V60 Occassion

[Miguel81]

Ik heb zelf ervaring met de 2.0L D2 in de V60 en voor mij was de conclusie voor in Nederland met de geldende 100km/h zeker voldoende, het is geen stop licht sprinter maar komt gewoon goed mee. Ervaring tussen de 1.6d en 2.0d heb ik alleen in de V40 als vergelijk en daar was vooral de loop/gecultiveerdheid van de 2.0 t.o.v. de 1.6 een echte meerwaarde met daarnaast dat de motor door meer inhoud gewoon makkelijker op snelheid liep.

Als je iets gaat trekken of vol beladen de bergen in gaat, tja dan zou ik wel naar iets zoeken met wat meer vermogen heeft dan de D2.

[Edwin28]

Naast Carnext en Aphabet kun je ook bij Athon kijken.
Wat betreft de aircopomp: Ik dacht ook dat deze volledig onder Volvo coulance viel, echter blijken daar toch een aantal voorwaarden te zitten. 100% coulance geldt tot en met 60 maanden en auto dient volledig Volvo-dealeronderhouden te zijn. Na 60 maanden val je terug naar 50% coulance en daar schijnen ze erg strikt op te zijn.

[nielslu]

Komende zaterdag ga ik deze V60 bekijken https://www.autodevries.nl/voertuig/vo ... alf-leder/ Hebben jullie nog tips waar op te letten?

Wat vinden jullie hiervan?

[Gouwe]

Naast Carnext en Aphabet kun je ook bij Athon kijken.
Wat betreft de aircopomp: Ik dacht ook dat deze volledig onder Volvo coulance viel, echter blijken daar toch een aantal voorwaarden te zitten. 100% coulance geldt tot en met 60 maanden en auto dient volledig Volvo-dealeronderhouden te zijn. Na 60 maanden val je terug naar 50% coulance en daar schijnen ze erg strikt op te zijn.

Nope. Die 50% is alleen van toepassing op de eerste pomp af fabriek. Heb jij al een vervangende pomp in de auto gehad zal Volvo dat ook na 5 jaar voor 100% vergoeden.

[DB200]

Wat vinden jullie hiervan?

Voor een Momentum een complete auto, zelfs elektrisch neerklapbare hoofdsteunen. Zo op het 1e gezicht netjes.

Dit is een euro 5 diesel. De 2 liter D2 is een euro 6 diesel. Ik neem aan dat je bewust bent van het feit dat dit een import is en dat de auto volgens de RDW al 4 eigenaren heeft gehad (1 particulier, 3 zakelijk) ? Tevens staat er een terugroepactie open. Aan de foto's kan ik niet zien of de bestuurdersstoel elektrisch verstelbaar is.
Ze adverteren Intellisafe pro-line maar de specifieke Intellisafe zaken als ACC en BLIS zie ik niet. Maar wellicht wordt wat anders bedoeld dan ik voor ogen heb.

Doe altijd een aankoopkeuring bij de Volvo dealer. Kost iets van 95 euro. Vraag dat men dan ook de VIDA accu test doet die 4 minuten duurt. Als de accu sinds 2015 niet is vervangen, valt hij geheid door de mand en heb je de 95 euro alweer terug verdiend (terwijl een "normale" meting op dat moment waarschijnlijk aangeeft dat hij nog in orde is).

[nielslu]

Voor een Momentum een complete auto, zelfs elektrisch neerklapbare hoofdsteunen. Zo op het 1e gezicht netjes.

Ik neem aan dat je bewust bent van het feit dat dit een import is en dat de auto volgens de RDW al 4 eigenaren heeft gehad (1 particulier, 3 zakelijk) ? Tevens staat er een terugroepactie open. Aan de foto's kan ik niet zien of de bestuurdersstoel elektrisch verstelbaar is.
Ze adverteren Intellisafe pro-line maar de specifieke Intellisafe zaken als ACC en BLIS zie ik niet. Maar wellicht wordt wat anders bedoeld dan ik voor ogen heb.

Doe altijd een aankoopkeuring bij de Volvo dealer. Kost iets van 95 euro. Vraag dat men dan ook de VIDA accu test doet die 4 minuten duurt. Als de accu sinds 2015 niet is vervangen, valt hij geheid door de mand en heb je de 95 euro alweer terug verdiend (terwijl een "normale" meting op dat moment waarschijnlijk aangeeft dat hij nog in orde is).

