combi winter en 4 seizoen

Sammmyvannorel
2nd Gear member
Berichten: 140
Lid geworden op: 22.07.2021 - 23:44

Binnenkort gaan de wintersloffen er weer op: mijn achterbanden beginnen slecht te worden, mijn voorbanden kunnen nog prima een jaartje (of 2) mee, zijn al een keer eerder vervangen. Nu speel ik met de gedachte om 4 seizoenen banden te gaan rijden op mijn wintervelgen: mijns insziens de perfecte band voor de winters in Nederland en 1 week sneeuw in Oostenrijk trekken ze ook prima.

Weet iemand hoe het zit als je voor 'echte' winterbanden hebt en achter 4 seizoenen (wel met sneeuwvlok en zo): is dat een prima optie voor een jaar of ben ik dan gelijk aan de beurt voor 4 nieuwe bandjes? En of heeft iemand toevallig ervaring daarmee?

Ik weet dat je op 1 as altijd dezelfde band en profieldiepte moet hebben.
Verder is het natuurlijk zo dat als je sneeuwkettingen omlegt, je eigenlijk voor ook andere banden dan achter hebt (maar dat is wel voor lage snelheden en korte stukjes).

Zomers blijf ik overigens gewoon zomerbanden rijden. Dweilen doe je met een dweil en niet met je auto.
V60 d3 gt r-design (facelift) en soms daddys V60 ocean race d4 (5cilinder) (prefacelift)
Gebruikersavatar
Rogier64
4th Gear member
Berichten: 697
Lid geworden op: 10.04.2006 - 21:57
Locatie: Achterhoek

Je hebt al een set winterwielen met winterbanden en een zomerset. Waarom zou je dan op de winterset all-seasons monteren? Als je nu 1 set hebt kan ik mij goed voorstellen dat je naar all-season gaat, zeker in Nederland. Voor echte sneeuw zijn winterbanden toch echt beter dan all-season. Geen ervaring verder met een combinatie van winter- en all-season banden op de auto. Kies je voor winterbanden dan heb je die vraag ook al niet meer :-)
2020 Volvo V60 T4 Inscription Polestar Engineered Alderbastend compleet
V40 T3 Dynamic Edition Geartronic IntelliSafe Pro MY2019
V70LE T4 PowerShift, MY2012, Family Line, Driver Support Line
V70 2.0D, MY2009 Prof. Tunex
V70 T5 aut, MY2001 Full Options
V70 2.5 Europa, MY1998
Urbexpeditie
6th Gear member
Berichten: 4697
Lid geworden op: 07.04.2021 - 12:53

🇸🇪 Mijn blog:
viewtopic.php?t=92288

You got catholic and babtist. We got holy smoke... Diesel power!

Volvo XC70 - 500.000 km
Subaru Outback Touring 2023
Gebruikersavatar
fredhead
Geartronic member
Berichten: 23823
Lid geworden op: 28.08.2007 - 10:40
Locatie: Drenthe

In het geval van de TS die aparte zomerbanden wil blijven houden zou ik voor 2 nieuwe winterbanden gaan.
Dan heb je banden met dezelfde eigenschappen, aangezien het geen overgang wordt naar 4 seizoensbanden is daarin investeren zonde.
'07 Mitsubishi Pajero GLX Intense 3.2 Di-D
Led verstralers | Led werklampen | Anderson aansluiting | Dubbele accu | BF Goodrich AT2 | EGR mod | Olie catchtank | Honda sproeiers


'60 Fordson Dexta smalspoor
Zij: '10 Renault Master MK2 T33 DCi 120 project-van
Ex-Volvo's '03 S60 D5, '04 V50 2.0D, '07 S60 2.4D
Sammmyvannorel
2nd Gear member
Berichten: 140
Lid geworden op: 22.07.2021 - 23:44

Het gaat er mij met name om dat in de Nederlandse winters een 4 seizoenen band beter presteert, immers over het algemeen ligt er geen sneeuw maar is het wel nat en vaak is het boven de 7 graden. Die ene week in de echte sneeuw is natuurlijk prima te doen met een 4 seizoenen band, wegen in Oostenrijk zijn snel schoon en anders leg je alsnog kettingen om. Vandaar de overweging om voor mijn winterset een 4 seizoenen band te gebruiken. Als gezegd in de zomer heb ik hier slechte ervaringen mee, snel weggesleten op mijn laatste lease eco diesel megane waar ik echt geen strepen mee kon trekken maar dat stiekem toch deed als het zomers warm was.
V60 d3 gt r-design (facelift) en soms daddys V60 ocean race d4 (5cilinder) (prefacelift)
Gebruikersavatar
Rogier64
4th Gear member
Berichten: 697
Lid geworden op: 10.04.2006 - 21:57
Locatie: Achterhoek

