APK grens trekken

[Longlivevolvo19]

Goedenavond allen,

De APK komt eraan en mijn v50 heeft er 205 000 km. opzitten, ik wil een grens stellen mbt het door blijven doorrijden met deze auto. Er is door mij sinds ik de auto heb [ 2-19 ] aardig in geiinvesteerd ( zie eerdere topics ), sinds in maart dit jaar de koppeling is vervangen zijn er nagenoeg geen kosten meer gemaakt.
De auto gebruikt weinig olie, 1x per jaar 1/4 liter bijvullen en koelvloeistof heb ik sinds maart een heel klein beetje bijgevuld.
Momenteel zijn er geen klachten en eigenlijk rijdt de auto nu prima, ik wil een grens stellen en ik weet dat het heel persoonlijk is, en afhankelijk van wat er eventueel vanwege de APK versleuteld moet worden, maar ik denk dat 1000.= de limiet is.
Ik rij ongeveer 11000 km. per jaar , veelal provinciale weg, vanwege woon werk verkeer.
Wat denken jullie, is mijn limiet te karig enzonde van wat er al vervangen is of zouden jullie in een dergelijk geval toch een hoger bedrag investeren.
Ik hoor het graag.

[V480-S60]

Wat kost een andere auto.
Wat is het je zelf waard. Allemaal vragen die opkomen. Je weet wat je nu hebt. Niet wat je dan weer koopt.
Wij kunnen niet in jou portemonnee en overige omstandigheden kijken.

Echt je moet hier zelf een beslissing over nemen. En die zou niet van een mening of "beslissing" van een ander afhankelijk moeten zijn.
Er is dan ook, wat mij betreft, geen sprake van een te krap of "te ruim" budget.

[Urbexpeditie]

Wat bij mij ook mee speelt: Slijtage onderdelen welk cruciaal zijn zoals banden, schokbrekers enz, slaan al gauw een gat in het budget. Vervang je deze buiten de APK, of wacht je tot het een APK ding wordt. Want dat zijn feitelijk de maandelijkse afschrijvingskosten.

Het is eenmaal zo dat hoe ouder een auto wordt, hoe hoger de afschrijving in onderhoud.

[fredhead]

Het is net wat je persoonlijke wensen zijn, wil je wat anders rijden?
Zo niet, voor 1000 euro heb je geen andere auto en bij 1000 euro is de huidige ook niet economisch total loss.

Wij stonden eerder dit jaar voor eenzelfde keuze bij de auto van de dame, groot onderhoud + apk maar wat over de waarde van de betreffende auto heen ging en daar hebben wij toen wel de grens gesteld.
Met een leeftijd van 18 jaar, na 7,5 jaar eigendom en 320.000 kilometer op de teller was het goed.

En zo spelen meerdere factoren mee, als al je onderhoud in slijtage delen was dan zullen die nu met de apk niet naar boven komen en je weet zelf de staat. Verwacht je wat groots?
De kilometerstand is alles behalve bijzonder hoog dus ik zou niet weten waarom je zou twijfelen behalve de wens voor een andere auto.

[Longlivevolvo19]

Dank voor deze reacties, ik weet dat het mijn eigen keuze zal zijn , ik kiijk er nu toch iets anders naar, het voorbeeld van dat kosten boven economische waarde gaat geeft ook een ander inzicht en als ik in de auto rij dan voelt dat nog steeds goed dus, even a.s. donderdag afwachten, ik laat het weten en als er meer reacties zijn, altijd welkom.

[WillyWortel2]

Wanneer de auto op tijd vertroeteld wordt met periodiek onderhoud waaronder begrepen het vervangen van banden en remdelen zou de altijd prijs keuring geen grote verrassingen mogen opleveren.

In plaats van jaarlijks 1/4 L olie bij te vullen geef ik de voorkeur aan jaarlijks olie plus filter verversen.
Bij hogere kilometerstanden willen veren wel eens breken. Dat is een van de meest voorkomende afkeurpunten.
Wisserbladen is nummer twee. Met de helft van het door jou aangegeven bedrag voor een onderhoudsbeurt en APK zou het moeten kunnen.

