V60 problemen en vragen

[Ab S]

Bij mij is zoals gezegd het trillen bij 130 km/uur weg. Echter ervaar ik nu trillen bij remmen vanaf 130 km/uur. En het vreemde...dat was daarvoor niet.

kan toeval zijn; remschijven iets krom. Had ik met vorige S60; werd verholpen door remschijven iets af te slijpen (waren nog voldoende dik).

[Risrael]

Ik heb gemerkt dat het niet zo zeer het remmen is maar meer het snelheid minderen bij 130 km/uur wat de trilling veroorzaakt. Ook is het erg wegdek afhankelijk. Morgen een afspraak met van Empel in Tiel zodat ze er nog een keer naar kunnen kijken.

[Ab S]

Ik heb gemerkt dat het niet zo zeer het remmen is maar meer het snelheid minderen bij 130 km/uur wat de trilling veroorzaakt. Ook is het erg wegdek afhankelijk. Morgen een afspraak met van Empel in Tiel zodat ze er nog een keer naar kunnen kijken.

..laat je vooral niet wijsmaken dat het de aandrijflijn is. 99% zeker de velg-band combinatie. Succes!

[Struikrover]

Bij mij zijn de velgen ook drie keer opnieuw gebalanceerd. Bleek achteraf in 3 banden een kleine hoogteslag te zitten. Na vervanging van de 3 banden was het weg.

Verder problemen die nog lopen zijn software gerelateerd:

Hij blijft software installeren ook al zijn er geen update. Dus het circeltje draait continu. ( vraag ligt bij Volvo Sweden)
Hij onthoud de profielen niet die gelinkt zijn aan de sleutels. Als mijn vrouw er met haar sleutel mee weg is geweest en ik open hem met mijn sleutel hoort de stoel in de juiste positie te gaan. Doet hij nooit, ik moet dan alsnog op het knopje op de deur duwen ( kleine moeite maar het hoort niet, veel voor betaald).

[Risrael]

Struikrover dit meen je niet serieus: dat jouw dealer het moet vragen in Zweden.
Het is een bekend iets inmiddels. Het enige wat ze moeten doen is de interne VCM resetten. Is secondenwerk.
Meerderen hier hebben het gehad en treedt vaak op na downloaden van update bestanden via het mobiele netwerk.
Dat doe ik dus ook niet meer.
Dat van die sleutel weet ik niet. Wellicht heeft dat te maken met het profiel dat beschermd is in het menu.

[jalex_h]

Ehhmm, met alleen resetten lukte het bij mij ook niet. Zulks tot verbazing van de dealer. Na overleg met de importeur, heeft de auto een uur lang bitjes en bytes geconsumeerd waarna het probleem opgelost was.

[gebla]

Bij mij zijn de velgen ook drie keer opnieuw gebalanceerd. Bleek achteraf in 3 banden een kleine hoogteslag te zitten. Na vervanging van de 3 banden was het weg.

Verder problemen die nog lopen zijn software gerelateerd:

Hij blijft software installeren ook al zijn er geen update. Dus het circeltje draait continu. ( vraag ligt bij Volvo Sweden)
Hij onthoud de profielen niet die gelinkt zijn aan de sleutels. Als mijn vrouw er met haar sleutel mee weg is geweest en ik open hem met mijn sleutel hoort de stoel in de juiste positie te gaan. Doet hij nooit, ik moet dan alsnog op het knopje op de deur duwen ( kleine moeite maar het hoort niet, veel voor betaald).

Ik heb precies hetzelfde. Als mijn vrouw heeft gereden met haar sleutel staat de stoel altijd in haar stand. Ik moet dat nog aan de dealer vragen maar dat heb jij al gedaan?

[Bart]

Bij mij zijn de velgen ook drie keer opnieuw gebalanceerd. Bleek achteraf in 3 banden een kleine hoogteslag te zitten. Na vervanging van de 3 banden was het weg.

