Distributieriem vervangen

[Toxictooms]

Misschien is het BTW tarief bij de dealer wat hoger?

1700 euro voor alleen het vervangen van de waterpomp en de distributieriem is exorbitant.
Ben wel benieuwd hoe die prijsopgave er uit ziet.
De onderdelenprijzen liggen vast. Dan moet er 1000 euro voor arbeidsloon berekend zijn.

[diesel01]

Ik heb mijn distributie, spanrollen en waterpomp vorig jaar laten vervangen voor €562, alles O.M met metalen waterpomp, 2.5uur werk.
Ik kreeg bij de dealer ook een offerte van €1250.

[JeroenSpock]

Ik zou die foto wel even bijsnijden, niet iedereen hoeft je VIN en adres te weten toch

[JeroenSpock]

Maar 700 euro arbeid, dat is een hele dag werk voor een Volvo dealer? Wtf

[fredhead]

Als ik het goed zeg rekenen die met marge, alvast rekening houdend met het geval de werkzaamheden uit gaan lopen.
Zal de ene keer wat extra winst opleveren en de andere keer zal het ze wat kosten.

[WillyWortel2]

Maar 700 euro arbeid, dat is een hele dag werk voor een Volvo dealer? Wtf

Voor 700 euro kun je bij Volvo echt geen 8 uur werkplaatstijd verwachten.
Multiriem is zelfde prijs als de distributie riem. De spanner van de multiriem wordt ook vervangen.

Niet dealer bedrijven hebben een vriendelijker uur tarief. Deze specialisten leveren uitstekend werk.

Ik heb de persoonlijke gegevens die op de prijsopgaaf staan even verwijderd.
Iedereen kan meekijken hier.

[Toxictooms]

Je kan in mijn ogen het grote prijsverschil op geen enkele manier uitleggen.
Ook al is het uurloon bij de dealer een stuk hoger.
Nu hebben ze er 3,5/4 uren werk aan gehad.

Ik noem dit gewoon stelen...

[fredhead]

En voor de discussie onderhoud bij de dealer of niet hebben we dit topic: viewtopic.php?t=94275

[rogervc]

Heb nu ook een voorstel van €1.150 incl. btw (in BE) voor het vervangen van distributieriem voor een V90 (zónder waterpomp!) bij de dealer.
Toch even elders gaan horen, of voor iets cruciaals als distributie toch maar op dealer en bijhorende garantie rekenen?

[JeroenSpock]

Als de auto nog garantie heeft dan ontkom je er eigenlijk niet aan, als je het net als ik te duur vind zou ik zeggen lekker verder shoppen.
En waterpomp is ook zo'n discussie maar ik zou hem wel vervangen. Zo te zien op bovenstaande factuur moet dat iets van 180 euro extra kosten.

[diesel01]

Heb nu ook een voorstel van €1.150 incl. btw (in BE) voor het vervangen van distributieriem voor een V90 (zónder waterpomp!) bij de dealer.
Toch even elders gaan horen, of voor iets cruciaals als distributie toch maar op dealer en bijhorende garantie rekenen?

Stukje naar boven lees je wat het mij heeft gekost voor een V90 D5 incl waterpomp.

[lint]

Tom, dat was dus niet bij de dealer begrijp ik. Ben je bij een specialist geweest of een universele garage?

[diesel01]

Ik ben bij een Universele garage geweest die toen net was overgenomen door een ex werknemer van mijn dealer.
Deze jongen deed voor Volvo 2 distributie's in de week een klusje van 2.5uur, incl waterpomp en onder vacuüm afvullen van de koelvloeistof, onderdelen allemaal uit het magazijn waar Volvo zijn spullen koopt maar zonder Volvo logo.

[rogervc]

Bedankt voor de extra inputs. Geen garantie meer

Dacht ook dat er een verschil was tussen D5 en de kleinere D’s.
Moeilijk te oordelen; kreeg wel te horen van dealer dat er nog een software-update uit te voeren was. Of die dan de €400 verschil waard is..
Gevraagd naar de waterpomp: “een overbodige kost die in de praktijk slechts heel zelden voor de volgende distributie nodig blijkt”.

Mijn niet-officiële volvo-garagist kan pas na 17/3 prijs geven dus daar (nog) geen nieuws.

[diesel01]

Doen ze die waterpomp niet en hij gaat wel lekken na de distri wissel dan mag het allemaal weer los.
Voor een paar tientjes heb je een waterpomp en koelvloeistof, ook die is 150k km oud en mag dan ook wel eens lekker fris zijn.
De 4 cilinder diesel van 2 liter zijn allemaal dezelfde, ik heb alleen wat extra’s om tot 240 pk te komen.
Volvo doet met de marge die ze rekenen heel spastisch overhet vervangen van de waterpomp, ik heb er bij gestaan toen de boel los is gehaald en het is geen hogere wiskunde.
Het niet vervangen van de waterpomp vind ik net zo kansleauuuus als na 2 jaar kijken of je remvloeistof wel of niet vervangen dient te worden ivm vocht.

[Beun88]

Doen ze die waterpomp niet en hij gaat wel lekken na de distri wissel dan mag het allemaal weer los.
Voor een paar tientjes heb je een waterpomp en koelvloeistof, ook die is 150k km oud en mag dan ook wel eens lekker fris zijn.
De 4 cilinder diesel van 2 liter zijn allemaal dezelfde, ik heb alleen wat extra’s om tot 240 pk te komen.
Volvo doet met de marge die ze rekenen heel spastisch overhet vervangen van de waterpomp, ik heb er bij gestaan toen de boel los is gehaald en het is geen hogere wiskunde.
Het niet vervangen van de waterpomp vind ik net zo kansleauuuus als na 2 jaar kijken of je remvloeistof wel of niet vervangen dient te worden ivm vocht.

Helemaal mee eens. De dealer zei ook tegen mij dat het niet nodig is. Bij volService en Nordicars vervangen ze hem standaard wel. ‘Gewoon’ laten vervangen dus.