De zomervakantie komt er weer aan..

[Urbexpeditie]

Was maar 1 dag 45,5 graden, rest was prima hoor 30-38 graden. Zwembad was prima afkoeling en heb zelfs nog wat klusjes gedaan

Lekker genieten dus! Klussen in Spanje?
Vier weken is wel lekker.

[Paul]

Ja

Was maar 1 dag 45,5 graden, rest was prima hoor 30-38 graden. Zwembad was prima afkoeling en heb zelfs nog wat klusjes gedaan

Lekker genieten dus! Klussen in Spanje?
Vier weken is wel lekker.

Hebben daar een eigen huis, was niet verhuurd in de week voor wij hadden gereserveerd, dus konden er eerder heen. Ben ik met de meiden daar naar toe gereden en is mijn vrouw later ingevlogen.
Klusjes, airco laten plaatsen in alle slaapkamers, 13 zonnepanelen op het dak ... dat waren de grote dingen
En simpele dingen als oude lelijke lantaarntjes weggehaald en nieuwe Philips HUE buitenverlichting gemaakt.
Hadden van die gekke lampen bij voordeur en terras en eindelijk een normale spot gevonden. Nu in de herfstvakantie de andere twee vervangen.

Ach zo blijf je bezig

[Urbexpeditie]

Ziet er wel anders uit. Netjes hoor.
Airco is wel lekker. En zonnepanelen zal ook wel schelen mbt energiekosten.
Fijn zo'n mooi eigen plekje in het buitenland.

[S80 Executive]

We zijn weer terug. Fijne vakantie gehad en de V60 CC B5 awd heeft ons een probleemloze rit bezorgd.

positief
- algeheel comfort
- audio B&W
- massagestoelen en stoelventilatie
- verbruik (ongeveer 7.4 ltr. / 100 km)
- rust bij 130 km/h of meer
- adaptief grootlicht (geen pixel-led, maar dit werkt ook geweldig, continu met grootlicht en voorgangers / tegenliggers worden foutloos 'uitgeblokt'. Het grootlicht schijnt om hen heen)
- ik las ergens hier dat de B5/4/3/ motoren nauwelijks afremmen op de motor. Viel me nog mee. In programma dynamic houdt de motor bij afdalen best een hoog toerental aan (tot ongeveer 3.000 rpm). Manueel schakelen werkt qua afremmen beter, dan moet je wel boven de 3.000 rpm zitten.


negatief
- Sensus navigatie heeft alleen actuele verkeersinfo als het automodem verbinding heeft. We hebben er een datasim in zitten, werkt feilloos in NL en DU, maar in Italië en Zwitserland niet. Vreemd, kan ook aan de provider liggen. Daarom op de heenweg in files gestaan die we vermeden hadden kunnen hebben
- Sensus. 2 x een vreemde bug. Op de heenweg was het volume van de audio niet meer te regelen, zowel op stuur als de volumeknop. Het wijzigen van volume had alleen effect op de navigatiebegeleiding, maar die was er juist mee gestopt. Dus wel beeld, geen geluid. Even een rustpauze en daarna werkte alles weer normaal. Op de terugweg viel weer de stembegeleiding van de navi weg. Audiovolume bleef wel regelbaar. Ook hier werkte alles na een korte stop normaal.
- niet helemaal kraakvrij op Italiaanse wegen (voorzijde hemelbekleding panorama dak en rechts achterin kofferbak). Dan moet de weg al behoorlijk slecht zijn. Op snelwegen gaat het prima. Niet echt storend dus, maar onze C40 is wat dat betreft 100% kraakvrij. Misschien door de foolproof accubodem?
- op koppel rijden gaat het best in de eco-stand. Bij andere programma's schakelt de bak al snel terug, tenzij je heel voorzichtig steeds verder je gaspedaal intrapt. Bij plots accelereren duurt het allemaal iets langer dan je hoopt (in comfort modus), zeker als je verwend bent met de instant response van de C40 twin

[PGV90]

Leuk vakantie-auto verslag!

[raspaardje]

- ik las ergens hier dat de B5/4/3/ motoren nauwelijks afremmen op de motor. Viel me nog mee. In programma dynamic houdt de motor bij afdalen best een hoog toerental aan (tot ongeveer 3.000 rpm). Manueel schakelen werkt qua afremmen beter, dan moet je wel boven de 3.000 rpm zitten.

De B5 heeft nog steeds de bekende Aisin 8-traps automaat, de B3 en de B4 hebben de 7-traps DCT bak. Met motoruitschakeling.
Dus jij zal het idd anders beleven dan een B3 of B4 rijder...

- Sensus navigatie heeft alleen actuele verkeersinfo als het automodem verbinding heeft. We hebben er een datasim in zitten, werkt feilloos in NL en DU, maar in Italië en Zwitserland niet. Vreemd, kan ook aan de provider liggen. Daarom op de heenweg in files gestaan die we vermeden hadden kunnen hebben

Gek idd, nergens last van. Zal geen Sensus issue zijn maar iets met de provider te maken hebben idd

- niet helemaal kraakvrij op Italiaanse wegen (voorzijde hemelbekleding panorama dak en rechts achterin kofferbak).

Panodak kraak is iets bekends geloof ik. Moeite waard om dat hier op het forum op te zoeken zodat je het wellicht kan laten verhelpen?

- op koppel rijden gaat het best in de eco-stand. Bij andere programma's schakelt de bak al snel terug, tenzij je heel voorzichtig steeds verder je gaspedaal intrapt. Bij plots accelereren duurt het allemaal iets langer dan je hoopt (in comfort modus), zeker als je verwend bent met de instant response van de C40 twin

Herkenbaar vwb de ECO-rijmodus. Met Polestar op de T5 duurt dat terugschakelen bij plots accelereren in comfort modus snel genoeg.

Leuke bevindingen!