die daar in de opmaat voor het echte Sinterklaasfeest zich vast uit kunnen leven voor een selecte groepPaul schreef:Ik heb begrepen dat er geen echte D6 staat, maar wel echte belastingmannetjes.
de dealer beweert het voor elkaar te hebben, ik zeg dat dat niet zo isrtino schreef:En toch wist deze dealer dat voor elkaar te krijgen...
Althans dat is wat ze beweerden. Het is maar net hoe je het ziet natuurlijk. Als alle bestellingen die nu nog binnen komen nog geleverd kunnen worden in 2013, dan maakt het niet uit of je er 10 of 100 "zogenaamd" hebt gereserveerd als dealer...
Qua certificaatnummer zei de meneer van Volvo zitten ze al boven de 1000.
Bij mij was het een zelfde verhaal, richt prijs rond de 65K met alle pakketten en opties die bij de Pure Limited horen. Documenten die destijds overhandigd werden waren enkel het ceritificaat (waar over een versie niet wordt gerept) wel is de prijslijst van de Pure Limited toendertijd meegegeven alszijnde de prijslijst (idd de fulllfullfull die Paul ook al vermeld) die ook zou gelden voor hetgene wat ik bestelde (via lease constructie) natuurlijk alles onder voorbehoud van prijs wijzigingen.Paul schreef: Mij is aangegeven destijds dat de 65k voor een fullfullfullversie gaat van de V60 en dat de Momentum toch wel iets lager zou uitvallen, maar dat ik mijn pakketjes er wel in moet hebben voor dat geld.
Maar dat was destijds al speculatie, maar is wel zodanig gecommuniceerd vanuit VCNL. Dus dan gaan we er maar vanuit...
Mag je de vraag ook beantwoorden als je een MY13 hebt besteld ?rtino schreef:Voor de mensen die MY2014 hebben besteld en de MIA/VAMIL aanvraag al hebben gedaan. Welke prijs hebben jullie ingevoerd bij de aanvraag?
De standaard prijs van 64.695 of de prijs inclusief de 2 opties?!
