Volvo Sensus Fullscreen Carplay

[MisterNick]

Beste mede forum leden,

Ik heb pas een uitgebreide mail gestuurd naar Volvo over een aantal zaken binnen Sensus (maar met name fullscreen carplay/android auto).

De kern van het verhaal is het veiligheidsaspect wat voor mij persoonlijk eigenlijk carplay en android auto navigatie praktisch gezien onbruikbaar maakt. Hiermee bedoel ik dat het kleine schermpje zo laag zit en klein is dat ik compleet mijn aandacht bij de weg moet weghalen wil ik de navigatie controleren. Ik heb hierbij ook aangegeven (met een aantal voorbeelden) dat de navigatie van Volvo onbruikbaar voor mij is geworden (met name het hele werkzaamheden en file gedeelte). Zo werd mijn vriendin nota bene tijdens de rit naar de dealer voor een beurt langs een weg gestuurd die afgesloten bleek (ze was hierdoor ruim te laat en de afspraak moest verzet worden).

Conclusie, ik ben nog beter af met een telefoonhouder met navigatie erop dan het hele navigatie gedoe van de auto of van carplay. Ik heb hierbij nog vermeld dat de navigatie op mijn Toyota Auris uit 2015 nog beter (werkelijk nooit problemen mee gehad) was dan Sensus navigatie.

Het doel is proberen tractie te creëren bij Volvo om serieus te kijken of hier iets in verbeterd kan worden. Met voorkeur fullscreen carplay/android auto, maar tegen betaling (of niet) ombouwen/upgraden naar het Google-systeem zou ook een optie zijn.

Ik weet dat dit wellicht een verloren zaak is, maar ik vind het toch leuk om even de "zijn jullie hier nu trots op?" kaart te kunnen spelen.

Ik houd jullie op de hoogte. Er is een case aangemaakt en die wordt in ieder geval bekeken, daarbij heb ik het verzoek gemaakt om ook de informatie bij de internationale Volvo.

[MisterNick]

Overigens heb ik erbij vermeld dat er al op Reddit en Swedespeed een ontwikkelaar (niet van Volvo) is die het technisch piekfijn uitgezocht heeft. Hij kan echter niks doen omdat hij niet van Volvo is natuurlijk.

[Rogier64]

Nobel streven. Het Senus systeem dat jij hebt is in 2016 geintroduceerd en in 2021 vervangen door Android Automotive OS zoals we dat nu kennen. Daar gaat Volvo geen energie meer in stoppen. Er zijn voldoende aftermarket alternatieven om Sensus om te bouwen naar fullscreen Android Auto of Apple CarPlay. Het enige dat je dan gaat missen is het kaartmateriaal tussen de klokken en, als je die hebt, op je HUD.

[kawaman]

Andere kaart leverancier zou al een wereld van verschil maken, TomTom heeft dan mijn voorkeur.

[MisterNick]

Ik vind het eigenlijk belachelijk dat ze zo de ondersteuning hebben laten vallen, er zijn in 2023 nog auto's geproduceerd met Sensus. Dus toen was dat besturingsysteem in een nieuwe auto een oud besturingssysteem. Het punt wat ik ook in de mail doorgaf is dat dit soort slechte ondersteuning schadelijk is voor het beeld van je merk. Met alle elektronische issues die ik nu al gehad heb, zou ik het niet gek vinden als een minder geduldig persoon gewoon naar een ander merk zou stappen.

Dat Volvo's elektronica issues hebben is ook niet nieuw overigens, dit is een berucht iets bij in ieder geval de SPA-generaties van Volvo. Het is één van de redenen dat ze dachten Google zal het vast beter doen, al begrijp ik dat veel issues daar ook weer spelen.

[MisterNick]

Mooi voorbeeld is toyota touch 2 systeem wat ik in mijn Auris had. Die heeft meerdere feature/verbeter updates ontvangen tot zeker nog 2022, pas daarna ging het over op bugfix updates. Het systeem komt uit 2014 en werd in auto's gestopt tot en met zeker 2023.

[teebee]

Mooi voorbeeld is toyota touch 2 systeem wat ik in mijn Auris had. Die heeft meerdere feature/verbeter updates ontvangen tot zeker nog 2022, pas daarna ging het over op bugfix updates. Het systeem komt uit 2014 en werd in auto's gestopt tot en met zeker 2023.

