V40 T4 polar+ R-design advies

[Dombo71]

Hi,
Ik heb 14 jaar een s60 D5 gereden, 700000 op de teller [ interesse iemand? ]
Ik wil nu een V40 T4 2.0, 2017, automaat, met alles erop en eraan, kopen. [140.000 gelopen ]

Adviezen?
Waar moet ik op letten?
Kwaaltjes?
Bijna dealer onderhouden, 1 na laatste beurt in 2024 een volvo dealer 2.0 update gehad. Daarna 1 beurt bij uni garage..

Hoor graag

[OGA244]

Heerlijke auto, maar deze is niet van de kwaliteit die je kent

[Dombo71]

Heerlijke auto, maar deze is niet van de kwaliteit die je kent

Ik ben er van overtuigd dat de D5 niet te overtreffen is.
Vandaar ook erg lang getijfled, war dan wel.
Audi, Vw, Frans....
Maar toch voor het comfort de luxe en een pittige motor, toch voor een V40 .... Altijd opels gehad, toen v40 station tot 4 ton , daarna de d5.

Kan toch niet echt een ander leuk model vinden, met de opties die een V40 heeft:

Opties
onderhoudsboekjes aanwezig
ABS
Accident Avoidance System
Achterbank in delen neerklapbaar
Achterbank verwarmd
Achteropkomend verkeer waarschuwing
Achteruitrij assistent
Achteruitrijcamera
Airbag bestuurder
Airbag passagier
Airbag(s) hoofd achter
Airbag(s) hoofd voor
Airbag(s) knie
Airbag(s) side voor
Airco automatisch
Alarm klasse 3
Aluminium interieur afwerking
Anti Blokkeer Systeem
Anti Slip Control
Armsteun achter
Armsteun voor
Audio installatie
Audio installatie premium
Autotelefoonvoorbereiding met Bluetooth
Bandenspanningscontrolesysteem
Bestuurdersstoel in hoogte verstelbaar
Binnenspiegel automatisch dimmend
Boordcomputer
Bots herkenning en activatie
Bots waarschuwing systeem
Brake Assist System
Buitenspiegels elektrisch inklapbaar
Buitenspiegels elektrisch verstelbaar
Buitenspiegels verwarmbaar
Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening
Connected services
Cruise control
Cruise control adaptief
Dakspoiler
dealer onderhouden
Dodehoek detector
Electronic Brake Distribution
Electronic climate controle
Electronic Stability Program
Elektrisch verstelbare bestuurdersstoel met geheugen
Elektrisch verstelbare passagiersstoel
Elektrische ramen voor
ESP
Extra getint glas
Grootlicht-assistent
Hill hold-functie
Hoofdsteunen actief
Interieur voorverwarmingsinstallatie
Isofix
Keyless entry
Koplampen adaptief
Koplampreiniging
LED achterlichten
LED dagrijverlichting
LED koplampen
LED koplampen adaptief
Lederen bekleding
Lederen stuurwiel
Lederen/alcantara bekleding
Lendesteunen (verstelbaar)
Lichtmetalen velgen 19"
Metallic lak
Multimedia-voorbereiding
Navigatie-systeem full map + hard disk
Panoramadak
Parkeer-assistent
Parkeersensor achter
Parkeersensor voor
Passagiersstoel in hoogte verstelbaar
Premium kleur
Radio CD-speler
R-Design exterieur
Regensensor
Rijstrooksensor
Rijstrooksensor met correctie
Schakelmogelijkheid aan stuurwiel
Side Impact Protection System
Sportonderstel
Sportstoelen
Sportstuur
Standkachel
Start/stop systeem
Startblokkering
Stuur verstelbaar
Stuurbekrachtiging snelheidsafhankelijk
Stuurwiel multifunctioneel
Traction control
Trekhaak
Verkeersbord detectie
Vermoeidheids herkenning
Versnellingspook
Verwarmde voorruit
Verwarmde voorstoelen
Voetgangersairbag
WiFi voorbereiding

Maar je rijdt er ook 1? En wat is het kwaliteits verschil? Las de versie voor 2016 wat meer dingetjes kan hebben dan een na 2016 versie

[OGA244]

Al lang niet meer, kwaliteit is vrij consistent geweest gedurende de looptijd, 2017 is een VEA motor, de eerste modeljaren waren nog ford motoren
Recente Volvo’s zijn kwalitatief absoluut minder dan de oudere Volvo’s