Ik ben me ervan bewust dat het een import auto is, mijn huidige V50 is ook een import auto, hier heb ik geen bezwaar tegen mits alle onderhoudshistorie klopt. Ik heb ook het Carfax rapport bekeken, deze auto is op naam geweest van meerdere autobedrijven/rechtspersonen. Ik denk niet dat dit een probleem hoeft te zijn.

Deze V60 lijkt mij inderdaad ook lekker volledig aangekleed.

De aankoopkeuring heb ik wel aan gedacht, helaas is het niet mogelijk om dit op zaterdag te laten uitvoeren.

Ik heb gisteren ook nog even contact gehad met mijn eigen Volvo dealer. Zij geven aan dat de 1.6 D2 betrouwbaarder is dan de 2.0 D2 en D4. Ze geven inderdaad ook wel aan dat het niet de snelste V60 is, maar wel betrouwbaar.

[teebee]

De aankoopkeuring heb ik wel aan gedacht, helaas is het niet mogelijk om dit op zaterdag te laten uitvoeren.

Dat zou voor mij nou werkelijk het aller aller aller laatste ‘argument’ zijn om geen keuring uit te laten voeren. Desnoods een dagje vrij opnemen, kan je een boel gedoe (en geld) achteraf besparen.

[DB200]

De aankoopkeuring heb ik wel aan gedacht, helaas is het niet mogelijk om dit op zaterdag te laten uitvoeren.

Helaas voor de handel is het niet zo dat diesels niet aan te slepen zijn en men in rijen van 3 klaar staat om een dieselauto af te nemen. Het is toch min of meer aangeschoten wild.

Dus wat let je om zaterdag te kijken, een proefrit te maken en als het goed lijkt, later terug te komen voor een vervolg incl. keuring door de Volvo dealer? Of als je het onderhandelingstechnisch beter toe lijkt, de handel te doen "onder voorbehoud van".

Ik heb nog even nagekeken, dit is Intellisafe Proline:

Intellisafe Pro Line :
BLIS (Blind Spot Information System) dodehoekwaarschuwingssysteem
Collision Warning met Full Auto Brake, Pedestrian Detection en Adaptieve Cruise Control met Distance Alert (incl. Queue Assist)
Driver Alert systeem en Lane Departure systeem

En dat zit er dus duidelijk niet op.

[V60Driver]

Queue Assist werkt (volgens mij) alleen als je een automaat hebt.
En dat is deze niet. Dus die optie zal er nooit opzitten als je een handgeschakelde auto neemt.

[Miguel81]

Zoais DB200 la eerder aan gaf het Intellisafe waar ze het over hebben daar klopt weinig van. Er zit geen blis op, want je mist de waarschuwings lampen in de kappen aan de binnen kant van de zijspiegels, er zit geen acc op want er zit geen sensor in de gril en de knoppen voor de cv op het stuur zijn ook die voor de standaard cc. Daarbij klopt ook de opmerking van V60driver dat queue Assist met een handbak nooit zal werken, onder de 1000 toeren of 30km/h gaat bij een handbak de acc eraf.

Wat betreft betrouwbaarheid je dealer zal zeker ervaring hebben, maar bij mij heeft de 2.0 D2 180dkm gelopen zonder motorische issues en de D4 heeft alleen de bekende EGR issues gehad maar dit is niet een Volvo uniek issue en dat was ook een 2014 2.0, terwijl de D2 een 2016 was.

[nielslu]

Ik denk dat er best veel advertenties zijn, waarin bepaalde optie pakketten niet correct worden genoemd (zeker als de bewuste auto wordt aangeboden door een merkdealer) of pakketten worden genoemd die er helemaal niet op zitten.

Desalniettemin is deze auto naar mijn idee behoorlijk goed aangekleed met opties. Ik ga er morgen in rijden en dan maar een besluit nemer wat te doen.

[V60Driver]

Desalniettemin is deze auto naar mijn idee behoorlijk goed aangekleed met opties. Ik ga er morgen in rijden en dan maar een besluit nemer wat te doen.

Als jij er een goed gevoel bij hebt. En alles klopt of is naar jouw wens, zou ik het zeker op een deal aansturen. Succes met je keuze.