Klokje rond XC60 T6

[Joran240]

Poeh hey, ik schrik hier toch wel ff van.
Een zeer matig rijdende auto, mega olielekkage en een roestend subframe.
En dat alles na amper 3 ton.
Is dit nu de, op dit forum, zo geroemde Volvo for life ''duurzaamheid''?

[Henry82]

Vooral een kwestie van matig onderhoud als ik het zo zie. Uitgedroogde versleten winterbanden terwijl hij in zijn t-shirtje staat, verwaarloosde olielekkage, gekitte stabilisatorrubbertjes, losse bouten etc etc.

[Ben]

Precies dat, auto's onderhouden zichzelf niet, daar hebben ze de eigenaar voor.

[Dahhri]

Is dit nu de, op dit forum, zo geroemde Volvo for life ''duurzaamheid''?

Duurzaamheid = voldoende geld steken in goed onderhoud, dat is alles.

[Joran240]

Vooral een kwestie van matig onderhoud als ik het zo zie. Uitgedroogde versleten winterbanden terwijl hij in zijn t-shirtje staat, verwaarloosde olielekkage, gekitte stabilisatorrubbertjes, losse bouten etc etc.

Beetje makkelijk om het nu direct weer te geven op matig onderhoud. Volgens het artikel in de Autoweek betreft het hier een door een garage goed onderhouden exemplaar.

De onderhoudshistorie doet een keurig onderhouden auto vermoeden, maar keurmeester Tim de Leeuw heeft tijdens zijn proefrit toch het een en ander gevonden. “De Volvo rijdt niet slecht maar ook zeker niet goed. Het onderstel voelt wat bonkerig aan en de rammelende interieurdelen maken de beleving niet beter.”

113.575 km beurt, bougies vervangen, xenon lamp vernieuwd
129.533 km beurt
148.537 km beurt
159.126 km accu vernieuwd
172.783 km beurt
183.100 km apk, xenon lampen en ruitenwissers vernieuwd
188.573 km beurt
204.974 km remschijven voor en remblokken achter vervangen
213.322 km waterlekkage schuifdak gerepareerd
219.254 km beurt, koelventilator en regeleenheid vervangen, accu vernieuwd
235.004 km motorkapslot gerepareerd en waterafvoer doorgeblazen
236.878 km storing aan dynamo verholpen
09-2020 beurt, multiriem en spanrol vernieuwd, ruitenwisserbladen vernieuwd
246.789 km ophangrubbers voor en achter vernieuwd, vier nieuwe Vredestein-banden
253.403 km voorruit vernieuwd
255.548 km afvoerkanalen opengemaakt
256.440 km waterafvoerslang in de A-stijl vastgezet
260.880 km controlebeurt
271.699 km remlichten achter vernieuwd
275.464 km beurt, automaat gespoeld, banden voor/achter verwisseld
284.291 km remschijven voor/achter en remblokken achter vernieuwd, aandrijfas en accu vervangen
290.615 km aircoservice
292.373 km beurt, luchtmassameter vernieuwd
298.232 km kentekenplaatverlichting en diverse andere lampjes vervangen
309.314 km xenonlampen vernieuwd
310.130 km beurt, waterlekkage bij binnenspiegel verholpen, motorsteunen vernieuwd, voorbanden vernieuwd
315.130 km spiegels vernieuwd

Dat roestige subframe, rammelende interieurdelen, mega olielekkage en dat bonkige onderstel hebben weinig te maken met matig onderhoud. Maar des te meer met een zeer slechte algehele productkwaliteit.
Naja, zo'n V70 of XC60 van deze generatie staan dan ook 1 op 1 op een Ford Mondeo onderstel. En die willen ook best stevig roesten.
Dit is echt een blamage voor Volvo.

[Joran240]

Is dit nu de, op dit forum, zo geroemde Volvo for life ''duurzaamheid''?

Duurzaamheid = voldoende geld steken in goed onderhoud, dat is alles.

Dat is in het verleden gebeurd met deze auto.
Volgens het artikel is er door de jaren heen heel wat geld gestoken in deze XC60.

[Henry82]

Uitgedroogde winterbanden in zomerse temperaturen en dichtgekitte stabilisatorrubbertjes schaar ik toch echt onder slecht onderhoud.
Mega olielekkage valt ook wel weer mee, maar ook dat is onderhoud. Na dik 3 ton kan er best eens een keerringetje versleten zijn toch?

Een blamage voor Volvo vind ik het dus zeker niet, eerder voor de eigenaar.

[Joran240]

Ik zet trouwens ook best wel mijn vraagtekens bij de objectiviteit van Carrec.
Deze in zeer slechte staat verkerende auto krijgt dan toch nog een duimpje omhoog van de keurmeester.
Natuurlijk makkelijk te verklaren omdat Carrec zich specialiseert in onderhoud van BMW, VAG en Volvo producten. Zij kijken dus wel uit de Volvo goegemeente slecht te stemmen door zo'n auto af te schilderen als ''banaan'' of ''frikandel''. Dat zou omzetverlies kunnen gaan betekenen voor Carrec.
Als die XC60 toevallig een Peugeot of Opel was geweest was deze, zeker door Joep, direct getypeerd als ''frikandel''.

[volvo440special]

Tja, als de werkelijke Volvo-kwaliteit geopenbaard wordt, is het antwoord steevast: ''Ja je moet auto's wel onderhouden!''..

