V50 verlagen

[Pieter V50]

Hallo. Ik heb een Volvo V50 2.5 T5 Uit 2004. Maar ik zou hem graag willen verlagen. Nu heb ik een set verlagings veren op het oog van elibach die de auto 2.5cm zou moeten verlagen. Nu vroeg ik mij af of er mensen zijn die dit vaker hebben gedaan bij deze auto enof jullie ervaring hebben met dit type veren? Ook vraag ik me af of dit zomaar kan kwa wielkasten etc... Heb momenteel rondom nieuwe (Orginele) schokbrekers. En 18 inch velgen met de banden maat 225/40/18 Gr - Pieter

[Fredhead]

EIbach is een goede keuze!
2,5 centimeter kan met de originele schokdempers en alles zal gewoon blijven passen zoals nu ook het geval is.

[Pieter V50]

EIbach is een goede keuze!
2,5 centimeter kan met de originele schokdempers en alles zal gewoon blijven passen zoals nu ook het geval is.

Oke bedankt ga ik deze set plaatsen

[corsa_gsi]

Persoonlijk zou ik gelijk een set nemen met veren en dempers.
De Bilstein B12 is dan met dezelfde veren als jij aangeeft.
https://carfantasy.nl/v50-mw-c-12351.html

[Pieter V50]

EIbach is een goede keuze!
2,5 centimeter kan met de originele schokdempers en alles zal gewoon blijven passen zoals nu ook het geval is.

Hee Fredhead. Ik had een vraagje Ik kreeg namelijk van een kennis te horen dat ik beter een schroef set kon plaatsen. Nu raad hij mij het merk TA Technix aan. Nu zit ik dus een beetje te twijfelen wat ik moet doen. Maar TA Technix schijnt een budget merk te zijn. Dus nu vraag ik me af of jij misschien ervaringen hebt met dit merk?

[Pieter V50]

Persoonlijk zou ik gelijk een set nemen met veren en dempers.
De Bilstein B12 is dan met dezelfde veren als jij aangeeft.
Bedankt voor je reactie een kennis had me dit inderdaad ook voorgesteld zit alleen nog even te twijfelen welk merk want hij had mij TA Technix aangeraden
https://carfantasy.nl/v50-mw-c-12351.html

[corsa_gsi]

TA is een budget merk en knal hard gedempt / geveerd.
Heb jaren met zo'n budget set op mijn Astra gereden en sinds kort een B12 set eronder, en dat is een wereld van verschil.

Persoonlijk zou ik dat alleen doen als je hem binnenkort gaat verkopen en hij goedkoop gerepareerd moet worden.

[Fredhead]

EIbach is een goede keuze!
2,5 centimeter kan met de originele schokdempers en alles zal gewoon blijven passen zoals nu ook het geval is.

Hee Fredhead. Ik had een vraagje Ik kreeg namelijk van een kennis te horen dat ik beter een schroef set kon plaatsen. Nu raad hij mij het merk TA Technix aan. Nu zit ik dus een beetje te twijfelen wat ik moet doen. Maar TA Technix schijnt een budget merk te zijn. Dus nu vraag ik me af of jij misschien ervaringen hebt met dit merk?

TA Technix zegt het einde van de naam het al "nix".
Zolang je huidige dempers nog gewoon goed zijn kan je de auto prima verlagen met alleen de veren.

Ikzelf heb een Bilstein B12 set gehad onder mijn laatste S60, dat zou absoluut mijn voorkeur hebben ten opzichte van een (semi)budget schroefset.
Nadeel van een schroefset vind ik dat je uiteindelijk alle verstel mogelijkheden niet meer gebruikt en de knoppen/moeren hiervan muurvast gaan zitten.

[Bjarnuhh]

Een maat van mee heeft een tijdje een TA Techniks set onder zijn v40 gehad en het was echt verschrikkelijk. Als ze eenmaal ingereden zijn ging het wel beter maar comfortabel was het absoluut niet. Wat je bespaard kan je uitgeven aan een goeie chiropractor. zeker als je zoals hem in een stad als Rotterdam woont. Ik zou die echt overslaan.

Die Billstein set is zeker netjes alleen niks aan te verstellen. Als je echt iets moois wilt zou ik voor KW V2 gaan. kost een paar knaken maar dan heb je wel echt wat. Als je voor wat minder geld een schroefset wilt kun je eens kijken naar BC Racing. Die maken verschillende type waaronder ook een "upside-down" model schroefset die instelbaar is in rijhoogte en demping. Maar ook een goedkopere set kom met instelbare hoogte en demping en camber plates voor de voorzijde. Die maat waar ik eerder over sprak rijd nu op BC en is echt perfect. Staat achterlijk laag op zijn poter maar is nog steeds prima mee te rijden zonder dat je een hernia krijgt.

