Sensus Connected Touch

[Timmie]

een moderne auto zonder conventionele (simpel bedienbare) navi is gebruikt onverkoopbaar, ik zie op termijn niets in deze poppenkast, eruit halen is alleen geen optie meer, je kunt sensus (die dan mist) nooit meer plaatsen

Wat bedoel je hier precies mee te zeggen? Sensus een 'must', of 'poppenkast'?

[bart simpson]

zonder sensus maar met SCT heb je een lastige auto, de z.g. liefhebbers hier vreten het nu al niet en de conservatiefachtige gebruikte Volvo koper moet het niet, noem het ook niet perfecte Sensus dan maar een must

[zakraket]

een moderne auto zonder conventionele (simpel bedienbare) navi is gebruikt onverkoopbaar, ik zie op termijn niets in deze poppenkast, eruit halen is alleen geen optie meer, je kunt sensus (die dan mist) nooit meer plaatsen

Onverkoopbaar? Je kunt het ook overdrijven he. Een paar simpele aanpassingen en het is een prima systeem.
Moet Volvo alleen wel willen.
En zelfs al passen ze niks aan: SCT is een prima navigatiesysteem. Het heeft alleen zijn eigen nadelen. Net als RTI. Tegen de tijd van V40s op de tweedehands markt verschijnen heeft RTI als navigatiesysteem ook geen enkele meerwaarde meer.

Alleen die fix...dat moet beter. Maar volgens mij baseren we nu alles op de ervaringen van TWcoolen.

[bart simpson]

Beste zakraket, wat maakt jou ineens een kenner van de automarkt? een simpel HU1205 systeem wordt zeer gewaardeerd door mensen die geen rare eisen stellen, geavanceerde retrofit (DIN/dubbelDIN) systemen met een opklapmonitor zijn complex qua techniek en lastig qua bediening en nazorg, die voegen ook niet echt iets toe, vaak kun je die er uit halen en weggooien, onbruikbaar door complexiteit.
Sensus is helemaal niet zo verkeerd qua systeem, ik prefeer zelf de voorganger ervan maar beide systemen zijn goed bruikbaar voor behoudende kopers van gebruikte auto's.
Je kunt nooit meer een simpel bruikbare Volvo navigatie meer inbouwen achteraf als je de keus maakt voor SCT, dat vind ik een groot nadeel.
Zoals het systeem nu is heb je er o.a. ten aanzien van de bediening weinig aan, touchscreen met afstandsbediening, hoe bedenkt men het..
Wil SCT werken kost het iig maandelijks geld en dat is precies het probleem..
Bij sensus zitten 2 gratis updates, ik tref hier (en op mijn werk) tamelijk gestreste mensen dat de gratis update nog niet binnen is, maar kost een update na die eerste twee gratis ineens geld zie ik niemand meer, geld.... altijd een nekkebreker

[zakraket]

Nee, bij nader inzien heb jij gelijk. Een V40 met SCT is onverkoopbaar.

Balen voor mij, ik zit er aan vast de komende jaren.

(NB. ben het wel met je eens dat SCT een slecht product is, in allerlei opzichten. Maar als sec iGo-navigatiesysteem is vind ik het goed - op een aantal gebruikersonvriendelijke aspecten na - en kost je het maandelijks geen geld. Je HOEFT geen data te verbruiken. Over 5 jaar kun je daar nog steeds prima offline mee navigeren)

[Ben]

Ik vind het bijzonder dat zakraket zo'n doorwrochte mening heeft over een systeem dat in de auto komt die hij nog moet gaan ontvangen. Zijn mening lijkt gebaseerd op die van een of meer anderen. Zelf lijkt hij nog geen ervaring met het systeem te hebben en ik ben benieuwd hoe zijn mening zal zijn als hij er een paar maanden mee gewerkt heeft.

[jongbj]

[knip]

Alleen die fix...dat moet beter. Maar volgens mij baseren we nu alles op de ervaringen van TWcoolen.

Nee hoor, bij mij is de fix ook slecht, zoals eerder aangegeven, na een dag niet rijden duurt de fix meer dan 10 minuten, als ie al komt. Rijdt regelmatig voor meer dan uur zonder ooit een fix te krijgen voor op de plek van bestemming ben. Gebruik dan maar mijn iPhone voor navigatie.
Mijn ervaring is dat ik in 30-40 van de ritten geen fix krijg.
M.i. is dat onacceptabel, ik heb geen tijd om 10 minuten in mijn auto te gaan zitten wachten op een fix als ik ergens naar toe moet.

