
Gisteren de auto even langs de schadehersteller gereden. Reparatie staat gepland voor eind oktober. Tegelijkertijd ook vier hele kleine deukjes (je weet wel van mensen die hun deur net iets te ver open doen tegen jou auto aan) en wat cosmetische zaken afgesproken om bij te laten werken, had ik vier jaar geleden al eigenlijk direct moeten doen, maar ja.
Een 2 weken ervoor mag de auto voor de 300K beurt + APK naar de dealer. En daarna gewoon weer een jaar verder denk ik. Heb nog steeds de ambitie om hem naar de 5 ton te sturen en het afgelopen jaar is de auto gelukkig weer betrouwbaar gebleken nadat deze (achteraf gezien totaal om niets) 2x is afgesleept geweest: Eerst om een melding over de luchtvering en daarna een lek membraampje van de carterventilatie waardoor er een geluid onder de kap vandaan kwam alsof de hele distributie in de soep aan het draaien was.