Hallo, net als in 2012 kom ik hier weer kijken omdat we een nieuwe Volvo-station willen aanschaffen voor ons bedrijfje. De vorige keer heb ik er best wat aan gehad om een tijdje bij het Volvo-forum rond te kijken.
We hebben al meer dan vijfentwintig jaar Volvo's, met een Berlingo tussendoor... en dus sinds 2012 een V50 uit 2009, die nog steeds erg lekker rijdt. Maar het is nu tijd voor een jongere tweedehands. We denken aan een V60. Ik denk een benzine, maar helemaal zeker is dat niet. Waar moeten we op letten?
Bij voorbaat dank!
Paul
Advies bij aanschaf V60
-
teebee
- 7th Gear member
- Berichten: 6928
- Lid geworden op: 16.06.2016 - 22:02
Om daar wat zinnigs over te kunnen roepen, is het belangrijk eerst je keuze te bepalen qua brandstof. Hoeveel kms ga je maken...
En hoe lang ben je van plan er in te blijven rijden.
En hoe lang ben je van plan er in te blijven rijden.
“de voorruit is groter dan de achteruitkijkspiegel”
Hij: V60 T5 Momentum MY19 / Birch Light Metallic, Maroon Brown Moritz leder en heel veel lekkers !
Zij: XC40 T2 MY23, Silver Dawn, Momentum Core Aut. met veel lekkers (V40 CC MY18, Denim Blue)
Volvo V60, VOR, D3 163pk, Ocean Blue & Beige leder, bodykit, MY12
Vroeger oa Mini, VW, Honda, Alfa Romeo (10x) oa Guilietta/33/33SW/155/156SW, Renault Scenic/Laguna Estate/Espace, Fiat Barchetta, Volvo V40 1.8 en V50 2.0D, Peugeot 208
Hij: V60 T5 Momentum MY19 / Birch Light Metallic, Maroon Brown Moritz leder en heel veel lekkers !
Zij: XC40 T2 MY23, Silver Dawn, Momentum Core Aut. met veel lekkers (V40 CC MY18, Denim Blue)
Volvo V60, VOR, D3 163pk, Ocean Blue & Beige leder, bodykit, MY12
Vroeger oa Mini, VW, Honda, Alfa Romeo (10x) oa Guilietta/33/33SW/155/156SW, Renault Scenic/Laguna Estate/Espace, Fiat Barchetta, Volvo V40 1.8 en V50 2.0D, Peugeot 208
-
V60RK
- 2nd Gear member
- Berichten: 67
- Lid geworden op: 30.06.2020 - 18:53
Hoi Paul,
Enige tijd geleden heb ik dezelfde zoektocht gestart.
Een benzine is natuurlijk aantrekkelijk in MRB én verzekering, echter een Diesel is wel erg voordelig aan te schaffen op dit moment. De laatste diesels zijn ook Euro6 waardoor je er voorlopig nog veel milieuzone's in mag. Zelf heb ik gekozen voor een D4 automaat met een respectabele 100k km's, gekocht bij de Volvo dealer met onderhoudshistorie.
Wij rijden voor ongeveer 75 euro per maand/1000km, dat is wel fijn en brengt de verhouding mrb-brandstof weer mooi in balans.
Hoe lang wil je overigens met de auto gaan rijden en wat is ongeveer het budget?
Overigens nog een tip qua verzekering, ik kon bij mijn dealer de autoverzekering afsluiten waardoor ik voor de prijs van een benzine v60 nu mijn diesel verzekerd heb. Scheelt zo'n 3 tientjes in mijn geval.
Succes met je (leuke) zoektocht in ieder geval!
Enige tijd geleden heb ik dezelfde zoektocht gestart.
Een benzine is natuurlijk aantrekkelijk in MRB én verzekering, echter een Diesel is wel erg voordelig aan te schaffen op dit moment. De laatste diesels zijn ook Euro6 waardoor je er voorlopig nog veel milieuzone's in mag. Zelf heb ik gekozen voor een D4 automaat met een respectabele 100k km's, gekocht bij de Volvo dealer met onderhoudshistorie.
Wij rijden voor ongeveer 75 euro per maand/1000km, dat is wel fijn en brengt de verhouding mrb-brandstof weer mooi in balans.
Hoe lang wil je overigens met de auto gaan rijden en wat is ongeveer het budget?
Overigens nog een tip qua verzekering, ik kon bij mijn dealer de autoverzekering afsluiten waardoor ik voor de prijs van een benzine v60 nu mijn diesel verzekerd heb. Scheelt zo'n 3 tientjes in mijn geval.
Succes met je (leuke) zoektocht in ieder geval!
