klaagzang over mijn S80

[alfredgeel2]

Mijn Volvo S80 maakt het me moeilijk de laatste weken.
Het begon met een klein akefietje op de (Belgische)autokeuring : afgekeurd omwille van een te grote slag van de hand(voet)rempedaal. Een kleinigheidje, even de kabel aanspannen en het zou gepiept zijn.
Omdat ik thuis geen brug heb even contact opgenomen met de dealer en die zou dat even oplossen.
Maar toen wou de auto niet meer starten : benzinepomp defect. Het is mijn derde benzinepomp en het is het gekende probleem : de elektrische aansluiting bovenop de pomp heeft het voor de derde keer begeven. Nochtans had Volvo vorige keer gezegd gezegd dat als ik een nieuwe pomp zou steken er nu waarborg op zit. Ik kreeg echter een rekening van 1200€ voor de pomp en de waarborg moet ik zelf maar regelen met Volvo België.
Ik laat de auto herstellen en rijd naar huis: de ruitenwissers werken niet meer. Terug naar de garage, zekering kapot? Nee hoor, ruitenwissermotor defect en geen enkel verband met het wisselen van de benzine pomp....
Ruitenwissermotot in back-order; kan pas geleverd worden in JUNI 2024. Alternatief is er eentje op de parallelmarkt (ScanCar) kopen, kostprijs 850€. Ik ben de auto gaan ophalen en heb er zelf dan maar een recuperatie-onderdeel in gestoken. 75€.
auto gekeurd dus weer goed voor één jaar rijden, denk je dan.
grote plas olie onder de auto: lek ? Ja hoor; olieffilter doorgeroest. De oliefilter zit er geen 30.000km onder op iets meer dan één jaar.

Is dit gewoon pech? of moet ik vrede nemen met de werkplaatsverantwoordelijke die me zegt dat het gewoon een oude auto is waar iets kapot aan kan gaan.....

S80 B4204S van 2008 met 310.000km.

[fredhead]

Een handremkabel stellen noem ik geen pech.
Dat is iets wat met de tijd gewoon nodig is omdat de remschoenen slijten.

Oliefilter, weet je zeker dat die vervangen is zoals je zegt? Normaal gesproken roesten die niet zomaar weg namelijk.

De brandstofpomp is jammer, maar als dat een terugkerend ding is zou er eens verder gekeken moeten worden dan alleen maar vervangen voor een hoop geld in de wetenschap dat dit weer kan gebeuren. Het is namelijk niet normaal om er zoveel te verslijten.
Ruitenwissermotor is jammer. Kan gebeurd zijn nadat men de accu weer aan heeft gesloten en er dus kortsluiting is geweest.
Alleen wordt aantonen wel lastig.

En ja, het is een 16 jaar oude auto met meer dan 300.000 kilometer ervaring dus daar moet af en toe wat geld naartoe om die in goede staat te houden

[alfredgeel2]

oliefilter is vervangen op 10 januari 2023 , 22000 km geleden....

[lint]

Het is inderdaad geen nieuwe auto meer en dan gebeuren dit soort dingen.

[Henry82]

Een oliefilter wat na een jaar doorgeroest is lijkt me ook wel heel apart. Je weet echt zeker dat die vervangen is?

[alfredgeel2]

ja, de magazijnlabel hing er zelfs nog op.
en daar stond dan ook de datum op.

[volvo440special]

Enkel de kabel afstellen kan ik aan regulier onderhoud toeschrijven. De rest slaat, met alle respect, gewoon nergens op. Dit alles zegt iets over de bouwkwaliteit. Niet over de leeftijd en km stand van de auto.

[alfredgeel2]

Dit was dus de oliefilter :

de oliefilter bij de S80 zit achter een dwarsbalk en boven de kunststof afschermplaat.
Aan de onderkant van de auto zijn geen beschadigingen te zien.

er zijn volgens mij drie opties:
de oliefilter is gevallen geweest en daardoor beschadigd.
productiefout in de filter
op de een of andere manier is de filter toch geraakt door bvb over een verkeersdrempel of tegen een stoep te rijden.

ik heb de oliefilter vervangen en het probleem is opgelost.