Toyota is geen Volvo
Jouw verzoek aan Volvo is verloren moeite vrees ik. Men heeft zo zn eigen overwegingen om niks te updaten.
Ik gebruik zelf CarPlay zelden, en al helemaal niet voor andere navigatie systemen. Ik ben prima tevreden over Sensus navi en dus geen behoefte aan updates. Uiteindelijk kan alles altijd wel ‘beter’.

[Rogier64]

Sensus wordt prima ondersteund met minimaal 6 keer per jaar aan kaartupdates die bij Volvo ook nog eens helemaal gratis zijn. Daar kunnen veel andere merken nog een voorbeeld aan nemen. Dat er wellicht betere systemen zijn zal ook waar zijn. Ik kan er prima mee leven en Sensus heeft mij nog overal gebracht waar ik moest zijn. Verder herken ik mij niet in veel of structurele elektronische problemen. Bedenk dat auto's tegenwoordig erg complex zijn, niet in de laatste plaats door wet- en regelgeving op emissie eisen.

[teebee]

Sensus wordt prima ondersteund met minimaal 6 keer per jaar aan kaartupdates die bij Volvo ook nog eens helemaal gratis zijn. Daar kunnen veel andere merken nog een voorbeeld aan nemen. Dat er wellicht betere systemen zijn zal ook waar zijn. Ik kan er prima mee leven en Sensus heeft mij nog overal gebracht waar ik moest zijn. Verder herken ik mij niet in veel of structurele elektronische problemen. Bedenk dat auto's tegenwoordig erg complex zijn, niet in de laatste plaats door wet- en regelgeving op emissie eisen.

Eens…

[MisterNick]

Sensus wordt prima ondersteund met minimaal 6 keer per jaar aan kaartupdates die bij Volvo ook nog eens helemaal gratis zijn. Daar kunnen veel andere merken nog een voorbeeld aan nemen. Dat er wellicht betere systemen zijn zal ook waar zijn. Ik kan er prima mee leven en Sensus heeft mij nog overal gebracht waar ik moest zijn. Verder herken ik mij niet in veel of structurele elektronische problemen. Bedenk dat auto's tegenwoordig erg complex zijn, niet in de laatste plaats door wet- en regelgeving op emissie eisen.

Goed punt, de updates van Toyota waren tegen betaling.

[dmenace75]

Denk er net zo over, systeem heeft me tot nu toe altijd op de juiste plek gebracht en vaak ook op de vooraf aangegeven tijd. Heb hiervoor altijd systemen met tomtom kaartmateriaal gehad die gevoelsmatig wel wat logischer routes aangeeft, maar denk dat geen enkele kaartaanbieder 100% is.

XC40 thunder

[MisterNick]

Mooi voorbeeld is toyota touch 2 systeem wat ik in mijn Auris had. Die heeft meerdere feature/verbeter updates ontvangen tot zeker nog 2022, pas daarna ging het over op bugfix updates. Het systeem komt uit 2014 en werd in auto's gestopt tot en met zeker 2023.

Toyota is geen Volvo
Jouw verzoek aan Volvo is verloren moeite vrees ik. Men heeft zo zn eigen overwegingen om niks te updaten.
Ik gebruik zelf CarPlay zelden, en al helemaal niet voor andere navigatie systemen. Ik ben prima tevreden over Sensus navi en dus geen behoefte aan updates. Uiteindelijk kan alles altijd wel ‘beter’.

Het hangt er denk ik vanaf waar je woont. Ik was altijd tevreden met Sensus, nu ben ik verhuist en is het bijna altijd fout en moet ik wel met een andere navigatie werken wil ik niet tegen onverwachte verassingen komen te staan. Sensus wil me doodleuk over wegen sturen die de afgelopen weken en komende weken dicht zijn voor werkzaamheden.

[BlackcurrantV70]

Ik gebruik Sensus haast nooit meer, door de vele wegenwerken in Belgie kom je gegarandeerd voor een afgesloten weg te staan.

In ons dorp is een grote verbindingsweg al meer dan 6 maand afgesloten voor grote renovatie en nog steeds stuurt Sensus me langs die weg.
Ik heb een bluetooth Apple carplay dongle gekocht en gebruik nu Waze op het kleinere scherm, wat meer dan goed genoeg is voor mij.