[ammie 69]

Ik heb de pro veren onder mijn s40T5 awd laten monteren naar volle tevredenheid met de standaard schokdempers
Rijd strakker geen idee hoe het is met een FWD ik ben er erg tevreden over
Succes met je beslissing

[Pieter V50]

Ik heb de pro veren onder mijn s40T5 awd laten monteren naar volle tevredenheid met de standaard schokdempers
Rijd strakker geen idee hoe het is met een FWD ik ben er erg tevreden over
Succes met je beslissing

Top hartstikke bedankt voor de reacties. Ik ga in ieder geval gewoon voor de veren hehe

[Pieter V50]

EIbach is een goede keuze!
2,5 centimeter kan met de originele schokdempers en alles zal gewoon blijven passen zoals nu ook het geval is.

Hee fredhead. Is alweer een tijdje terug dat ik deze post maakte. Maar ik had met een uitlijner gebeld en die vertelde mij dat hij laatst een verlaagde v50 niet goed meer kon uitlijnen. Heb jij hier ook last van gehad?

[Fredhead]

Die van mij is destijds bij Madeno uitgelijnd en dit was geen enkel probleem.
Heb ook nooit last gehad van vreemde bandenslijtage.

Ze moeten alleen verder kunnen kijken dan wat de computer aangeeft voor een V50 op standaard rijhoogte.

[Pieter V50]

Die van mij is destijds bij Madeno uitgelijnd en dit was geen enkel probleem.
Heb ook nooit last gehad van vreemde bandenslijtage.

Oke zal ik even opzoek naar een specialist bedankt
Ze moeten alleen verder kunnen kijken dan wat de computer aangeeft voor een V50 op standaard rijhoogte.

[snorremans]

EIbach is een goede keuze!
2,5 centimeter kan met de originele schokdempers en alles zal gewoon blijven passen zoals nu ook het geval is.

Hee fredhead. Is alweer een tijdje terug dat ik deze post maakte. Maar ik had met een uitlijner gebeld en die vertelde mij dat hij laatst een verlaagde v50 niet goed meer kon uitlijnen. Heb jij hier ook last van gehad?

Dat zegt genoeg over deze uitlijner, gauw een ander zoeken !

[Pieter V50]

EIbach is een goede keuze!
2,5 centimeter kan met de originele schokdempers en alles zal gewoon blijven passen zoals nu ook het geval is.

Hee FredHead. Mijn auto is in de tussentijd nu voor verlaagd de achterkant word nu gedaan. Maar hoeveel cm was jou v50 verlaagd? Mijn auto is namelijk meer verlaagd dan wat de fabrikant aangaf het is meer dan de oorspronkelijke 2.5 cm

[Fredhead]

Dat ik de V50 had is een jaar of 12 terug, dat zou ik echt niet meer weten.
Voor het gevoel was dat wel echt rond de 2,5 centimeter.

Als ik binnenkort mijn oude laptop aan kan zetten zal ik nog eens een foto voor je zoeken.

[Pieter V50]

Dat ik de V50 had is een jaar of 12 terug, dat zou ik echt niet meer weten.
Voor het gevoel was dat wel echt rond de 2,5 centimeter.

Als ik binnenkort mijn oude laptop aan kan zetten zal ik nog eens een foto voor je zoeken.

Ohh ja snap ik haha in ieder geval hartstikke bedankt

[trekdrop]

De D2 Drive variant is voor zover ik weet door Volvo zelf al verlaagd. Dit om het verbruik zoveel mogelijk terug te dringen. De onze licht nochtans erg laag, lager zou imo onpraktisch worden ivm. drempels etc. Ik heb nu al bij sommige parkeergarages dat bij het inrijden het randje voor de bodemplaat over de grond schuurt.

Wellicht een optie om de spullen van de D2 Drive te monteren? Dan heb je origineel Volvo, en het werkt prima. Of het ook werkt met 18 inch, geen idee.

[Pieter V50]

De D2 Drive variant is voor zover ik weet door Volvo zelf al verlaagd. Dit om het verbruik zoveel mogelijk terug te dringen. De onze licht nochtans erg laag, lager zou imo onpraktisch worden ivm. drempels etc. Ik heb nu al bij sommige parkeergarages dat bij het inrijden het randje voor de bodemplaat over de grond schuurt.

Wellicht een optie om de spullen van de D2 Drive te monteren? Dan heb je origineel Volvo, en het werkt prima. Of het ook werkt met 18 inch, geen idee.

Zou ik mogen vragen hoeveel inch jezef hebt en wat de banden maat is?