Volvo xc60 T6 app

[Corsat]

Volgende week is het dan zover nadat ik bijna 3 maanden naar de Volvo kon kijken ga ik er dan eindelijk ook in rijden. Omdat de app nog steeds nauwelijks info geeft heb ik eea uitgezocht en het bleek dat de t mobile hot spot niet geactiveerd was, dat hrb ik dus gisteren gedaan en de auto staat nu connected maar hoe lang duurt het voordat dit in de app zichtbaar wordt, 1 of 2 dagen en moet ik wellicht nog iets activeren?

[Corsat]

Ik heb inmiddels de Volvo app verwijdert, opnieuw geïnstalleerd en telefoon gekoppeld maar ik krijg geen status van de auto in de app. Begint mij ondertussen te irriteren dat het niet werkt.

[Longway]

Hed je jouw Volvo-ID wel aan je auto gekoppeld? Zie ook de Volvo support site.

[Corsat]

Ik heb de instructies inmiddels enkele malen doorgenomen en ik zie mijn kenteken in de app, er is een hotspot aangemaakt, de auto is online en Volvo ziet ook mijn auto maar geen communicatie via de app

[OGA244]

Is er nog sprake van een abonnement?

[Corsat]

Vrijdag ochtend een afspraak met de dealer gemaakt en die gaat naar het piepende raam en de hotspot en app kijken. Ze hebben het systeem op afstand gereset maarde auto is en blijft nu off line.

[marsman]

Heb je een nieuwe of 2e hands? Ik moest naar de dealer om de app te laten activeren. Blijkbaar moeten er een paar zaken in de systemen van Volvo geregeld worden. De app is trouwens best buggie, vooral de laadstatus werkt niet goed.

[Corsat]

ik heb een 2e hands zelf geimporteerde XC60 T6 met volledige Volvo select garantie tot juni 2025. Ik hoop dat de garage vrijdag de app werkend krijg. Kun je trouwens in de app aangeven dat het laden van de auto om bijv om 23h start? ik heb een redelijk verschil van 7 cent tussen normaal en nacht tarief namelijk dus s'nachts mag de auto opladen.

[Gouwe]

Ja dat kan. Je kunt een planning in de app maken.
Wel even de vraag of je zonnepanelen hebt en of je over hebt. In dat geval kun je gewoon salderen en zie ik het voordeel van laden na 23:00 uur niet zo?

[Corsat]

Ik heb een Alfen laadpaal met loadbalancing en zonnepanelen en vanaf 1 december een jaarcontract voor elektriciteit met 30 cent nacht tarief. Vanaf oktober wordt laden met loadbalancing op groene stroom moeilijker dus kan ik starten met combineren door snachts te gaan laden en daar gaat de app van Volvo mij mee helpen icm met de MyEve app van Alfen. Alles geautomatiseerd dus.

[Gouwe]

Help me even te begrijpen wat er moeilijk is aan laden op groene stroom icm loadbalancing? Ik doe namelijk niet anders......Wat ik zeg is dat zo lang je kunt salderen en je opbrengst en verbruik van de zonnepanelen in evenwicht zijn min of meer, het m.i. niet heel veel uitmaakt wanneer je laadt.
Bovendien loop jij straks er tegen aan dat je om 17:00 uur thuiskomt met een lege accu en 's avonds om 20:00 uur nog even weg wilt. Jou accu is dan nog steeds leeg, de mijn zit lekker vol. Weg is je winst dan?

[Corsat]

Help me even te begrijpen wat er moeilijk is aan laden op groene stroom icm loadbalancing? Ik doe namelijk niet anders......Wat ik zeg is dat zo lang je kunt salderen en je opbrengst en verbruik van de zonnepanelen in evenwicht zijn min of meer, het m.i. niet heel veel uitmaakt wanneer je laadt.
Bovendien loop jij straks er tegen aan dat je om 17:00 uur thuiskomt met een lege accu en 's avonds om 20:00 uur nog even weg wilt. Jou accu is dan nog steeds leeg, de mijn zit lekker vol. Weg is je winst dan?

Je hebt gelijk zolang wij kunnen salderen maar ik kijk alvast vooruit als dit afgebouwd wordt en als het laden op groene stroom niet mogelijk is. Overdag laden kost dan 37 cent en snachts 30 cent.

[Gouwe]

Ehhh, je gebruik van de term "groene stroom" is hier wat mij betreft verwarrend hoor. Hoezo kun je straks na het aflopen van de salderingsmogelijkheid niet meer laden op groene stroom? Ik zie die relatie niet.....

[Corsat]

Goed lezen. Je kan laden op groene stroom als er een overschot van1,4kW aanwezig is en wij gaan nu richting de winter dus die mogelijkheid wordt steeds kleiner. Als ik dan de keuze heb laad ik liever snachts op het lage nacht tarief.
De salderingsregeling en lb via het laden met groene stroom hebben niets met elkaar te maken, maar wel het laden van de auto op het moment dat je geen groene stroom hebt en je flexibel bent wanneer je gaat laden. In dat geval wil ik vanaf 23h laden.

[Gouwe]

Ik doe mijn best om het goed te lezen en te begrijpen wat je zegt, maar ik kan je echt niet volgen als je het hebt over groene stroom en overschot van 1.4 kW. Wat is er niet groen aan de stroom dan bij minder dan 1,4 kW? Wat is jou definitie van groene stroom dan? Is dat alleen de stroom die je zelf opwekt en vanwaar dan die grens van 1,4 kW?
En tuurlijk mag jij laden vanaf 23:00 uur, en ja dat kan met de Volvo app maar vast ook met de MyEve app van Alfen. Daar heb je de Volvo app dus ook helemaal niet voor nodig. Ik heb de Tibber app en daar zou ik ook laadschema's kunnen instellen (als ik klant van ze was, maar dat ben ik niet), ik heb groene stroom van Greenchoice.

[Corsat]

Als je je verdiept in de laadpaal en terugleveren via zonnepanelen ken je de 1,4kW regel, daaronder kun je namelijk niet je auto opladen met je eigen opgewekte stroom. Dat heet loadbalancing groen stroom van je eigen zonnepanelen.
Groene stroom van een energieleverancier is wat anders.

[Corsat]

Het probleem met het raam is opgelost, zat een stripje tegen het raam wat niet goed bevestigd was. De app werkt echter nog niet en krijgen ze voorlopig ook niet werkend. De t mobile hotspot werkt, auto is online, de cloud wordt gevuld met dat maar de app Connect niet met de cloud waardoor ik geen data van de auto zie. Er is een ticket aangemaakt voor Volvo Nederland. Ik hrb overigens een iPhone 12.