.
Zomaar een vraag: wat doet de dealer voor dat geld aan onderhoud? Toch wel meer dan alleen olie en een filter?
Mark
Leef met vlag en wimpel, maar hou het simpel.
[Installateurs gezocht:
https://wouda.nl/vacatures]
Leef met vlag en wimpel, maar hou het simpel.
[Installateurs gezocht:
https://wouda.nl/vacatures]
-
Urbexpeditie
- 7th Gear member
- Berichten: 9640
- Lid geworden op: 07.04.2021 - 12:53
Zou eerst de prijzen vergelijken tussen origineel Volvo (OEM) en imitatie Winparts/Autodoc. Behalve de prijs zit er nog nog kwaliteitsvetschil in.
Daarbij komt, garagist wil waarschijnlijk ook een boterham verdienen net als een ieder.
Daarbij komt, garagist wil waarschijnlijk ook een boterham verdienen net als een ieder.
"-
raspaardje
- 6th Gear member
- Berichten: 4497
- Lid geworden op: 30.05.2012 - 10:07
- Locatie: Regio Utrecht
Er zit natuurlijk geen enkel kwaliteitsverschil tussen een OEM Volvo of een Mann filter.
Olie kan je zelf zelfs betere gebruiken.
Dus als je geen zin in hebt om voor simpel werk de Volvo-prijs te betalen moet je gewoon een goede algemene garage opzoeken, de Volvo-dealer is echt niet heilig.
Olie kan je zelf zelfs betere gebruiken.
Dus als je geen zin in hebt om voor simpel werk de Volvo-prijs te betalen moet je gewoon een goede algemene garage opzoeken, de Volvo-dealer is echt niet heilig.
Laatst gewijzigd door raspaardje op 07.01.2026 - 20:40, 1 keer totaal gewijzigd.
2019 Volvo V60 T5 R-Design Polestar - Osmium Grey
2017 Fiat 124 Spider Lusso Squadra Tuning - Bianco Ghiaccio Perla
2017 Fiat 124 Spider Lusso Squadra Tuning - Bianco Ghiaccio Perla
-
olafdv
- 1st Gear member
- Berichten: 35
- Lid geworden op: 08.04.2024 - 14:49
Groot onderhoud + slot portier (gaat niet meer op slot) + 1 parkeersensorMsuidgeest schreef: ↑07.01.2026 - 20:19 De dealer wil natuurlijk wat geld overhouden aan een klus. Dat mag van mij want dan kan hij ook garantie geven op de werkzaamheden. Als je zelf onderdelen aanlevert krijg je zeker geen garantie, ook al is het "uurtje factuurtje", als de dealer dat voor jou wil doen.
Daar komt bij dat voor de lezer hier nog niet duidelijk is of Winparts wel Volvo- of OEM-onderdelen levert of iets wat er op lijkt. Daar zit mogelijk ook een verschil in kwa totaalprijs.
Zomaar een vraag: wat doet de dealer voor dat geld aan onderhoud? Toch wel meer dan alleen olie en een filter?
’03 Saab 9-3 2.0T Aero Stage 3. ‘13 Ford Fiesta Sport. ‘04 BMW 118d. ‘03 Saab 9-3 2.0T Aero Stage 6 LPG + ‘02 Ford Fiesta. ‘07 BMW 330d. ‘02 Renault Scenic. ‘92 Mazda Miata. ‘17 Skoda Octavia Stage 1. ʼ15 Renault Megane RS + ‘02 Ford Ka. ‘04 Saab 9-3 1.8T LPG + ‘05 BMW 118i. ‘00 Volvo V70 2.3 T5 LPG. ‘08 BMW 318d Stage 1 + ‘17 Volvo V60 2.4 D5 163pk.
-
Edgecrusher
- 4th Gear member
- Berichten: 802
- Lid geworden op: 14.07.2016 - 21:24
Ligt er aan wat je vergelijkt, neem je Bosch, Ate, Mann e.d. dat is het wel een vergelijkbare kwaliteit met OEM.
Er is echter ook wel goedkoper te krijgen waar de kwaliteit wat onduidelijk is.
Er is echter ook wel goedkoper te krijgen waar de kwaliteit wat onduidelijk is.
2018 V40 D3 GT Business Sport + luxury + scandinavian line [SOLD] & 2018 V40 T4 GT Business Sport + luxury + scandinavian line + styling kit [SOLD]
Nu 2022 Cupra Formentor & 2020 VW Grand California.
Nu 2022 Cupra Formentor & 2020 VW Grand California.
-
Edgecrusher
- 4th Gear member
- Berichten: 802
- Lid geworden op: 14.07.2016 - 21:24
Groot onderhoud ca. 600, portierslot 300, en parkeersensor 200 incl. uren kijk ik nog niet gek van op bij de dealer.
2018 V40 D3 GT Business Sport + luxury + scandinavian line [SOLD] & 2018 V40 T4 GT Business Sport + luxury + scandinavian line + styling kit [SOLD]
Nu 2022 Cupra Formentor & 2020 VW Grand California.
Nu 2022 Cupra Formentor & 2020 VW Grand California.
-
Gouwe
- 7th Gear member
- Berichten: 7386
- Lid geworden op: 14.09.2012 - 18:44
Ik ook niet en als iemand dat niet wil of kan betalen is het helemaal prima om verder te gaan shoppen of het gewoon zelf te doen (als je dat kunt).
