Luxe probleem

[EVO500]

Vorige week nieuwe velgen gekocht omdat ik de 19" 5 spaaks wat aan de kleine kant vond.
Dit was een 20" 10 spaaks. Toch was ik deze week aan het twijfelen of de 5 spaaks in 20" uitvoering misschien toch mooier zou vinden...
Dus gisteren ook maar een set 5 spaaks, nu wel 2de hands, want begint wat te gortig te worden.
Blijft erg lastig. 10 spaaks staan chiquer, 5 spaaks sportiever. Nog niet eerder zo getwijfeld overigens over velgen maar ik denk dat ik 1% meer voor de 5 spaaks ga.
Wat vinden jullie?

[Emmevi]

Ik vindt de linker een stuk mooier dan de rechter, maar je moet doen wat je zelf het mooiste vindt.

[BraboFrits]

Je hebt inderdaad een serieus luxeprobleem
Tja, de keuze zal je toch echt zelf moeten maken...

[J33Bee]

Ik vind de linker een stuk mooier dan de rechter.

Er zitten toch 2 dezelfde onder?

[J33Bee]

@EVO500, ik vind 'm voller ogen met de 10 spaaks. Verder minder standaard omdat "we" bijna allemaal met de 5 spaaks rondrijden

[1014399]

10-spaaks vind ik *veel* beter passen bij de auto.....

en dat gezegd hebbende; je rijdt zeker niet voor poffertje met de 5-spaaks....

[Urbexpeditie]

Vijf spaaks
De tien spaaks is te druk. Past niet bij het rustige witte uitstraling van de auto.

[Miguel81]

Ik vind zelf de 10 snaaks ook mooier staan en is ook nog eens exclusiever.

[EVO500]

Volgens mij neigt de meerderheid naar de 10 spaaks. Ik ook op foto.
In het echt neig ik naar dan weer naar de 5 spaaks...pfff.

Er zitten toch 2 dezelfde onder?

uuh nu effe niet, heb aan de de passagiers zijde even de 5 spaaks aan de bijrijders kant de 10 spaaks en rij denk ik even zo een week.

@EVO500, ik vind 'm voller ogen met de 10 spaaks. Verder minder standaard omdat "we" bijna allemaal met de 5 spaaks rondrijden

Ja en dat vindt ik dan ook...

[raspaardje]

Op basis van deze 2 foto's kan ik niet goed oordelen omdat de foto's niet uit dezelfde hoek tov de auto genomen zijn....

Feiten:
- 10-spaaks is exclusiever want van 5-spaaks bestaat ook de 19" variant die je veel ziet.
- 10-spaaks heeft glimmend zwart als tweede kleur terwijl 5-spaaks matzwart heeft -> ik denk dat bij glimmend zwart de velgen veel eerder vies lijken
- Een verlaging zou bij 20" velgen eigenlijk verplicht moeten worden gesteld...

[wasbeer2006]

Waarom doe je niet de 10 spaak links en de 5 rechts
Verbaasd me dat je dat nooit ziet. Net al twee verschillende schoenen.

Ik vind de 5 spaaks mooier bij een witte R design.
De 10 spaaks zien er luxer uit en vind ik niet zo heel mooi onder een witte sportieve R design.

En wat je veel ziet hangt ook af waar je woont er staan er hier drie met de 10 spaaks en maar 1 met de vijf.

Ik vind de 10 spaaks een hele rare velg. Onder een insciption zou ik geen sportonderstel verwachten en dan ook geen 20" want dat is de ruimte in de wielkast te groot tov de velg.
Ondanks dat Volvo het onderstel fantastisch voor elkaar heeft houd je toch het gevoel dat je met een zware schoen aan je voet loopt. daar kom je niet onderuit.
Als je dan nog een keer sportief gaat rijden zonder sportonderstel wordt het helemaal een raar gevoel.

Ik vind mijn 19"met het sportonderstel al op het randje. 20" kan maar ook dan denk ik dat je met sportief rijden en raar randje krijgt.

[Urbexpeditie]

Ik vind de 5 spaaks mooier bij een witte R design.
De 10 spaaks zien er luxer uit en vind ik niet zo heel mooi onder een witte sportieve R design.

En wat je veel ziet hangt ook af waar je woont er staan er hier drie met de 10 spaaks en maar 1 met de vijf.

Ik vind de 10 spaaks een hele rare velg.

De 10 spaaks geeft een hoog "sjonny" gehalte weer.

Feiten:
- 10-spaaks is exclusiever want van 5-spaaks bestaat ook de 19" variant die je veel ziet.

Exclusief? Iets kiezen op basis daarvan? Dus doen voor wat een ander er van vind? Klinkt logisch
Doe eens een rondje Rotterdam.... Dan zie je of het exclusief is.

