Kofferdeur krakend geluid

[Hans Eilander]

Een fors bedrag. Dat is wel het understatement van het jaar. Ik noem dat diefstal.

Nou nee Peter, het is geen diefstal. Want je bent toch niet verplicht om het door hun te laten repareren? Er zijn handige gasten, die doen het gewoon zelf.
Maar ik ondersteun door deze reparatie wel de Volvo garage...

[Hans Eilander]

Maar zoals je zelf ook altijd zegt, je rijdt een premium auto en daar “horen” premium bedragen bij…..

Dat dus! Normaal gesproken ruilde ik elke 3-4 jaar in voor een nieuwe. Was ik in doorsnee € 17K kwijt. Nu heb ik besloten met deze Volvo door te rijden. Dus nieuwe banden zitten er al een poosje onder. Nu de 2 hef cilinders van de achterklep. As we speak: Dan komt er over een poosje een nieuwe accu aan, want ik zit nu op ruim 5 jaar. Dan volgt met een paar jaar de distributieriem, en de automaat spoelen. Maar deze kosten wegen echter niet op tegen elke 3 jaar inruilen. En mijn huidige XC40 rijd nog net alsof hij nieuw is. Dus tja.....

[dimitripb]

Banden en accu’s zijn natuurlijk gewoon onderdelen die intrinsiek slijten en op een gegeven moment vervangen dienen te worden. Die veren bevatten gewoon een ontwerpfout. Bij bijn iedereen gaan ze vroegtijdig kapot. Dat zou eigenlijk kosteloos of tegen sterk gereduceerde kosten vervangen moeten worden bij een zogenaamd premium auto.

[Klaasalex]

Ook gasveer van mijn XC 60 2023 begon te lekken, zag roestwater in de sponning.
Ik was daar voor vervanging van een ander onderdeel en heb de monteur hier op gewezen.
"Ja, daar is water ingekomen" kreeg ik als reactie.
Toen ik vroeg wat ik daaraan kon doen kreeg ik als antwoord: helaas niets.
Bij mij is alleen rechts vervangen, over beide is niet gesproken.
Auto was op dat moment 35 maand bij 50.000 km.
Achterklep gaat hooguit 2 x per week open.
Kosten nu: 124.00 ex waarvan 60% coulance.
Twee veren ( omgerekend ) 620.00 ex
Coulanceregeling is zoals ik begrepen heb vanaf 3e jaar tot 4e jaar.
Ook ik twijfel of mijn volgende auto weer een Volvo zal zijn..

[Klaasalex]

Er is toch sprake van levenslange garantie op vervangen onderdelen. Of zijn hier ook de kleine lettertjes van toepassing?

Zodra jij niet meer de eigenaar bent vervalt deze levenslange garantie, en kan de volgende eigenaar voor de kosten opdraaien.
Garantie is niet overdraagbaar

[Hans Eilander]

Zodra jij niet meer de eigenaar bent vervalt deze levenslange garantie, en kan de volgende eigenaar voor de kosten opdraaien. Garantie is niet overdraagbaar

Toch blijf ik het vreemd vinden, dat je wél na vervanging van onderdelen, ineens "levenslange" garantie krijgt op originele Volvo onderdelen. Maar als na 5 jaar de 2 cilinders van de achterklep vernieuwd moeten worden, dat je dan buiten de coulance valt. Bij Opel krijg je dat nog steeds na 5 jaar. Daar heb je een soort afbouw systeem hoe oud je Opel is.

[Dahhri]

Ook ik twijfel of mijn volgende auto weer een Volvo zal zijn..

Serieus? Door een kapotte gasveer waarvoor je óók nog deels coulance kreeg?
Ok....

[dimitripb]

Toch blijf ik het vreemd vinden, dat je wél na vervanging van onderdelen, ineens "levenslange" garantie krijgt op originele Volvo onderdelen.

Dat is een geraffinineerde commerciële keuze. Dit soort reparaties komen voor aan het einde van de gemiddelde termijn van de eerste eigenaar. De derde eigenaar gaat vaak niet meer naar de Volvo dealer voor reparaties. De tweede deels wel deels niet. De kans dat een onderdeel binnen dezelfde eigenaar nogmaals kapot gaat is vrij klein. Het klinkt als een mooie service maar Volvo zal er weinig schade aan leiden.

[lint]

Daar is inderdaad goed over nagedacht door Volvo.

[Klaasalex]

Ook ik twijfel of mijn volgende auto weer een Volvo zal zijn..

Serieus? Door een kapotte gasveer waarvoor je óók nog deels coulance kreeg?
Ok....

Dat was niet het enige, ook kachel al kapot.

[Dahhri]

Het klinkt als een mooie service maar Volvo zal er weinig schade aan leiden.

Noem mij 1 commercieel bedrijf waar ze service bieden waarvan ze schade zullen lijden.

Natuurlijk is daar goed over nagedacht, het zou raar zijn als het niet zo was. Jammer is 't wel natuurlijk, het zijn gewoon kosten waar je niet op zit te wachten. Als het om geld gaat zijn de veren van Ali een optie, zo lees ik een paar keer.

[Dahhri]

Dat was niet het enige, ook kachel al kapot.

Oh, dan wordt het wel zuur ja, bij een jonge auto...

[teebee]

Dat was niet het enige, ook kachel al kapot.

Oh, dan wordt het wel zuur ja, bij een jonge auto...

Dat (ook) niet naar tevredenheid opgelost dan? Alles kan kapot en pech kan je hebben dat het je overkomt…
Zolang zaken maar naar tevredenheid opgelost worden…

[raspaardje]

Deksel op de neus ervaring dus...?
Je denkt dat je voor een dergelijk falen coulance hebt door (duur) standaard onderhoud te laten plegen bij de dealer maar gechargeerd gezegd is jouw geld het enige waar de dealer in geïnteresseerd is.

En zoals gesteld werkt dat misschien op de korte termijn.

[Dexter]

Ik heb voor mijn Volvo V60 (2020) ook zojuist de veren vervangen. Heb gekozen voor de AliExpress veren (€127 voor 2 stuks).
Kleine 40 minuten werk.
1 veer was al een keer vervangen want die had als productiedatum 27-01-2024 (nr: 32384406). De andere was nog origineel met productiedatum 18-12-2019 (nr: 32296298).
Loopt nu weer goed. Geluid is iets anders, maar klep blijft nu goed open en geen gekraak.

[EasyWim]

1 veer was al een keer vervangen want die had als productiedatum 27-01-2024 (nr: 32384406). De andere was nog origineel met productiedatum 18-12-2019 (nr: 32296298).

Er wordt weleens gezegd dat je ze per paar zou moeten vervangen, maar ik betwijfel ook of dat nou echt noodzakelijk is. Zolang ze technisch maar gelijk zijn aan elkaar. Ik geloof er niets van dat zo'n elektromotortje na een paar jaar veel minder kracht zou leveren dan een nieuwe. Maar voor 127 euro hoef je niet te twijfelen of je er eentje doet of gelijk twee. Overigens doen mijn veren van AliExpress het nog steeds heel goed (klein jaar geleden zelf vervangen).