[V50-Beestje]

Een en ander lijkt me ook heel afhankelijk van je budget voor een vervangende auto. Als je budget niet al te hoog is, zit je in een prijsklasse waar je met pech zo een kat in de zak koopt.

Hoge onderhoudskosten zijn niet leuk, maar door te investeren in je auto weet je wel waar je in rijdt en voor welke zaken je niet komt te staan.

[Longlivevolvo19]

De auto krijgt ook een jaarlijkse beurt en de dbk is vervangen, koppeling, handremleiding en tangen, 1 ashoes, condenser, lagers bij 2 wielen en 4 banden.
Dat is uit mijn hoofd gezegd allemaal gedaan.

[Longlivevolvo19]

En ik teken bij voorbaat voor het bedrag van Willie Wortel 2 , wordt vervolgd.

[redracer]

De vraag is waar wil je aan betalen , nieuwe 'tastbare' onderdelen of papieren afschrijving .

Elk nieuw gemonteerd slijtage onderdeel is weer 0 km . Ook al kost het elk jaar 1000€ dan heb je wel alles zoveel mogelijk uitgesloten en goed voormekaar . Nu weet je wat je hebt en er zijn al wat grotere zaken gedaan zoals condensor en koppeling . Het ene jaar heb je 1000€ en het andere jaar 500€ hangt er net vanaf wat je hebt . Is het kapot of slijtage of beide dat op een gegeven moment samenkomt .

Bij een andere auto begin je weer opnieuw en bij een nieuwe betaal je 3000 per jaar afschrijving wat je nergens terug ziet . En dan nog beurten en slijtage dingen als banden remmen en meer milieugekkigheid .

lekker blijven rijden dus!

[Longlivevolvo19]

Ik zou nog even melden hoe de keuring is verlopen.
Afkeurpunten:
Koplamp voor verstelling defect
Ruitenwisser bladen voor en achter
Ik heb deze laten vervangen en de auto heeft een grote beurt gehad.
Dat met de koplamp was eerst geen afkeurpunt en nu dus wel, de garage heeft de andere koplamp gepolijst.
Ik hoop er nu weer een tijdje mee voort te kunnen.

[WillyWortel2]

De auto krijgt ook een jaarlijkse beurt en de dbk is vervangen, koppeling, handremleiding en tangen, 1 ashoes, condenser, lagers bij 2 wielen en 4 banden.
Dat is uit mijn hoofd gezegd allemaal gedaan.

Wanneer dat allemaal is gedaan zou ik me over de APK niet veel financieel zorgen maken.
Inmiddels is de auto geslaagd voor het examen. Met de onderhoudsbeurt erbij bleef je waarschijnlijk onder de 1000 euro limiet.
Je kunt er weer even tegen!

[Longlivevolvo19]

Motorlampje brand en melding geeft anti skid service vereist, op dit forum staan veel van deze meldingen t/m stil staan op de snelweg.
Motorlampje blijft branden, melding is weg, heeft iemand enig idee of gewoon Polter bellen, de laatste keer toen dat motorlampje ging branden heeft Polter de brandstofdruksensor vervangen.Ik zal morgen het vermogen testen, maar dat lijkt mij in orde. Ik hoor graag jullie reacties, alvast dank.

[Longlivevolvo19]

Ik bedoel garage Polter, voor diegene die deze garage niet kennen, een Volvo specialist.

[volvo440special]

Even langs Polter is het makkelijkste.

[WillyWortel2]

Bij Polter is je Volvo in goede handen, dat is zeker.
Frisse APK en doorrijden lijkt me een verstandige beslissing.

[Longlivevolvo19]

Ik kwam gisteravond op het web het volgende tegen: https://www.autogeschiedenis.nl/auto-ti ... brandt.htm
Nu had ik vrijdag getankt, dus heb ik vandaag de tankdop open en goed dicht gedraaid en het lampje brand niet meer, na een ritje van 60 km. op de snelweg ook niet , ik hou het even in de gaten.