Vochtige mat bijrijdersstoel

[Sammmyvannorel]

Vandaag bij het uitzuigen na een wasstraat viel het me weer op (van het voorjaar was het ook al aan de hand en toen heeft de dealer de parafan gereinigd) dat de vloermat en losse mat erg vochtig waren. Nu heb ik zelf onder de motorkap gekeken en bij de veerpootbrug de kap verwijderd waar de luchtinlaat zit, maar eigenlijk zit daar geen vuil. Verder op zoek gegaan en de mat en vloerbedekking losgehaald (vanaf de middenconsole zeg maar) maar het vocht komt echt van bovenaf, want onder de vloerbedekking (schuim en staal) was het kurkdroog en het buisje van de airco zit ook gewoon netjes vast. Weet iemand hoe je dichter bij de luchtinlaat kan komen en de waterkanaaltjes door kunt spuiten (ik heb een compressor) of waar het water wellicht anders vandaan kan komen? Het valt me op dat het echt alleen op het vlakke gedeelte vochtig is.

Ow ja ik heb geen open dakje dus daar komt het niet vandaan.

[PepijnZ]

Hoe is het verbruik van koelvloeistof? Hopelijk nihil, anders zou je aan een lekkende kachelradiator kunnen denken.
Vergeet ook niet dat je tegenwoordig vaker met natte schoenen in de auto stapt en de kans dat dat water verdampt door warmte is natuurlijk in dit jaargetij beduidend minder dan in de zomer.
E.e.a. zal sterk afhangen van hoeveel je rijdt (veel korte ritten betekend relatief veel in- en uitstappen zonder dat het water verdampt).

[snorremans]

Afvoer van de airco verstopt of los geschoten ? Zat bij de V 50 bij de bijrijders kant tegen de tunnel aan.

[fredhead]

Even onder de auto kijken of je een afvoerkanaaltje ziet lopen, deze doorprikken en dan is waarschijnlijk je probleem opgelost.

[Sammmyvannorel]

Inmiddels ben ik weer wat verder: het water komt via de deur naar binnen. Vandaag een dagje stilstand in de miezerregen en het spoortje is precies te zien: iemand een idee welk rubber er niet goed zou kunnen zitten? Morgen in het licht zelf ook maar eens op zoek. Wordt vervolgd, maar ben blij dat het geen koelvloeistof en of lekke radiator is.

[steven.vuylsteke]

Plaats er gerust eens een foto bij. Ik heb zonet hetzelfde probleem bij mijn v90. Zoektocht ook begonnen.

[Skieur]

Plaats er gerust eens een foto bij. Ik heb zonet hetzelfde probleem bij mijn v90. Zoektocht ook begonnen.

Altijd beginnen bij de afvoer van de AC in dit soort gevallen. Scheel veel werk

[Sammmyvannorel]

Plaats er gerust eens een foto bij. Ik heb zonet hetzelfde probleem bij mijn v90. Zoektocht ook begonnen.

Altijd beginnen bij de afvoer van de AC in dit soort gevallen. Scheel veel werk

Die is het niet, het ‘stroompje’ met water komt echt vanuit de deur: als het woensdag fatsoenlijk weer is ga ik verder opzoek, ik dacht dat het over was na wat te hebben gerommeld aan de rubbers, maar gisteren zag ik toch weer een vochtige plek incl ‘stroomlijntje’. Wordt vervolgd…

[JJG]

Schade verleden, waardoor de deur niet goed sluit?

[Sammmyvannorel]

Dat geluk heb ik: @marinh de vorige eigenaar gaf aan dat het geen schade kan zijn, want daar heeft de auto nog nooit in de kreukels gelegen.

[V480-S60]

Ik weet niet of het bij dit type S60/V60 voorkomt maar bij de V70/XC70 vanaf 2007/2008 en ook bepaalde bouwjaren van de eerste XC60 kan het voorkomen dat de voorruit loslaat. Met dit soort nattigheid als gevolg.

[Sammmyvannorel]

Ik ben er achter wat het is: het rubbertje wat het raam mechaniek afdicht is ral geworden en daardoor lekt het. Ik ben ermee naar Henk Scholten in Ede gegaan en daar dachten ze erg goed mee met de oplossing. Volvo kan alleen een geheel nieuw mechaniek leveren a 250 euro ex inbouw. Wat de chef werkplaats aangaf was koop een bus kit bij de brezan en kit het af, dikke kans dat het daarmee wordt verholpen. (Maar zij mochten dat niet doen ivm geen officiële ‘dealer’ oplossing). Dus ik heb het nu afgekit: een nieuw raammechaniek kan altijd nog besteld worden, ik was nu 27 euro kwijt en twee uurtjes tijd ivm zoektocht en extra voorzichtigheid.

Het lek zat bij de plakker/pijl/cirkel.

Als het werkt ben ik dik tevreden en heeft Scholten er een klant bij, als het niet werkt ook, want dan weet ik dat ze niet gelijk een duur onderdeel willen aansmeren. (Niet omdat ik ontevreden was over Serva maar deze zit dichterbij huis)

[PepijnZ]

Ik kan het niet goed zien op de foto, maar het lijkt me niet het laagste punt waar water uit komt zetten.
Er kan altijd water langs de raamrubbers lopen, daar is de deur ook op gebouwd, wat zich dan verzameld onderin de deur. Als het goed is zitten er kleine afwateringsgaatjes aan de voorzijde en achterzijde. Het kan voorkomen dat deze gaatjes wat dicht gaan zitten door wat zand, rommel e.d. wat zich in de loop der jaren heeft verzameld onderin de deur. Vroeger was dat nog wel eens een reden waarom deuren aan de onderzijde door rotten.
Als je op jouw foto kijkt, zie je helemaal aan de rechterkant, onderzijde van de deur, volgens mij zo'n gaatje zitten. Probeer even met iets van een saté prikker o.i.d. of er een vrije doorgang is naar binnen. Ik verwacht een dergelijk gaatje ook aan de voorzijde van de deur.

[Sammmyvannorel]

Ik kan het niet goed zien op de foto, maar het lijkt me niet het laagste punt waar water uit komt zetten.
Er kan altijd water langs de raamrubbers lopen, daar is de deur ook op gebouwd, wat zich dan verzameld onderin de deur. Als het goed is zitten er kleine afwateringsgaatjes aan de voorzijde en achterzijde. Het kan voorkomen dat deze gaatjes wat dicht gaan zitten door wat zand, rommel e.d. wat zich in de loop der jaren heeft verzameld onderin de deur. Vroeger was dat nog wel eens een reden waarom deuren aan de onderzijde door rotten.
Als je op jouw foto kijkt, zie je helemaal aan de rechterkant, onderzijde van de deur, volgens mij zo'n gaatje zitten. Probeer even met iets van een saté prikker o.i.d. of er een vrije doorgang is naar binnen. Ik verwacht een dergelijk gaatje ook aan de voorzijde van de deur.

Zeker dat daar water uitstroomt, alleen tot voorkort nam het dus ook de afslag richting het interieur, inmiddels lijkt het probleem dus opgelost middels een beetje kit.