storing kabelboom

[weyert]

bonjour, na het vervangen van moter en bak heb ik geen stroom meer op de dikke rode kabel van zekeringkast moter, en dus geen stroom voorziening
voor de totale auto, de stroomkabel van de accu in koffer naar deze zekeringkast is ergens onderbroken, heb een reserve accu aan gesloten direct op de plus van de zekeringskast en masse chassis en dit geeft wel een goede stroomvoorziening en kan starten, ik begrijp niet waar de fout is en heb alle stekkers gekontroleerd, het gaat on een xc70 cross country 2.4 benzine van 2002, iemand een idee svp?, bedankt

[Msuidgeest]

Om te beginnen is een schema wel handig: dan kun je zien welke kleur draad met welke functie waar naar toe loopt.

Zit rr ergens een grote zekering die verbrand is? 100 ampère of meer? In veel auto's begint het met een grote zekering met daarachter wat kleinere.

[Walter]

Kijk je massa aansluiting na, die willen nogal eens roesten

[weyert]

ok bedankt, ik heb de haynes en de nederlandse autovraagbaak , beide hebben geen goed duidelijk schema helaas

[weyert]

heeft iemand een goed schema misschien?

[Pitcher]

bonjour, na het vervangen van moter en bak heb ik geen stroom meer op de dikke rode kabel van zekeringkast moter, en dus geen stroom voorziening
voor de totale auto, de stroomkabel van de accu in koffer naar deze zekeringkast is ergens onderbroken, heb een reserve accu aan gesloten direct op de plus van de zekeringskast en masse chassis en dit geeft wel een goede stroomvoorziening en kan starten, ik begrijp niet waar de fout is en heb alle stekkers gekontroleerd, het gaat on een xc70 cross country 2.4 benzine van 2002, iemand een idee svp?, bedankt

Kan je niet even tijdelijk een kabel maken tussen het staal van je motorblok en je minpool van je accu? Als je ergens een massastoring hebt dan heb je niet zoveel aan aansluitschema's

[fredhead]

Als het een probleem met de massa is kom je daar op deze snel genoeg achter inderdaad.

[weyert]

goed idee ga ik morgen testen bedankt maar weer

[The Mechanic]

Hoofdzekeringen naast de accu zijn in orde?
Om deze te controleren moet eerst de accu er even uit.

[weyert]

volgens mijn boek zit er in de bagageruimte alleen zekeringen voor verlichting, trekhaak ruitewisser enz. kun je me zeggen waar ik deze hoofdzekering kan vinden aub? het gaat om een xc70 break cross country

[fredhead]

Onder de motorkap zit nog een zekeringkast, uit mijn hoofd aan de bestuurderskant en daar vind je deze zekeringen.

[The Mechanic]

https://www.matthewsvolvosite.com/forum ... &mode=view

[Rogier64]

heeft iemand een goed schema misschien?

Ik heb nog een DVD met electrische schema's van Volvo 1994 tot en met 2005. Ik zie daar echter niet een XC70 van 2002, wellicht is het een XC70 modeljaar 2003. Doe me maar een PB als je interesse hebt.

[weyert]

fredhead; de stroom van de accu komt niet aan bij de zekeringkast , dat is het probleem, ik heb inmiddels goede schema's gevonden( bedankt rogier 64)
mijn auto staat bij een kennis waar ik morgen pas mee verder kan, ik hou jullie natuurlijk op de hoogte , zelf denk ik aan een massa probleem of ik heb ergens een stekker vergeten, dit is de tweede keer dat ik de moter en bak verwissel binnen 1 maand, moter prima , bak probleem en de tweede ook , vandaar

[weyert]

er komen twee dikke stroomkabels aan op de zekeringkast , één ervan was verstopt , had hem weg geduwd om er geen last van te krijgen en
natuurlijk de belangrijkste kabel die van de accu komt, auto start direct en de bak schakeld op en af, iedereen erg bedankt
een vraag moet je na een bakwissel deze weer opnieuw inleren? ( het is een AW55-50sn)ik heb geen fout codes