Volvo V70 2.4 D3 163 pk | 2008 | AUT6 | 426 Mystic Silver Metallic | Sandstone Beige leder | *Recent Verkocht* |
Verkocht: Volvo V70 2.4 170PK Comfort Line | 2000 | AUT5 | 443 Moondust Metallic | Wieldop i.p.v. lichtmetaal
| Blue Velours |
Verkocht: Volvo V60 D4 | 2014 | GT8 | 492 Savile Grey Metallic | Beechwood Brown Leather | High Perfomance Audio | 18" Titania | CarPro CQuartz Ceramic |
Verkocht: Volvo V70 2.4 170PK Comfort Line | 2000 | AUT5 | 443 Moondust Metallic | Wieldop i.p.v. lichtmetaal
| Blue Velours | Verkocht: Volvo V60 D4 | 2014 | GT8 | 492 Savile Grey Metallic | Beechwood Brown Leather | High Perfomance Audio | 18" Titania | CarPro CQuartz Ceramic |
-
Wiericke
- Starter
- Berichten: 6
- Lid geworden op: 22.07.2012 - 02:10
- Locatie: Den Haag
Dank jullie wel. Het budget is tegen de 20.000. En wij rijden gemiddeld zo'n 10-12.000 km per jaar. Voor ons werk is de ruimte in onze V50 precies goed, groter hoeft niet. De huidige Volvo V50 hebben we sinds 2012, die was toen drie jaar oud en dat bevalt goed. Daarvóór hadden we een V40 uit (geloof ik) 2002, ook een fijne auto.
Paul
Paul
-
teebee
- 7th Gear member
- Berichten: 6928
- Lid geworden op: 16.06.2016 - 22:02
Ik zeg V60 D3 (5cylinder) my12/13
“de voorruit is groter dan de achteruitkijkspiegel”
Hij: V60 T5 Momentum MY19 / Birch Light Metallic, Maroon Brown Moritz leder en heel veel lekkers !
Zij: XC40 T2 MY23, Silver Dawn, Momentum Core Aut. met veel lekkers (V40 CC MY18, Denim Blue)
Volvo V60, VOR, D3 163pk, Ocean Blue & Beige leder, bodykit, MY12
Vroeger oa Mini, VW, Honda, Alfa Romeo (10x) oa Guilietta/33/33SW/155/156SW, Renault Scenic/Laguna Estate/Espace, Fiat Barchetta, Volvo V40 1.8 en V50 2.0D, Peugeot 208
Hij: V60 T5 Momentum MY19 / Birch Light Metallic, Maroon Brown Moritz leder en heel veel lekkers !
Zij: XC40 T2 MY23, Silver Dawn, Momentum Core Aut. met veel lekkers (V40 CC MY18, Denim Blue)
Volvo V60, VOR, D3 163pk, Ocean Blue & Beige leder, bodykit, MY12
Vroeger oa Mini, VW, Honda, Alfa Romeo (10x) oa Guilietta/33/33SW/155/156SW, Renault Scenic/Laguna Estate/Espace, Fiat Barchetta, Volvo V40 1.8 en V50 2.0D, Peugeot 208
-
Wiericke
- Starter
- Berichten: 6
- Lid geworden op: 22.07.2012 - 02:10
- Locatie: Den Haag
-
Edwin28
- 2nd Gear member
- Berichten: 59
- Lid geworden op: 13.08.2013 - 21:37
V60 D5 / D6 Twin Engine zijn wel Euro 6 (vanaf MY2016, bouwjaar dus vanaf eind 2015). Dan beschik je over de betrouwbare 5 cilinder diesel en krijg je 50% korting op MRB t/m 2024 en in 2025 nog 25% korting. Dan kun je de stadritjes electrisch rijden en haal je ca 35km op 11Kwh (11*0,21= 2,31). Genoemd tarief is gebaseerd op thuisladen. Bij openbare laadpalen liggen de tarieven doorgaans aanmerkelijk hoger. Op de lange afstanden rijd je dan op diesel.
-
Thijs
- 7th Gear member
- Berichten: 5492
- Lid geworden op: 29.03.2008 - 01:49
- Locatie: Lelystad
Waarom wordt er met 10 a 12 k km per jaar diesel geadviseerd? Lijkt me dat het dan kosten technisch een benzine moet worden.
Nulla tenaci invia est via.
Volvo V70N 2.5D MT 2000Volvo V70N 2.4D edition sport MT 2007
Volvo V60 D5 summum GT 2011
Volvo V60 CC T5 summum GT8 2015
-
Gouwe
- 6th Gear member
- Berichten: 4627
- Lid geworden op: 14.09.2012 - 18:44
Maak de rekensom maar eens. En kijk eens naar het verschil in aanschafprijs. Als ik trouwens 20K te besteden had ben ik het me je eens en zou ik ook gaan voor een benzine (tenzij het een V90 zou moeten zijn...).
Ik zou alleen nooit een diesel gaan rijden als je er alleen maar boodschappen afstanden mee gaat rijden. Wordt ie nooit warm en dat is zeker voor een diesel niet OK, In dat geval is een PIH zo gek nog niet.
Ik zou alleen nooit een diesel gaan rijden als je er alleen maar boodschappen afstanden mee gaat rijden. Wordt ie nooit warm en dat is zeker voor een diesel niet OK, In dat geval is een PIH zo gek nog niet.
Volvo XC90T8 R-design met genoeg opties en Polestar tuning en voor de fun een Z4 roadster er bij
Daarvoor: V60 D6 Summum, V70 D5 AWD GT Summum, XC90 D5 Summum GT, V60 D3 GT OR, V70 D5 GT, 855 2.5i, 854 GLT, 744 GL, 440 GL en een paar leasebakken tussendoor
Daarvoor: V60 D6 Summum, V70 D5 AWD GT Summum, XC90 D5 Summum GT, V60 D3 GT OR, V70 D5 GT, 855 2.5i, 854 GLT, 744 GL, 440 GL en een paar leasebakken tussendoor
