Wat is nou een fatsoenlijke benzinemotor?

[4wielen]

Het afgelopen jaar heb ik maar 20.000 kilometer gereden met mijn trouwe kameraad. Dit jaar worden het er nog minder en ik zie dit niet zo snel veranderen. Ik overweeg daarom al een tijdje om over te stappen op een benzine-auto. Maar wat is nou een fatsoenlijke motor, met voldoende vermogen, toch ook zuinig en betrouwbaar? Ik kom er niet uit. Ik lees horrorverhalen over de VAG tsi's (die ik overigens heerlijk vind rijden) en de thp's van Peugeot (ook heerlijk en superzuinig). De t3 en t4 vond ik teveel slurpen, de andere Volvo benzinemotoren zijn nog erger. Wat dan; BMW? Mercedes is volgens mij wel ok, maar ik ben niet zo'n liefhebber van dat merk. Tips?

Dus wie heeft er tips:
- Europese auto
- stationwagen / SUV formaat (formaat v60 volstaat)
- benzine
- bij voorkeur automaat
- jonger dan 2010
- verbruik maximaal 1:13
- minimaal 140 pk
- prijs max. ca. 15.000

Ben benieuwd naar jullie tips!

[Msuidgeest]

Al eens aan een Saab gedacht? Redelijk eigenzinnig, Zweeds staal (of toch Duits? ik weet het niet) en goed verkrijgbaar.

[BlackcurrantV70]

Onze C70 D3 doet amper 12-13000km per jaar en na 5 jaar nog geen enkel probleempje mee gehad, waarom zou je dan een goeie V70 D5 wegdoen ?

Je weet nu wat je hebt en een andere 2dehandse is weer afwachten wat je krijgt...

Ik zou lekker door rijden ermee.

[4wielen]

@ msuidgeest: hmm, nog niet aan gedacht. Ik zal er eens naar kijken. Wat voor motoren liggen daarin?

@ blackcurrantv70: is ook wel een optie, maar ik zou uit gemak wat vaker de auto willen pakken voor korte ritjes. Dat vermijd ik nu om de auto te sparen, maar soms baal ik daarvan (met 2 kinderen door de regen fietsen vind ik niet grappig). Voor een benzine-auto zijn deze ritjes veel minder een probleem.

[JeroenSpock]

Zoiets heeft alleen zin als je de auto's 1 op 1 omruilt. 3000 euro bijbetalen betekend voor een gelijkwaardige auto (1500kg, benzine) een verschil van 60-70 euro?
Dat is 42 maanden rijden tot je echt gaan besparen, en dan is er nog het verschil in verbruik en prijs/liter.

Is het eind van de V70 D5 al in zicht? Of je bent gewoon toe aan wat anders.

Zusje heeft net een BMW 520i of 523i gekocht, best een leuke auto. Maar ik kan je niet vertellen of het een goede motor is.
Hier voor hadden ze een Mercedes, zo'n C180 Compressor ofzo, die met dat korte kontje. Ding zat onder de roest, al zit er nog zo'n goede motor in...

[JeroenSpock]

Voor die korte stukjes zou je eigenlijk iets elektrisch moeten rijden

[4wielen]

@ Jeroenspock: uiteraard wil ik ook iets nieuwers, anders zou ik wel naar een auto uit 2005 kijken.

Elektrisch zou leuk zijn, maar nu nog veel te duur, tenzij je zakelijk koopt... Wel even naar een Twizy gekeken en zoiets met 3 zitplaatsen zou ideaal zijn voor erbij. Maar bestaat zoiets?

[BlackcurrantV70]

Durf jij je kinderen meenemen in een Twizy ?

Ik zou mijn hond er nog niet in durven steken....

[4wielen]

Dat pas helemaal niet blackcurrantv70 Maar ik zie het probleem niet zo, zo vaak gebeuren ernstige ongelukken nou ook weer niet hoor.

Een Renault Zoe vind ik overigens best een optie. Maar nu nog net te duur voor erbij...

[Carfreak]

Met 20.000km lekker doorrijden in je diesel.

[Msuidgeest]

Bas, voor motoren in een Saab kun je kijken op de site van Autoweek. Volgens mij zinn het bijna allemaal turbomotoren.

[4wielen]

Bas, voor motoren in een Saab kun je kijken op de site van Autoweek. Volgens mij zinn het bijna allemaal turbomotoren.

Ik was meer benieuwd naar de bouwer. Hebben de laatste versies geen Opel-motoren? Overigens vind ik zo'n laatste model 9-5 best strak en uniek

[V480-S60]

Motoren van SAAB zijn, op de 6pitter en diesel na oorspronkelijke SAAB ontwerpen die door GM zijn aangepast.

[NielsPHEV]

De SAAB blokken allemaal 4 cilinder 2,0L.... is er niet nog een merk die dat doet tegenwoordig ?

Er zijn modeljaren geweest waar er problemen waren met oa carterventilatie en blacksludge goed oppassen wat je koopt.

Ik zou een mooie S60 T5 kopen

[DannyC30D5]

Het afgelopen jaar heb ik maar 20.000 kilometer gereden met mijn trouwe kameraad. Dit jaar worden het er nog minder en ik zie dit niet zo snel veranderen. Ik overweeg daarom al een tijdje om over te stappen op een benzine-auto. Maar wat is nou een fatsoenlijke motor, met voldoende vermogen, toch ook zuinig en betrouwbaar? Ik kom er niet uit. Ik lees horrorverhalen over de VAG tsi's (die ik overigens heerlijk vind rijden) en de thp's van Peugeot (ook heerlijk en superzuinig). De t3 en t4 vond ik teveel slurpen, de andere Volvo benzinemotoren zijn nog erger. Wat dan; BMW? Mercedes is volgens mij wel ok, maar ik ben niet zo'n liefhebber van dat merk. Tips?

Dus wie heeft er tips:
- Europese auto
- stationwagen / SUV formaat (formaat v60 volstaat)
- benzine
- bij voorkeur automaat
- jonger dan 2010
- verbruik maximaal 1:13
- minimaal 140 pk
- prijs max. ca. 15.000

Ben benieuwd naar jullie tips!

Denk je nu echt dat Bmw en Mercedes zuiniger zijn?? Als een T3 en T4 te gulzig zijn voor u,blijf dan maar met diesel rijden...

[evert65]

Blijf maar dieselen , onder de 15D is het altijd goedkoper
En korte ritjes maken niet veel uit als je om de zoveel tijd eens lekker de boel schoonbrandt
Door bij in z'n 3 een half uur lang 120 brullen over de A1

[4wielen]

Is ook zeker een optie, maar ik ben nog steeds nieuwsgierig welke benzinemotoren nou goed staan aangeschreven...

[BlackcurrantV70]

Als ik een benzine motor zou moeten uitkiezen dan graag de HEMI V8 Hellcat uitvoering in een Dodge Challenger, als dat niet mogelijk is, dan maar dieselen

[evert65]

2.4 staat goed aangeschreven zijn min of meer net zo onverwoestbaar als de D5

[4wielen]

Dat weet ik Evert, maar die is niet meer geleverd in recentere modellen...