[Philken]

Waarom doe je niet de 10 spaak links en de 5 rechts
Verbaasd me dat je dat nooit ziet. Net al twee verschillende schoenen.

Ik vind de 5 spaaks mooier bij een witte R design.
De 10 spaaks zien er luxer uit en vind ik niet zo heel mooi onder een witte sportieve R design.

En wat je veel ziet hangt ook af waar je woont er staan er hier drie met de 10 spaaks en maar 1 met de vijf.

Ik vind de 10 spaaks een hele rare velg. Onder een insciption zou ik geen sportonderstel verwachten en dan ook geen 20" want dat is de ruimte in de wielkast te groot tov de velg.
Ondanks dat Volvo het onderstel fantastisch voor elkaar heeft houd je toch het gevoel dat je met een zware schoen aan je voet loopt. daar kom je niet onderuit.
Als je dan nog een keer sportief gaat rijden zonder sportonderstel wordt het helemaal een raar gevoel.

Ik vind mijn 19"met het sportonderstel al op het randje. 20" kan maar ook dan denk ik dat je met sportief rijden en raar randje krijgt.

ik vind juist het verschil tussen de 18" en 20" klein qua comfortverschil

@ EVO500: ik heb ook de 10 spaak en twijfel ook steeds om te veranderen maar iedereen vind de combi geslaagd(zwarte v60 mét verlaging....)

[Sport]

5 spaaks, die 10 lijkt "voor mijn smaak dan" teveel op wieldoppen.

[Urbexpeditie]

@ EVO500: ik heb ook de 10 spaak en twijfel ook steeds om te veranderen maar iedereen vind de combi geslaagd(zwarte v60 mét verlaging....)

Bij deze zwarte uitvoering staan de 10 spaaks prima. Ligt echt aan kleur en uitvoering

[EVO500]

Op basis van deze 2 foto's kan ik niet goed oordelen omdat de foto's niet uit dezelfde hoek tov de auto genomen zijn....

Bij deze even onder dezelfde hoek (wel iets anders belicht)

- Een verlaging zou bij 20" velgen eigenlijk verplicht moeten worden gesteld...

Yep, twinenige is in r-design 2cm hoger. Heb ook zitten denken aan 21" of hogere banden. Maar gisteren reed ik 120 en de gps stond te twijfelen tussen 119 en 120. Dus je rijdt dan al gewoon echte km/uur.
Anderzijds rijdt de 20" minder oncomfortabel als ik dacht. Was er destijds al bang voor met 18 naar 19". Maar omdat de voorweg wat langer is tov benzine denk ik dat het minder voelbaar is.

[EVO500]

@ EVO500: ik heb ook de 10 spaak en twijfel ook steeds om te veranderen maar iedereen vind de combi geslaagd(zwarte v60 mét verlaging....)

Ja, normaal vindt ik de keuze niet zo moeilijk. Maar bij de v60 wel. Jij hebt een zwarte en maakt het nog weer anders...en die van jou staat nog 2cm lager vermoed ik.

[EVO500]

Waarom doe je niet de 10 spaak links en de 5 rechts
Verbaasd me dat je dat nooit ziet. Net al twee verschillende schoenen.

Zo is het nu Als ik de auto omdraai heb ik de andere velg

[Philken]

@ EVO500: ik heb ook de 10 spaak en twijfel ook steeds om te veranderen maar iedereen vind de combi geslaagd(zwarte v60 mét verlaging....)

Ja, normaal vindt ik de keuze niet zo moeilijk. Maar bij de v60 wel. Jij hebt een zwarte en maakt het nog weer anders...en die van jou staat nog 2cm lager vermoed ik.

12mm lager dacht ik(kan ook 15mm zijn maar geen 20)
en toch kriebelt het om te veranderen, indien het lukt wordt het zelfs geen Volvo velg

[EVO500]

De tien spaaks is te druk. Past niet bij het rustige witte uitstraling van de auto

Denk misschien ook dat het op een zwarte beter staat als op een witte.

12mm lager dacht ik(kan ook 15mm zijn maar geen 20)
en toch kriebelt het om te veranderen, indien het lukt wordt het zelfs geen Volvo velg

Ja zou kunnen dat dit 1,2mm is. Had ook even bij Heico gekeken, daar hadden ze 21 en 22 maar vreesde dat dit TE was.
Wat ik nog wel eens wil proberen het weekend is de 19" 5 spaaks(mijn orginele wielen) aan de voorkant en dezelfde in 20" achter.
Merk overigens wel dat de spatborden wat vlugger wies worden, ondanks dat de wielen niet uitsteken.