Verder problemen die nog lopen zijn software gerelateerd:

Hij blijft software installeren ook al zijn er geen update. Dus het circeltje draait continu. ( vraag ligt bij Volvo Sweden)
Hij onthoud de profielen niet die gelinkt zijn aan de sleutels. Als mijn vrouw er met haar sleutel mee weg is geweest en ik open hem met mijn sleutel hoort de stoel in de juiste positie te gaan. Doet hij nooit, ik moet dan alsnog op het knopje op de deur duwen ( kleine moeite maar het hoort niet, veel voor betaald).

Ik heb precies hetzelfde. Als mijn vrouw heeft gereden met haar sleutel staat de stoel altijd in haar stand. Ik moet dat nog aan de dealer vragen maar dat heb jij al gedaan?

Volgens mij is dit op te lossen door je profielen te "beschermen", even een vinkje aanzetten als je je profiel hebt aangepast en dan is hij aan de sleutel gelinkt en slaat hij ook de juiste instelling van de stoel op.

[Ab S]

Bij mij zijn de velgen ook drie keer opnieuw gebalanceerd. Bleek achteraf in 3 banden een kleine hoogteslag te zitten. Na vervanging van de 3 banden was het weg...

Hier hetzelfde: 4 banden vervangen vanwege hoogteslag in meerdere banden (trilde in stuur en mindere mate cabine tussen 125-135 km/u; daaronder en daarboven helemaal stil). Is wel duidelijk verbeterd maar weet nog niet of trilling in stuur nu ook helemaal weg is (niet te verwarren met trilling veroorzaakt door oneffenheden in wegdek). Moet nog meer rijden.

[Risrael]

Heeft niets met hoogteslag te maken. Het gat van de velgen is iets te ruim voor de naaf maar weer net niet genoeg om een opvulring er tussen te doen. Oplossing is simpel. Tape-je om de naaf en het wiel is netjes gecentreerd en probleem opgelost. Bij mij heeft het geholpen. Bij de winterbanden voel je het een stuk minder door de zachtere compound.

[Ab S]

Heeft niets met hoogteslag te maken. Het gat van de velgen is iets te ruim voor de naaf maar weer net niet genoeg om een opvulring er tussen te doen. Oplossing is simpel. Tape-je om de naaf en het wiel is netjes gecentreerd en probleem opgelost. Bij mij heeft het geholpen. Bij de winterbanden voel je het een stuk minder door de zachtere compound.

..dan zouden die velgen of de naaf t.o.v. de velg niet goed zijn? De hoogteslag is geconstateerd met de velg/band op de Hunter balanceermachine (met aandrukrol - roadforce) en na vervanging van de band werd mij verteld dat de velg/band binnen tolerantie was.

Misschien is het wel beide: banden en gat velg te ruim voor de naaf..

[Ab S]

Vraagje: hoe verander ik de display verlichting van automatisch (dimmen bij weinig licht) naar permanent dagstand? Ik weet dat het kan, heb het ook eerder gezien, maar kan niet meer reproduceren welke tegels je moet aantikken. Ook in de handleiding lukte het me niet het te vinden (ligt aan mij natuurlijk).

Vast dank!

[gebla]

Omringende sierverlichting aanpassen
Tik op Instellingen op het hoofdscherm van het middendisplay.

Tik op My CarLampen en verlichtingInterieurverlichting.

Kies uit de volgende instellingen:

Kies onder Intensiteit omgevingslicht uit Uit, Laag en Hoog.

Kies onder Niveau omgevingslicht uit Verm. en Vol.

[Ab S]

Omringende sierverlichting aanpassen
Tik op Instellingen op het hoofdscherm van het middendisplay.

Tik op My CarLampen en verlichtingInterieurverlichting.

Kies uit de volgende instellingen:

Kies onder Intensiteit omgevingslicht uit Uit, Laag en Hoog.

Kies onder Niveau omgevingslicht uit Verm. en Vol.

Dank je;
ik zie bij Lampen en verlichting echter niets over displayverlichting; ik heb bij Interieurverlichting alles op Hoog, Vol, Hoog staan.

