Volvo-Forum.nl

Hierbij het bericht dat een Volvo weg rijdt na uitstappen.

https://112barneveld.nl/page/Nieuwsdeta ... oorthuizen.


Een half jaar geleden hetzelfde issue gehad. Omdat ik de motor van de T5 niet hoorde door start/stop systeem en de voet nog op de rem had. Na uitstappen begon de auto te rijden. Ik kon er snel weer in springen, maar het was een zeer ongemakkelijk moment. Een aandachtspunt voor Volvo NL.

Hoe moet Volvo dat oplossen? De deur niet open kunnen maken als de bak niet in P staat?

Ik had een Vito van de baas waarbij de automaat in N of P sprong bij openen bestuurdersdeur. Inclusief gierende melding op het dashboard en geluidssignaal.

Niet starten met S/S als de rem niet is ingedrukt of als een deur is geopend lijkt mij niet onlogisch

Walter schreef: ↑09.09.2020 - 07:48 Hoe moet Volvo dat oplossen? De deur niet open kunnen maken als de bak niet in P staat?

Ja, of zoals het bij de XC40P8 gaat werken: als er niemand op de stoel zit gaat hij naar/blijft hij in neutraal ....

Ik weet niet hoe het in de beschreven situatie gaat, maar als je bij mijn BMW 1 serie probeert de versnelling van P naar R of D te schakelen met geopend portier, dan weigert de auto dat commando uit te voeren.

Walter schreef: ↑09.09.2020 - 07:48 Hoe moet Volvo dat oplossen? De deur niet open kunnen maken als de bak niet in P staat?

Wat Volvo zou kunnen doen is de handrem activeren als het bestuurdersportier open gaat en de gordel gelost is terwijl de automaat in de D staat.

Toch is dit gewoon een fout van de bestuurder.

Ik heb ‘auto-hold’ altijd actief.
Deze treed in werking indien:
- de auto wordt afgezet
- het bestuurdersportier wordt geopend
- de bestuurder de veiligheidsgordel losneemt
- de auto enige tijd (5–10 minuten) stilgestaan heeft

Is het niet beter om aan te wennen om hem in p te zetten als je uitstapt. Scheelt weer een lading sensoren die stuk kunnen gaan.

Ik heb er nooit last van want het eerste wat ik doe wanneer ik heb gestart is s/s uitzetten.
Gebruik ik de Polestar stand eens en ga weer terug normaal dan zet ik in het zelfde rijtje s/s weer uit.
Maar goed, ontkennen dat er iets niet goed zit in het ontwerp kan nu niet meer door Volvo, nu zelfs ambulance chauffeur klem komen te zitten.
Trouwens wat gaat het goed in ons land wanneer zelfs onze hap in XC90 rijden.

Ik heb dit in mijn V60 PIH ook wel eens gehad. Voet op de rem, dieselmotor loopt uiteraard niet, deur open, beetje afgeleid door een gesprek met iemand op het erf en me niet meer realiseren dat de auto nog aan en in D stond. Dus uitstappen en weg rolt de auto. Hier op het forum snapte men er helemaal niets van dat zoiets kan gebeuren...
Ik pleit voor een apart waarschuwingssignaal wanneer je de deur opent terwijl de auto nog actief is en in D staat. Volgens mij is die er nu niet.

Hopelijk gaan we nu software krijgen die s/s definitief kan uitzetten.

diesel01 schreef: ↑09.09.2020 - 09:50 Hopelijk gaan we nu software krijgen die s/s definitief kan uitzetten.

Die gaat er nooit komen.

Nee dat denk ik ook niet maar als je als doelstelling hebt dat er niemand mag overlijden in je Volvo dan is dit best knullig, bijkans doodgedrukt worden door een XC90.
Valt mij nog mee dat er niet meer soccermoms dit is overkomen, het gebeurt niet zo heel vaak dat mijn vrouw rijdt en ik er naast zit maar wanneer de automatische uitrij camera's van de parkeergarage weer eens zijn uitgevallen en ze niet bij de paal kan komen roep ik altijd, bak in de parkeerstand.

Heb er dus ook nooit last van; die auto-hold functie moet je 1 malig aanzetten daarna geen omkijken naar en het genoemde voorval zal zich niet voltrekken.

IkeV70 schreef: ↑09.09.2020 - 09:47 Ik pleit voor een apart waarschuwingssignaal wanneer je de deur opent terwijl de auto nog actief is en in D staat. Volgens mij is die er nu niet.

Bij de T8 zeker wel en volgens mij bij de D6 krijg je de melding: motor loopt

Gouwe schreef: ↑09.09.2020 - 12:00 Bij de T8 zeker wel en volgens mij bij de D6 krijg je de melding: motor loopt

Ik bedoel een acoustisch signaal, vergelijkbaar met de gordelverklikker signaal maar dan afwijkend, zodat het goed opvalt.

Bij mijn V60 PIH was dit ook het geval. Bij mijn huidige V60T8 springt de automaat in stand P als je de deur opent.

Dat is het nadeel van 'zelfdenkende' auto's. De bestuurders gaan er kennelijk van uit dat de auto écht zelf denkt.
Wat mij betreft is het gewoon een bestuurdersfout en heeft het weinig met Volvo te maken.

Ben schreef: ↑09.09.2020 - 14:33 Dat is het nadeel van 'zelfdenkende' auto's. De bestuurders gaan er kennelijk van uit dat de auto écht zelf denkt.
Wat mij betreft is het gewoon een bestuurdersfout en heeft het weinig met Volvo te maken.

Ja, het ligt aan de bestuurder, vooral als je het type al langere tijd rijdt. Het feit is als je incidenteel met dit type motor en S/S, met een T5 benzinemotor als voorbeeld, in mijn geval een leenauto en bij bijvoorbeeld een tankstation stop. Ik sta stil en de motor valt uit, dan kan ik in mijn beleving uitstappen. Als de deur opent mag het voertuig niet wegrijden, dat heeft alles met de voorgestelde veiligheid van Volvo te maken.