startproblemen bij warme motor (Volvo V70 MY2022 1.6 T4 automaat)

[Leovanw]

Hallo,

Het komt regelmatig voor dat als ik de (warme) motor afzet na een rit en weer wil starten na een tiental minuten de motor haast niet wil aanslaan. Het lijkt dan alsof hij slechts op een aantal cylinders loopt. Of de motor slaat dan af of na luttele seconden pruttelen loopt hij weer prima stationair. Ik zie in de onderhoudshistorie dat hij dit probleem al eerder heeft gehad. Als oplossing zijn toentertijd blijkbaar de injectors vervangen. Heeft iemand meer gelijkwaardige problemen met dit type motor of ander gelijkwaardig gehad en kunnen oplossen?..

[Volvolof]

Ik ken het probleem niet. Maar mijn dealer gooit wel iedere beurt een blikje injector reiniger in de benzinetank. Wellicht het proberen waard voordat je overgaat tot dure reparaties.
Ik zou ook overstappen op die veel te dure premium 98 benzine (Shell, BP of Esso) die pretenderen ook te reinigen en bevatten helemaal geen ethanol (ondanks de E5 aanduiding), want die E10 kan ook problemen geven als je weinig rijdt.
In het verleden al vaker slecht draaiende motoren gehad in onze tweede auto (vnl stads gebruik). Die gingen met beter doen met Shell Vpower of BP Ultimate.
Mijn V70 T4 daar rij ik voornamelijk lange afstanden mee, dus durf ik E10 wel aan, maar nu met de lockdown gaat er ook premium benzine in voor de zekerheid. Met weinig km's kost dat toch bijna niets extra

[Leovanw]

Ik ken het probleem niet. Maar mijn dealer gooit wel iedere beurt een blikje injector reiniger in de benzinetank. Wellicht het proberen waard voordat je overgaat tot dure reparaties.
Ik zou ook overstappen op die veel te dure premium 98 benzine (Shell, BP of Esso) die pretenderen ook te reinigen en bevatten helemaal geen ethanol (ondanks de E5 aanduiding), want die E10 kan ook problemen geven als je weinig rijdt.
In het verleden al vaker slecht draaiende motoren gehad in onze tweede auto (vnl stads gebruik). Die gingen met beter doen met Shell Vpower of BP Ultimate.
Mijn V70 T4 daar rij ik voornamelijk lange afstanden mee, dus durf ik E10 wel aan, maar nu met de lockdown gaat er ook premium benzine in voor de zekerheid. Met weinig km's kost dat toch bijna niets extra

Dank voor de terugkoppeling. Echter zowel de vorige eigenaar als ik tank alleen Shell V-Power. Tevens gooi ik er om de twee tankbeurten een flesje 5 in 1 petrol reiniger in. Ik kreeg net van iemand te horen dat er af en toe onverbrande brandstof in het systeem achter kan blijven. Dit veroorzaakt op zijn beurt het slechte starten dan af en toe met een warme motor... klinkt logisch maar weet niet of dit dan wel zo is natuurlijk. Iemand ooit van dit euvel gehoord?

[Volvolof]

Ik las laatst dat door de lockdown veel pompstations nog met een oude voorraad winterbenzine zitten. Ik wist niet eens dat dat bestond (winterdiesel kende ik wel).
Die winterbenzine verdampt sneller en kan bij hogere temperaturen problemen geven omdat die te snel verdampt, waardoor je dampvorming in de benzinetoevoer zou kunnen krijgen.
Dat zou kunnen verklaren dat je problemen hebt met een warme motor
zie:
https://www.autoweek.nl/autonieuws/arti ... n-met-e10/
maar dan in het tweede deel van het artikel

[Kick]

Ik ken het probleem niet dus daar kan ik je niet mee helpen. Ik ben wel nieuwsgierig naar het bouwjaar van je V70

[Leovanw]

Ik ken het probleem niet dus daar kan ik je niet mee helpen. Ik ben wel nieuwsgierig naar het bouwjaar van je V70

Zie het nu ook ja...

[6foot7]

Ik heb met mijn V70 II 2.4 170pk uit 2006 hetzelfde probleem. Heb je ooit de oorzaak/oplossing gevonden?

[Leovanw]

Ik heb met mijn V70 II 2.4 170pk uit 2006 hetzelfde probleem. Heb je ooit de oorzaak/oplossing gevonden?

Jazekers, nieuwe bougies door de dealer geplaatst en hoppa probleem weg..