Display dimt 's nachts (bij weinig licht). Wat moet ik volgens jou doen om displayverlichting continu op maximaal te houden (ook 's nachts)?

(waarschijnlijk doe ik iets stoms, sorry);

Vast dank!

[Kurt1975]

Display dimt 's nachts (bij weinig licht). Wat moet ik volgens jou doen om displayverlichting continu op maximaal te houden (ook 's nachts)?

(waarschijnlijk doe ik iets stoms, sorry);

Vast dank!

Ik denk niet dat dit kan, en dat wil je echt ook niet. Dan zie je buiten niets meer.

[Ab S]

Display dimt 's nachts (bij weinig licht). Wat moet ik volgens jou doen om displayverlichting continu op maximaal te houden (ook 's nachts)?

(waarschijnlijk doe ik iets stoms, sorry);

Vast dank!

Ik denk niet dat dit kan, en dat wil je echt ook niet. Dan zie je buiten niets meer.

Tenzij ik me sterk vergis, dacht ik het wel; toen ik de wagen net had, heb ik wel de optie in een menu gehad; ben alleen vergeten waar (je kon kiezen tussen 'auto' en vaste stand)..

[v60new]

in navolging op mijn probleem in de eerste post.. ik ben nog steeds niet blij met hoe de motor loopt. Ik ervaar echt te veel vibraties, soms vreemd ratelend geluid en het rijden wat soms niet soepel verloopt. Binnenkort maar weer terug. Pff.

Onderhoud gehad. Konden niks vinden. Wel update gehad. Totaal andere auto. Loopt weer als een zonnetje. Erg vreemd...

Tevens 2 nieuwe dingen gespot. Soort signaaltje voor als de start stop nog niet actief is bij de toerenteller en toevoeging van Volvo Connect Safety.

[Ab S]

Bij mij zijn de velgen ook drie keer opnieuw gebalanceerd. Bleek achteraf in 3 banden een kleine hoogteslag te zitten. Na vervanging van de 3 banden was het weg...

Hier hetzelfde: 4 banden vervangen vanwege hoogteslag in meerdere banden (trilde in stuur en mindere mate cabine tussen 125-135 km/u; daaronder en daarboven helemaal stil). Is wel duidelijk verbeterd maar weet nog niet of trilling in stuur nu ook helemaal weg is (niet te verwarren met trilling veroorzaakt door oneffenheden in wegdek). Moet nog meer rijden.

Heb nu een paar honderd kilometer met de vier nieuwe (Pirelli) banden gereden. Het verschil met de oude situatie is behoorlijk groot, beter dus.
Tussen 125-135 km/uur is er nog een heel lichte snelle trilling in het stuur waarneembaar (cabine/stoelen zijn stil), maar het wegdek heeft een zodanig grote invloed op wat je voelt met deze banden, dat ik het maar even zo laat (als je er niet echt op let, is er niets aan de hand). T.z.t. met wielenwissel voor-achter wellicht.

Verder rijdt die T5 als een tierelier

Tot zover

[Poolrev]

Gisteren sprak ik een vriend van mij, die heeft een V90 met 20 inch wielen. Hij had ook last van het trillen. De oorzaak daarvan werd gevonden in het foam (wat in de band om de velg zit zegmaar) die los begon te laten, wat de banden stiller zou moeten maken. Deze foam is verwijderd, daarna was het trillen verdwenen.

[Risrael]

Gisteren sprak ik een vriend van mij, die heeft een V90 met 20 inch wielen. Hij had ook last van het trillen. De oorzaak daarvan werd gevonden in het foam (wat in de band om de velg zit zegmaar) die los begon te laten, wat de banden stiller zou moeten maken. Deze foam is verwijderd, daarna was het trillen verdwenen.

Ik heb daarover gehoord maar zit die foam in alle Pirelli banden voor de volvo's?
Of alleen bij de 20 (en 19) inch?