Deze auto heeft meer dan z'n beurten gehad, dus het is geen verwaarloosde auto. Dat zijn meerdere maandsalarissen per jaar geweest.. Van ellende ga je dan maar met de kitspuit in de weer ja.. Na 3 ton is er al best het eea. vervangen, wat nooit zo vroeg kapot had hoeven gaan.

[Henry82]

Maar wat uit dat lijstje hier boven is dan te vroeg kapot gegaan?

[fredhead]

Ik zet trouwens ook best wel mijn vraagtekens bij de objectiviteit van Carrec.
Deze in zeer slechte staat verkerende auto krijgt dan toch nog een duimpje omhoog van de keurmeester.

Ik heb geen duimpje gezien in het filmpje hoor...

De conclusie is dat de auto gewoon aandacht nodig heeft maar niet onveilig is op dit moment.
Die achterdocht of ze er wel objectief in staan of niet lijkt mij dus niet van toepassing met deze specifieke auto.

Ik zie wel hier en daar wat keuzes, zoals de rubbers die zijn gekit.
Snap het wel want bijvoorbeeld een fusseekogel loopt mooi in de papieren. Anderzijds als je er écht zuinig op bent vervang je het rubber of gewoon de betreffende kogel.
Die keuze zie je ook terug in nu de oude winterbanden op te rijden.
Heeft z'n onderhoud gehad en is een veilige auto maar de echte liefhebber had een stapje meer gedaan.

Al met al geen schokkende zaken en volgens mij voornamelijk bekende punten die naar boven zijn gekomen.

[Henry82]

Heeft z'n onderhoud gehad en is een veilige auto maar de echte liefhebber had een stapje meer gedaan.

Denk dat je daarmee alles goed hebt samengevat

[lint]

Duidelijk geen liefhebber dus.

[mees]

De meesten zijn geen liefhebber van hun auto, ongeacht merk.
Ze denken meer aan onkosten zo laag mogelijk houden.
In het lijstje zie ik minder vervangingen, als dat ik had aan mijn vorige auto, met dezelfde km-stand en leeftijd.

[Gouwe]

Zonder de feiten te kennen blijft het altijd lastig om op afstand te bepalen of een auto wel of niet goed is onderhouden. Een lijst met onderhoud zegt niet ook niet alles (en hoeft ook niet compleet te zijn). Verder zie ik vooral veel regulier onderhoud en slijtage delen als remmen en ophangrubbers, best weinig andere zaken. Dus overall is de kwaliteit nog niet zo slecht?
Ik heb het artikel in AW gelezen en ook mijn indruk (geen feit) is dat deze auto wel onderhouden is, maar zeker niet door een liefhebber wordt bereden en dienovereenkomstig ook niet zo wordt onderhouden. Deze twee vind ik wel bijzonder: 204.974 km remschijven voor en remblokken achter vervangen. Dus voor wel nieuwe schijven maar geen nieuwe blokken? En dan deze: 284.291 km remschijven voor/achter en remblokken achter vernieuwd.
Dus 80K later weer nieuwe schijven voor en nog steeds geen nieuwe blokken? Kan alleen maar gissen naar het waarom, of het is gewoon niet goed opgeschreven.....
Bij mij is het kitten van een rubber echt een no-go en kan me ook niet voorstellen dat dit door een dealer is gedaan. Dat een XC60 van die generatie roest heeft is al eens eerder voorbijgekomen in klokje rond.

...Natuurlijk makkelijk te verklaren omdat Carrec zich specialiseert in onderhoud van BMW, VAG en Volvo producten. Zij kijken dus wel uit de Volvo goegemeente slecht te stemmen door zo'n auto af te schilderen als ''banaan'' of ''frikandel''. Dat zou omzetverlies kunnen gaan betekenen voor Carrec.
Als die XC60 toevallig een Peugeot of Opel was geweest was deze, zeker door Joep, direct getypeerd als ''frikandel''.

Carrec doet geen Volvo onderhoud meer (zie hun website, alleen BMW en VAG en bestaande klanten met vreemde merken).

[Joran240]

Carrec doet geen Volvo onderhoud meer (zie hun website, alleen BMW en VAG en bestaande klanten met vreemde merken).

Nou, bekijk dan maar eens hun recente vlogs op Youtube.
Joep vertelt toch echt doodleuk dat ze tevens gespecialiseerd zijn in het onderhoud van Volvo's.

[volvo440special]

Carrec doet geen Volvo onderhoud meer (zie hun website,

Screenshot_20250430_222457_Chrome.jpg

[Joran240]

Carrec doet geen Volvo onderhoud meer (zie hun website,

Screenshot_20250430_222457_Chrome.jpg

Ja, wel grappig op welke manier sommige forumleden hier onwaarheden proberen te verspreiden.

[Urbexpeditie]

Ja, wel grappig op welke manier sommige forumleden hier onwaarheden proberen te verspreiden.

Ik snap die verwarring wel. Kijk je namelijk op hun website dan staat bij het kopje "Auto Onderhoud" niet Volvo als merk genoemd.
Kijk je elders dan wordt Volvo wel genoemd.
Beetje verwarrend zeg maar.

Maar, kan je gerustztellen, ze doen nog steeds Volvo's onderhouden.

Screenshot_20250430_233441_Chrome.jpg