Betalende ombouw naar het nieuwe systeem gaat nooit gebeuren, je zou schrikken van de prijs en ik denk dat Volvo niet meer rekent dat mensen nog 10 jaar of langer met een auto rijden.

Onze Amazon heeft niks electronica, een telefoonhoudertje met Waze doet het ook prima

[teebee]

10jr?
Ik mag toch hopen dat Volvo dusdanig veel vertrouwen in z’n auto’s heeft dat de gedachte van max 10jr een beetje onzin is. Dat een eigenaar er wellicht max 10jr, alvorens een vervanger aan te schaffen, mee rijdt dat kan, maar daarmee verdwijnt de auto niet en zal door een ander ongetwijfeld als ‘nieuwe auto’ weer met veel plezier weer jaren worden bereden. En daarmee verdwijnt de ‘behoefte’ aan evt updates aan bv de navigatie allerminst.
Of Volvo (of enig ander merk) dat zal / wil doen is een ander verhaal.

[BlackcurrantV70]

Ik heb nog een Tomtom liggen van 2008, daar kan je ook al jaren geen kaartupdates meer van verkrijgen, een resultaat van de electronica in moderne auto’s heeft dit tot gevolg,

Er zijn ergere dingen in het leven

[MisterNick]

10jr?
Ik mag toch hopen dat Volvo dusdanig veel vertrouwen in z’n auto’s heeft dat de gedachte van max 10jr een beetje onzin is. Dat een eigenaar er wellicht max 10jr, alvorens een vervanger aan te schaffen, mee rijdt dat kan, maar daarmee verdwijnt de auto niet en zal door een ander ongetwijfeld als ‘nieuwe auto’ weer met veel plezier weer jaren worden bereden. En daarmee verdwijnt de ‘behoefte’ aan evt updates aan bv de navigatie allerminst.
Of Volvo (of enig ander merk) dat zal / wil doen is een ander verhaal.

Zoals ik aangaf toyota heeft hun navi uit 2015 tot zeker dit jaar nog actief ondersteund. Wanneer externe apps met bijv flitsmeldingen verdwenen paste ze hun eigen navi aan om het daar in te bouwen. Die update kreeg ik in 2022 in een auto die uit 2015 kwam.

Zo kan het dus ook. Het specifieke systeem toyota touch 2 wordt zelfs nog steeds ondersteund. Verder was het een hele saaie en minder comfortabele auto. Verschil was wel dat de updates 120 euro per 3 jaar kosten ongeveer.

[teebee]

10jr?
Ik mag toch hopen dat Volvo dusdanig veel vertrouwen in z’n auto’s heeft dat de gedachte van max 10jr een beetje onzin is. Dat een eigenaar er wellicht max 10jr, alvorens een vervanger aan te schaffen, mee rijdt dat kan, maar daarmee verdwijnt de auto niet en zal door een ander ongetwijfeld als ‘nieuwe auto’ weer met veel plezier weer jaren worden bereden. En daarmee verdwijnt de ‘behoefte’ aan evt updates aan bv de navigatie allerminst.
Of Volvo (of enig ander merk) dat zal / wil doen is een ander verhaal.

Zoals ik aangaf toyota heeft hun navi uit 2015 tot zeker dit jaar nog actief ondersteund. Wanneer externe apps met bijv flitsmeldingen verdwenen paste ze hun eigen navi aan om het daar in te bouwen. Die update kreeg ik in 2022 in een auto die uit 2015 kwam.

Zo kan het dus ook. Het specifieke systeem toyota touch 2 wordt zelfs nog steeds ondersteund. Verder was het een hele saaie en minder comfortabele auto. Verschil was wel dat de updates 120 euro per 3 jaar kosten ongeveer.

Zoals eerder gezegd, Volvo is wat anders dan Toy-oto

[BlackcurrantV70]

Onbegrijpelijk dat je dan toch overgestapt bent naar Volvo…

[teebee]

Onbegrijpelijk dat je dan toch overgestapt bent naar Volvo…

Ja werkelijk onbegrijpelijk….

[MisterNick]

Toyota maakt geen PIH stations. En dat wilde ik toch wel heel graag. En zeg eerlijk een V60 is toch veel mooier dan een corolla touring sports