Een dealer gaat geen door jou aangeleverde onderdelen monteren. Een specialist denk ik ook niet, maar vragen kan altijd.
Elk onderhoudsbedrijf verdient zijn geld aan én de marge op onderdelen én de uren. Alleen uren kan niet uit (tenzij ze die weer fors gaan ophogen).
Volvo XC90T8 R-design met genoeg opties en Polestar tuning en voor werk en fun een Z4 roadster.
Daarvoor: V60 D6 Summum, V70 D5 AWD GT Summum, XC90 D5 Summum GT, V60 D3 GT OR, V70 D5 GT, 855 2.5i, 854 GLT, 744 GL, 440 GL en een paar leasebakken tussendoor
Daarvoor: V60 D6 Summum, V70 D5 AWD GT Summum, XC90 D5 Summum GT, V60 D3 GT OR, V70 D5 GT, 855 2.5i, 854 GLT, 744 GL, 440 GL en een paar leasebakken tussendoor
-
BertZ64
- 4th Gear member
- Berichten: 637
- Lid geworden op: 18.01.2025 - 22:09
- Locatie: Overijssel
En: op originele Volvo onderdelen bij de dealer krijg je levenslange garantie.
Bert
Privé: Volvo XC60 T8 AWD Recharge Inscription (MY2021) Fusion Red met vele opties waaronder luchtvering.
Zakelijk: BMW iX1 eDrive 20 xLine (2025)
Privé: Volvo XC60 T8 AWD Recharge Inscription (MY2021) Fusion Red met vele opties waaronder luchtvering.
Zakelijk: BMW iX1 eDrive 20 xLine (2025)
-
Rogier64
- 5th Gear member
- Berichten: 1385
- Lid geworden op: 10.04.2006 - 21:57
- Locatie: Achterhoek
Ik vind de dealerprijs ook niet echt schokkend. Ben natuurlijk al wel langer 'gewend' aan onderhoudskosten die bij Audi of Mercedes passen. Een Volvo is natuurlijk geen Dacia.
2020 Volvo V60 T4 Inscription Polestar Engineered Alderbastend compleet
V40 T3 Dynamic Edition Geartronic IntelliSafe Pro MY2019
V70LE T4 PowerShift, MY2012, Family Line, Driver Support Line
V70 2.0D, MY2009 Prof. Tunex
V70 T5 aut, MY2001 Full Options
V70 2.5 Europa, MY1998
V40 T3 Dynamic Edition Geartronic IntelliSafe Pro MY2019
V70LE T4 PowerShift, MY2012, Family Line, Driver Support Line
V70 2.0D, MY2009 Prof. Tunex
V70 T5 aut, MY2001 Full Options
V70 2.5 Europa, MY1998
-
Dahhri
- 2nd Gear member
- Berichten: 196
- Lid geworden op: 21.01.2010 - 16:26
- Locatie: Nijmegen
Lijkt mij ook normaalEdgecrusher schreef:Groot onderhoud ca. 600, portierslot 300, en parkeersensor 200 incl. uren kijk ik nog niet gek van op bij de dealer.
Volvo XC60 3.2 AWD Summum MY12
lease VAG product
Volvo V70 D2 MY14
Volvo V70 2.4 MY00
Alfa Romeo 159 SW
Alfa Romeo 164 Super 2.0 TwinSpark
lease VAG product
Volvo V70 D2 MY14
Volvo V70 2.4 MY00
Alfa Romeo 159 SW
Alfa Romeo 164 Super 2.0 TwinSpark
-
S90 Inscription
- 2nd Gear member
- Berichten: 142
- Lid geworden op: 17.06.2023 - 16:16
Beetje rare vraag, als je bij een restaurant gaat eten neem je toch ook niet je eigen stukje vlees mee? Een dealer zak denk ik niet eens met andere onderdelen willen werken ivm aansprakelijkheid en garantie. Ja is duurder, maar dat zijn dealerprijzen. Je betaalt ook voor de kennis. Zij doen een klus wellicht sneller als een universeel. Zijn keuzes....
-
olafdv
- 1st Gear member
- Berichten: 35
- Lid geworden op: 08.04.2024 - 14:49
Dan kan ik dus rustig op het voorstel ingaan. Thx.Edgecrusher schreef: ↑07.01.2026 - 20:46 Groot onderhoud ca. 600, portierslot 300, en parkeersensor 200 incl. uren kijk ik nog niet gek van op bij de dealer.
’03 Saab 9-3 2.0T Aero Stage 3. ‘13 Ford Fiesta Sport. ‘04 BMW 118d. ‘03 Saab 9-3 2.0T Aero Stage 6 LPG + ‘02 Ford Fiesta. ‘07 BMW 330d. ‘02 Renault Scenic. ‘92 Mazda Miata. ‘17 Skoda Octavia Stage 1. ʼ15 Renault Megane RS + ‘02 Ford Ka. ‘04 Saab 9-3 1.8T LPG + ‘05 BMW 118i. ‘00 Volvo V70 2.3 T5 LPG. ‘08 BMW 318d Stage 1 + ‘17 Volvo V60 2.4 D5 163pk.