Zo te lezen past een actieve en pittige rijstijl bij jou. In dat geval zou ik zeker voor een zomerset en winterset met winterbanden gaan. Als je juist een behoudende en anticiperende bestuurder was is de all-season een prima band waarvan je de limiet (die lager ligt dan een zomerband in de zomer en een winterband in de winter) nooit opzoekt.
2020 Volvo V60 T4 Inscription Polestar Engineered Alderbastend compleet
V40 T3 Dynamic Edition Geartronic IntelliSafe Pro MY2019
V70LE T4 PowerShift, MY2012, Family Line, Driver Support Line
V70 2.0D, MY2009 Prof. Tunex
V70 T5 aut, MY2001 Full Options
V70 2.5 Europa, MY1998
steven.vuylsteke
5th Gear member
Berichten: 1551
Lid geworden op: 05.02.2015 - 11:27

Ik zie wel de denkpiste van TS in.
Uit objectieve proeven in rijtunnels bleek dat een winterband pas beter scoort als hij daadwerkelijk op een besneeuwde ondergrond reed. Alles daarvoor was voer voor de vierseizoensband. Soms scheelt het maar een meter of km/h. Daarom denk ik ook, waarom 20weken op minder presterende winterbanden rijden voor dien ene week skiplezier en niet omgekeerd? Een sneeuwzok of setje lelijk en moeilijk op te leggen sneeuwkettingen kunnen toch ook nog altijd mee. 🙂
V70 - 2001 D5 163pk verkocht met 145k aan een vriend - terug gekregen met 285K klaar voor nog een ton
V70 - 2008 2.0D verkocht = PSA motor is geen Volvo!
XC70 - 2002 D5 - automaat- 275K van de vrouw.
XC70 -2008 D5 185pk : 276K MY2008
V90 CC - 2017 D4 -* Polestar * - Close to all inclusive
Gebruikersavatar
PoetsXC60
2nd Gear member
Berichten: 65
Lid geworden op: 03.07.2023 - 18:31

Sammmyvannorel schreef: 07.11.2023 - 15:08
Weet iemand hoe het zit als je voor 'echte' winterbanden hebt en achter 4 seizoenen (wel met sneeuwvlok en zo): is dat een prima optie voor een jaar of ben ik dan gelijk aan de beurt voor 4 nieuwe bandjes? En of heeft iemand toevallig ervaring daarmee?
Het lijkt me echt zeer onverstandig om op 1 auto twee soorten banden te monteren. Ik heb al moeite met twee merken.
Ik rijd zakelijk al 6 jaar met 4 seizoenbanden op de bestelbus en service auto.
Dat bevalt boven gemiddeld goed
Ook in de zomer vergeet je dat gewoon omdat je er helemaal niets van merkt in negatieve zin.

Voor het eerst na 20 jaar geen combi meer voor mij ,maar ook voor de privé auto (XC60) 4 seizoenen banden.
De laatste 3 jaar is daar echt een revolutie gaande bij de A-merken.
Bij mij zijn het de Continentals geworden vanwege de maat en het profiel.

Ik denk wel dat onder de juiste omstandigheden de zomer en winterband het beste zijn in hun discipline
Maar ik ben dat wisselen beu en het model velgen in 21 inch wordt ook veel te kostbaar om dubbel in de garage op te slaan
Laatst gewijzigd door PoetsXC60 op 08.11.2023 - 20:57, 2 keer totaal gewijzigd.
Gebruikersavatar
PoetsXC60
2nd Gear member
Berichten: 65
Lid geworden op: 03.07.2023 - 18:31

Gebruikersavatar
teebee
7th Gear member
Berichten: 6538
Lid geworden op: 16.06.2016 - 22:02

PoetsXC60 schreef: 08.11.2023 - 20:54 hier nog wat leesvoer

https://acrobat.adobe.com/id/urn:aaid:s ... a2525379ac
Ach ja…. Testen….
Wat me bij deze ‘uitgebreide’ test opvalt is bv het ontbreken van een merk als Nokian…..
En dan wel allerhande halfbakken Chinese meuk erin…. :lol:
“de voorruit is groter dan de achteruitkijkspiegel”

