Volvo-Forum.nl

Begin volgend jaar komt er weer een XC70 bij ons op de oprit. Maar dan een benzine. Nu ben ik even benieuwd naar ervaringen met de 2 liter die genoemd wordt in de advertenties. De 3 liter V6 is natuurlijk ook mooi, maar het verbruik lijkt mij wat hoog.

Het zal sowieso een automaat worden. Wat zijn de ervaringen hier?

Groet,
Frits

De 3.2 is geen V6 maar een lijnmotor
De 2.0 T5 is met zijn 8 traps automaat een soepele machine , misschien wel smoother dan de 6 cilinder

Je koopt een Volvo sowieso nooit voor het gunstige brandstofverbruik haha.

Eerlijk gezegd denk ik dat het brandstof verbruik altijd zal ‘tegenvallen’ aangezien het gewoon een zware auto is. Dan kun je het beste een motor nemen met genoeg power.

Er zal wel een verschil tussen zitten, maar het zal vast geen wereld van verschil zijn.

En over welke motoren hebben we het Hiero?

Van de 2 liter is er maar eentje :

De 2.0 T5, 245PK, 8V

Maar met de 6 cilinder, bedoel je dan de 3.2, 244PK of de 3.0 T6 AWD 286PK? Een V6 is er niet

De 6!cilinder valt sowieso af. En er is maar 1 2 liter en die heeft vermogen en koppel zat, lijkt mij. Zijn er nog verschillende versies van, zoals je dat bij de diesels ook hebt / had? Ik heb alleen ervaringen met 5 cilinder diesels.

Nee, op de xc70 is er maar een geweest

Dat is dan makkelijk. 8 bak is wel heel mooi. . Distributie is ketting of riem?

Frits V70 schreef:De 6!cilinder valt sowieso af. En er is maar 1 2 liter en die heeft vermogen en koppel zat, lijkt mij. Zijn er nog verschillende versies van, zoals je dat bij de diesels ook hebt / had? Ik heb alleen ervaringen met 5 cilinder diesels.

Staar je aub niet blind op het verbruik, dat gaat je hoe dan ook tegenvallen, en het zal je verbazen hoe weinig het scheelt met de 6 cilinder. Ik vind de 6-in-lijn zelf een heel prettige en relaxte motor. Altijd power zat, én geen turbo.
Het blok drijft mijn xc60 heel fijn en soepel aan.

Dahhri schreef: ↑28.09.2024 - 17:34

Frits V70 schreef:De 6!cilinder valt sowieso af. En er is maar 1 2 liter en die heeft vermogen en koppel zat, lijkt mij. Zijn er nog verschillende versies van, zoals je dat bij de diesels ook hebt / had? Ik heb alleen ervaringen met 5 cilinder diesels.

Staar je aub niet blind op het verbruik, dat gaat je hoe dan ook tegenvallen, en het zal je verbazen hoe weinig het scheelt met de 6 cilinder. Ik vind de 6-in-lijn zelf een heel prettige en relaxte motor. Altijd power zat, én geen turbo.
Het blok drijft mijn xc60 heel fijn en soepel aan.

Dat zei ik ook al ja. Helemaal gelijk.
Het is idd een fijne motor! De 3.0 T6 ook hoor

Jiska schreef:

Dahhri schreef: ↑28.09.2024 - 17:34

Frits V70 schreef:De 6!cilinder valt sowieso af. En er is maar 1 2 liter en die heeft vermogen en koppel zat, lijkt mij. Zijn er nog verschillende versies van, zoals je dat bij de diesels ook hebt / had? Ik heb alleen ervaringen met 5 cilinder diesels.

Staar je aub niet blind op het verbruik, dat gaat je hoe dan ook tegenvallen, en het zal je verbazen hoe weinig het scheelt met de 6 cilinder. Ik vind de 6-in-lijn zelf een heel prettige en relaxte motor. Altijd power zat, én geen turbo.
Het blok drijft mijn xc60 heel fijn en soepel aan.

Dat zei ik ook al ja. Helemaal gelijk.
Het is idd een fijne motor! De 3.0 T6 ook hoor

Oeps! Iets met te snel scrollen
Maar idd, mijn andere keuze zou de 3.0 T6 zijn

Maar er is alleen de 2.0 T5 voor de XC 70 begreep ik hierboven. En de XC 60 is niet onze keuze.

De 6 cilinder heeft een ketting, de 2.0 is volgens mij een riem

Wij hebben de 2.0 T5 in een V70 gehad, is goed bevallen.

lint schreef: ↑28.09.2024 - 19:29 Wij hebben de 2.0 T5 in een V70 gehad, is goed bevallen.

Had deze een distributie riem, of ketting?

Frits V70 schreef:Maar er is alleen de 2.0 T5 voor de XC 70 begreep ik hierboven. En de XC 60 is niet onze keuze.

Nee hoor, de XC70 met de 3.2 motor bestaat zeker, exact dezelfde motor als in mijn XC60

https://www.autoweek.nl/auto/46459/volv ... wd-summum/

Dahhri schreef: ↑29.09.2024 - 14:56

Frits V70 schreef:Maar er is alleen de 2.0 T5 voor de XC 70 begreep ik hierboven. En de XC 60 is niet onze keuze.

Nee hoor, de XC70 met de 3.2 motor bestaat zeker, exact dezelfde motor als in mijn XC60

https://www.autoweek.nl/auto/46459/volv ... wd-summum/

Dat klopt maar Frits V70 bedoeld dat er van de 2.0 liter (VEA, T5) maar 1 versie in de XC70 geleverd is. En dat klopt dus wel.

Frits V70 schreef: ↑29.09.2024 - 13:42

lint schreef: ↑28.09.2024 - 19:29 Wij hebben de 2.0 T5 in een V70 gehad, is goed bevallen.

Had deze een distributie riem, of ketting?

Distributieriem

Ga met alle types even rijden. De 2.0 heeft voorwielaandrijving itt de zescylinders. Ervaar het zelf even en maak vervolgens een keuze.

T5 weegt ook 100kg minder

Let, afhankelijk van het bouwjaar, ook even op het gekende zuigerveren/olieverbruik probleem (2015-2015.5, dacht ik)

Ik rij nu ruim 4 jaar in een VEA 2.0 T5 (in een V70) en ik ben meer dan tevreden. Soepele 8-bak met een motor met ruim voldoende vermogen

Het is toch juist de VEA (Volvo) die goed is, en die met de powershift (Ford) niet?