Van XC90 D5 via V60 D6 naar XC90T8

[Gouwe]

Ik hoop dat de tip helpt! Ook na de regenbuien van donderdag op vrijdag alles kurkdroog, dus voorzichtig optimistisch dat het niet meer gaat lekken nu.
Vandaag zoals Hans oet Twente dat zegt de XC90 even laten gymnastieken.... In Duitsland naar een andere auto wezen kijken voor naast de XC90 en ook even op een rustige stukje de 228 op de GPS aangetikt achter een 540d aan die ik net niet helemaal bij kon houden overigens. Later op die dag met een normale gang van rond de 100 opeens een tik/krak geluid en de net nieuwe ruit vertoont weer een scheur, bagger. Benieuwd hoe de verzekering daar op gaat reageren, maar goed ik kan niets aan het gegeven veranderen. Kan met niet herinneren dat ik ooit een ruit heb moeten vervangen en nu 2 in ca. 6 maanden tijd op dezelfde auto...

[HeinvdW]

Meestal komt dat door roestvorming achter de sponning.

[Gouwe]

Update over de XC90: nog steeds geen druppel water meer binnen gehad en dus voor nu heel blij mee. Ruit is inmiddels weer vervangen en volgens de dealer toch wel veroorzaakt door een steentje. Hebben rapport opgemaakt voor de verzekering.
283K op de teller en still going strong.

Zojuist na anderhalve week de Z4 weer gehaald. Die was weg voor een beurt en APK, wat bijgeluiden, roestende remleidingen, remvloeistof die vervangen moest worden, lekstroom en een lichte koelvloeistof lekkage. Daarnaast besloten de schokdempers rondom te vervangen voor Koni Sport.
Lek in het expansievat, dynamo die bijgeluiden maakte (en hopelijk ook de lekstroom veroorzaakte). En ik weet nu in ieder geval dat een oudere BMW geld kost, man man.
Maar ben blij dat het weer allemaal is opgelost en we gaan hopelijk met mooier weer er weer lekker van genieten.

[mees]

En ik weet nu in ieder geval dat een oudere BMW geld kost, man man.

Een nieuwe kost nog veel meer

[Henry82]

Wat fijn dat je zo te zien eindelijk van de lekkage af bent. Was het water met een vaatwas tablet nu de uiteindelijke oplossing?

[diesel01]

Update over de XC90: nog steeds geen druppel water meer binnen gehad en dus voor nu heel blij mee. Ruit is inmiddels weer vervangen en volgens de dealer toch wel veroorzaakt door een steentje. Hebben rapport opgemaakt voor de verzekering.
283K op de teller en still going strong.

Zojuist na anderhalve week de Z4 weer gehaald. Die was weg voor een beurt en APK, wat bijgeluiden, roestende remleidingen, remvloeistof die vervangen moest worden, lekstroom en een lichte koelvloeistof lekkage. Daarnaast besloten de schokdempers rondom te vervangen voor Koni Sport.
Lek in het expansievat, dynamo die bijgeluiden maakte (en hopelijk ook de lekstroom veroorzaakte). En ik weet nu in ieder geval dat een oudere BMW geld kost, man man.
Maar ben blij dat het weer allemaal is opgelost en we gaan hopelijk met mooier weer er weer lekker van genieten.

In Soesterberg laten doen?
komt de BMW ook in de werkplaats vlog?

[Gouwe]

Wat fijn dat je zo te zien eindelijk van de lekkage af bent. Was het water met een vaatwas tablet nu de uiteindelijke oplossing?

Dat is wat ik hoop Henry, maar 100% zekerheid dat het echt over is heb ik nog niet, kort na de "behandeling" had ik nog 1 keer wat vocht binnen, misschien de laatste stuiptrekking? In ieder geval daarna niet meer (en ik controleer heel regelmatig als het heeft geregend).

[Gouwe]

In Soesterberg laten doen?

Ja

komt de BMW ook in de werkplaats vlog?

Dat was wel de bedoeling, maar die werd op vrijdag opgenomen en toen stond mijn auto buiten op onderdelen te wachten, dus ik denk het niet.

[Gouwe]

Een nieuwe kost nog veel meer

Maar die kost aan onderhoud i.i.g. geen 30 cent/kilometer (hoop ik voor Leo dan toch )

[Bart]

Een nieuwe kost nog veel meer

Maar die kost aan onderhoud i.i.g. geen 30 cent/kilometer (hoop ik voor Leo dan toch )

Ik denk dat wij omgerekend met de 240 wel hoger uitkwamen... ik reken het maar gewoon niet uit; oude(re) auto's gaan op een gegeven moment gewoon echt geld kosten.