Hij: V60 T5 Momentum MY19 / Birch Light Metallic, Maroon Brown Moritz leder en heel veel lekkers ! :-)
Zij: XC40 T2 MY23, Silver Dawn, Momentum Core Aut. met veel lekkers (V40 CC MY18, Denim Blue)
Volvo V60, VOR, D3 163pk, Ocean Blue & Beige leder, bodykit, MY12
Vroeger oa Mini, VW, Honda, Alfa Romeo (10x) oa Guilietta/33/33SW/155/156SW, Renault Scenic/Laguna Estate/Espace, Fiat Barchetta, Volvo V40 1.8 en V50 2.0D, Peugeot 208
Urbexpeditie
6th Gear member
Berichten: 4697
Lid geworden op: 07.04.2021 - 12:53

teebee schreef: 09.11.2023 - 00:52
Ach ja…. Testen….
Wat me bij deze ‘uitgebreide’ test opvalt is bv het ontbreken van een merk als Nokian…..
En dan wel allerhande halfbakken Chinese meuk erin…. :lol:
Waarschijnlijk een Chineze test 😜
Nokian is wel een merk op gebied van banden.
En vele andere zijn er dik tevreden over.

Persoonlijk zou ik er voor kiezen om vier gelijke banden onder de auto te laten leggen. Ik ken de omstandigheden daar niet, dus winters of all-seasons...

Overigens, in het stuk van de ANWB wordt aangegeven om de band met meeste grip op de achteras te monteren. Uitbreken in de staart is nl moeilijker te corrigeren dan voorwiel slip.
🇸🇪 Mijn blog:
viewtopic.php?t=92288

You got catholic and babtist. We got holy smoke... Diesel power!

Volvo XC70 - 500.000 km
Subaru Outback Touring 2023
Gebruikersavatar
OGA244
8th Gear member
Berichten: 12001
Lid geworden op: 21.03.2011 - 21:54
Locatie: Skåne

Zit je op 4mn gewoon 4 nieuwe halen
Volvo 8555152121 418 1994
Volvo 5263213001 719 2019
Gebruikersavatar
diesel01
8th Gear member
Berichten: 19589
Lid geworden op: 22.05.2009 - 14:27

En ik maar denken dat wintersporters niet alleen aan de eigen veiligheid denken maar ook aan die van anderen.
In Fiss kwam een medelander eens naar beneden van de parking piste op brakke winterbanden terwijl de lokals op kettingen naar beneden kwamen, gelukkig was het een Touareg waar hij tegen aan gleed.
Het werd hem eerst door een Oostenrijker verteld dat het een Arslog was en daarna deed de Politie nog een duit in het zakje, daar had hij makkelijk een knap setje winterbanden van kunnen kopen.
Op de wintersport tour je 2.5k km door gebieden die bekend staan om uitersten, de 7 staat bekend om zijn grillen, zeker wanneer het wat hoger word.
Ik snap niet dat er op basis van een centen kwestie dit soort keuzes gemaakt worden.
V90 D5 AWD Inscription Polestar.
V70 D4 8GT Inscription/XC60 D5 Summum AWD GT fourC Polestar/V70 D5 GT sports edition/S60 2.4d/Opel Corsa1.1/V40 1.9D/V40 1.8 lpi/xedos 6 2.0 V6/626 2.0 coupe/Uno 1.1[/s][/s]
Sammmyvannorel
2nd Gear member
Berichten: 140
Lid geworden op: 22.07.2021 - 23:44

diesel01 schreef: 09.11.2023 - 10:02 een heel verhaal....
Ik snap niet dat er op basis van een centen kwestie dit soort keuzes gemaakt worden.
Grappig hoe een draadje echt een andere kant op 'ontspoort' dan ik in gedachten had. Ik probeer juist niet te bezuinigen op mijn banden, immers achter zijn ze aan vervanging toe dus dat doen we ook gewoon. Nu ga ik dit jaar niet op wintersport, maar er is een kans dat dat in de levensduur van de nieuwe banden wel gaat gebeuren. Ik stel de vraag in hoeverre het kwaad kan/ of er ervaringen zijn om met een mix op pad te gaan. Ik probeer juist de banden te leggen die het best zijn onder de gegeven omstandigheden: zomers zijn dat ontegenzeggelijk zomerbanden in Nederland. 's winters durf ik mijn hand er niet voor in het vuur te steken dat dat 20 weken lang winterbanden is, maar zou dat maar zo 4 seizoenenbanden kunnen zijn. Daarom overweeg ik nu van mijn winterset een 4 seizoenen set te maken die ik alleen in de koudere maanden gebruik.