[zakraket]

Dat is inderdaad niet acceptabel

Ik vind het bijzonder dat zakraket zo'n doorwrochte mening heeft over een systeem dat in de auto komt die hij nog moet gaan ontvangen. Zijn mening lijkt gebaseerd op die van een of meer anderen. Zelf lijkt hij nog geen ervaring met het systeem te hebben en ik ben benieuwd hoe zijn mening zal zijn als hij er een paar maanden mee gewerkt heeft.

Ik heb twee uur achter het stuur gezeten van een XC90 met SCT, al weken geleden, bij de dealer. Daar heb ik ook een verslag van gegeven in dit topic. Daarnaast heb ik jarenlang gebruikt gemaakt van iGO als navigatiesysteem, en ik vind het een prettig navigatiesysteem.
Als je vind dat ik geen mening mag hebben omdat ik er niet mee gewerkt heb, dan geldt dat voor meer mensen hier.

Wat is precies het probleem, dat ik kritiek heb of bepaalde zaken of juist niet?

Het enige dat ik niet heb kunnen testen is de GPS-ontvangst omdat iGo na 1x blokkeerde en niet meer te starten was (SD-kaart naar de balle)...als die niet werkt is dat zeer slecht van Volvo

[bastichelaar]

De GPS van de Asteroid Smart heeft met update 2.1.1 een firmware update gekregen, waamee de ontvangst een stuk beter zou moeten zijn. Daarnaast is het ook van belang om eerst je internet aan te hebben voordat je iGo start...

[P-V60]

SCT in een XC 90 ?

Ik ben toch wel benieuwd naar het systeem hoor ! Op het internet hoor je meestal alleen de mindere verhalen...

[zakraket]

Het eerste systeem dat ze binnen hadden gekregen, achteraf ingebouwd bij de dealer.

[NielsPHEV]

Het eerste systeem dat ze binnen hadden gekregen, achteraf ingebouwd bij de dealer.

Dan hebben ze het wel per ongeluk in de verkeerde auto ingebouwd een XC 90 heeft geen sensus dus geen connected touch. Ik verwacht dat je ondersteboven hebt gezeten en de 6 en de 9 doorelkaar heb gehaald

[bart simpson]

Het eerste systeem dat ze binnen hadden gekregen, achteraf ingebouwd bij de dealer.

dat van die XC90 weet je zeker? doe eens een fotootje

[bart simpson]

Het eerste systeem dat ze binnen hadden gekregen, achteraf ingebouwd bij de dealer.

alle systemen worden achteraf door de dealer ingebouwd

[zakraket]

Zou zomaar kunnen het is al weer even geleden en heb alleen op SCT gelet

alle systemen worden achteraf door de dealer ingebouwd

Dat blijkt ja. Dat was niet wat mijn dealer tegen mij zei: af fabriek kreeg je een echt touchscreen, achteraf inbouw kreeg je een IR-frame om je scherm.
Om deze reden was het niet mogelijk om RTI te behouden icm SCT zoals ik gevraagd had. Ook dat blijkt niet zo te zijn.

[bart simpson]

jaja... in een XC90? FOTOOS!!!

[jongbj]

Wat maakt dat nu uit of het wel of niet in een XC90 was! SCT = SCT
Daar gaat dit topic over, niet over of het wel of niet een XC90 was.

[IkeV70]

Wat maakt dat nu uit of het wel of niet in een XC90 was! SCT = SCT
Daar gaat dit topic over, niet over of het wel of niet een XC90 was.

Zou ik ook denken. Maar het gaat ben ik bang om de geloofwaardigheid van zakraket en zijn ervaringen met SCT.

[bart simpson]

het is alleen wel godsonmogelijk dat er Volvo SCT in een XC90 zat

[zakraket]

Ja, dat was inmiddels wel duidelijk. Misschien heb je nog niet gelezen dat ik zei dat het zomaar een andere auto kon zijn? Ik vind een XC60 net zo oninteressant als een XC90 en daarbij kwam ik alleen om SCT te proberen dus ik heb de betreffende auto geen moment bekeken.
Het enige dat ik weet was dat ik een in een PChoofdstraattractor zat. Een kleine, grote...kan mij het schelen.

Dus...duizendmaal excuses dat ik het heb gewaagd om te opperen dat SCT in een XC90 was gezet! Foei, ik zal in het vervolg de optielijsten bij de hand houden.
En bij voorbaal excuses aan alle XC60 en XC90 bezitters

Als je om die reden niet gelooft dat ik met SCT heb gespeeld, prima