Off-topic, als ik naar Oostenrijk afreis heb ik altijd kettingen in de kofferbak liggen (op een bereikbare plaats) want je weet nooit wat je tegenkomt, en bergop rem je vanzelf wel af en trek je de conclusie dat ze nodig zijn, juist bergaf is gevaarlijk want dan ga je vanzelf sneller.
V60 d3 gt r-design (facelift) en soms daddys V60 ocean race d4 (5cilinder) (prefacelift)
Gebruikersavatar
diesel01
8th Gear member
Berichten: 19589
Lid geworden op: 22.05.2009 - 14:27

Hier zijn er dubbele sets, a merk zomerband en een a merk winterband juist vanwege de wintersport en de vakantie in Zuid Europa.
Wisselen gebeurt pas al de temperatuur onder die befaamde 7 graden komt en er winterse buien kunnen vallen.
De aanname dat die 4 seizoenen band het op de wintersport wel houd tov een echte winterband zou mij te vaag zijn, anders zouden ze daar allemaal wel op de vierseizoenen staan.
Wanneer wij naar de sneeuw gaan dan staat het hele spul op een echte winterband met meer dan 4mm profiel.
En met die centenkwestie bedoel ik, waarom dubbele sets waarvan 1,4 seizoen en 1 zomer, rare investering.
Die winterband is heer en meester onder winterse omstandigheden net als kou en regen.
V90 D5 AWD Inscription Polestar.
V70 D4 8GT Inscription/XC60 D5 Summum AWD GT fourC Polestar/V70 D5 GT sports edition/S60 2.4d/Opel Corsa1.1/V40 1.9D/V40 1.8 lpi/xedos 6 2.0 V6/626 2.0 coupe/Uno 1.1[/s][/s]
Gebruikersavatar
OGA244
8th Gear member
Berichten: 12001
Lid geworden op: 21.03.2011 - 21:54
Locatie: Skåne

Zou iig nooit 2 verschillende soorten banden gebruiken.
In Zweden moet je volgens mij als je spijkerbanden op je auto hebt deze ook op de aanhanger hebben
Volvo 8555152121 418 1994
Volvo 5263213001 719 2019
Urbexpeditie
6th Gear member
Berichten: 4697
Lid geworden op: 07.04.2021 - 12:53

OGA244 schreef: 09.11.2023 - 12:19
In Zweden moet je volgens mij als je spijkerbanden op je auto hebt deze ook op de aanhanger hebben
Yep. Correct en tevens juist.

Je mag hier ook geen winterbanden en all-seasons gecombineerd op je auto hebben.
Dus op een voertuig (+ aanhangwagen) gelijke banden.
Enige uitzondering is als de auto winterbanden heeft, je aanhangwagen wel met spijkerbanden mag rijden.
🇸🇪 Mijn blog:
viewtopic.php?t=92288

You got catholic and babtist. We got holy smoke... Diesel power!

Volvo XC70 - 500.000 km
Subaru Outback Touring 2023
Gebruikersavatar
OGA244
8th Gear member
Berichten: 12001
Lid geworden op: 21.03.2011 - 21:54
Locatie: Skåne

Het hebben van 2 soorten banden op een auto lijkt mij daardoor een slecht idee
Volvo 8555152121 418 1994
Volvo 5263213001 719 2019
Urbexpeditie
6th Gear member
Berichten: 4697
Lid geworden op: 07.04.2021 - 12:53

Ha, ja dat is ook mijn gedachten. Maar het schijnt in Nederland wel te mogen.

Setje van vier all-seasons of vier winterbanden scoren.
En ga je naar de wintersport dan een setje kettingen.
🇸🇪 Mijn blog:
viewtopic.php?t=92288

You got catholic and babtist. We got holy smoke... Diesel power!

Volvo XC70 - 500.000 km
Subaru Outback Touring 2023
Gebruikersavatar
PoetsXC60
2nd Gear member
Berichten: 65
Lid geworden op: 03.07.2023 - 18:31

teebee schreef: 09.11.2023 - 00:52
PoetsXC60 schreef: 08.11.2023 - 20:54 hier nog wat leesvoer

https://acrobat.adobe.com/id/urn:aaid:s ... a2525379ac
Ach ja…. Testen….
Wat me bij deze ‘uitgebreide’ test opvalt is bv het ontbreken van een merk als Nokian…..
En dan wel allerhande halfbakken Chinese meuk erin…. :lol:
https://www.anwb.nl/auto/tests-en-speci ... atherproof

Is nou niet echt een topper.
Chinese meuk er in om te kijken hoe zich dat verhoudt.
Ik heb op Nokian winterbanden gereden onder mijn Alhambra en onder mijn eerste Allroad.
Onder de Allroad waren ze een drama, slappe dweil banden met haast gevaarlijke wegligging.
Ik ben er geen fan van persoonlijk.

Gelukkig delen er hier meer mensen de mening dat het verstandig is 1 soort band onder de auto te kiezen, dat was ook uiteindelijk de hoofdvraag volgens mij
Plaats reactie

Terug naar “S60 / V60 vanaf MY2010 t/m MY2018”