[vankol]

Tja ervaringen zullen altijd verschillen, maar moet zeggen dat mijn V40 behoorlijk betrouwbaar is.
T2 = T4 gechipt na 5 jaar en 120.000 km verder die ik er zelf bij heb gereden alleen nieuwe accu wat normaal is en bij 120.000 nieuwe remmen en schijven.
En een keer setje nieuwe banden.
Dus eigenlijk normaal onderhoud.
Geen rare storingen of andere problemen gehad.
Belanasmudule vervangen onder garantie, waarvan dealer zei dat je r gewoon mee kon doorrijden, maar dat is een andere discussie die hier al in het forum beschreven is.
(onder de noemer product eigenschap)

[BkB]

ik rijd sinds 4 jaar in mijn huidige V40 CC T4 uit 2017 en van 120K naar de 200K mee gereden.
Technisch identiek aan de V40 die jij voor ogen hebt, alleen heeft mij CC een iets gewijzigde carrosserie.
In de laatste 6 jaar 1 manco gehad en dat is dat beide veren voor gebroken waren. Dit is een typisch v40 kwaaltje (in mijn wijk zijn teveel drempels )
Het verbruik is gemiddeld 1:16 (met veel snelwegkilometers)

[Dombo71]

ik rijd sinds 4 jaar in mijn huidige V40 CC T4 uit 2017 en van 120K naar de 200K mee gereden.
Technisch identiek aan de V40 die jij voor ogen hebt, alleen heeft mij CC een iets gewijzigde carrosserie.
In de laatste 6 jaar 1 manco gehad en dat is dat beide veren voor gebroken waren. Dit is een typisch v40 kwaaltje (in mijn wijk zijn teveel drempels )
Het verbruik is gemiddeld 1:16 (met veel snelwegkilometers)

Dealer onderhouden? 2.0 pakket? Is dat nodig moeite waard? En iemand mss android auto werkend op het display?

[RZA]

Ik vond de V40 T4 R-Design ook een heerlijke wagen, met heel fraaie looks.

Grootste en ook enige nadeel vond ik de draaicirkel en het vele steken in bijv. parkeergarages. Vond 'm met manoevreren niet fijn.

[Dombo71]

Ik vond de V40 T4 R-Design ook een heerlijke wagen, met heel fraaie looks.

Grootste en ook enige nadeel vond ik de draaicirkel en het vele steken in bijv. parkeergarages. Vond 'm met manoevreren niet fijn.

Mwhaa... Met de testrit was dat al beter dan de D5...

[Dombo71]

Een monster. Hij blijkt polestar getuned te zijn. Is android auto mogelijk in deze V40? { lees over update bij volvo, en een heel dashboard eruit sleutelen.. Iemand ervaring?

[vankol]

Ja is mogelijk zonder hel dash eruit te halen

Zijn maar paar schroefjes

[sequence]

Een monster. Hij blijkt polestar getuned te zijn. Is android auto mogelijk in deze V40? { lees over update bij volvo, en een heel dashboard eruit sleutelen.. Iemand ervaring?

Over de tuning, het is polestar dus zal netjes binnen de marges vallen. De Geartronic heeft namelijk zijn grenzen qua koppel. De polar+ rdesign is wel een mooie uitvoering. Heb deze tegenwoordig in de T3 versie in parelmoerwit. Twee opties van de Nordic+ heb ik nu niet, standkachel en voorruitverwarming.

[RB64]

Een monster. Hij blijkt polestar getuned te zijn. Is android auto mogelijk in deze V40? { lees over update bij volvo, en een heel dashboard eruit sleutelen.. Iemand ervaring?

Naar mijn weten is er nooit polestar tuning voor de T4 uitgekomen?

[RZA]

Een monster. Hij blijkt polestar getuned te zijn. Is android auto mogelijk in deze V40? { lees over update bij volvo, en een heel dashboard eruit sleutelen.. Iemand ervaring?

Naar mijn weten is er nooit polestar tuning voor de T4 uitgekomen?

Dat dacht ik ook idd (om te voorkomen dat de T5 niet meer zou worden verkocht) - was er uit m'n hoofd wel voor de T5 en D4.

[Dombo71]

Ja is mogelijk zonder hel dash eruit te halen

Zijn maar paar schroefjes

thanks was druk met vakantie.. ben er wel achter dat de nav van volvo toch niet mijn ding is.. net te ouderwets. en dame kan niet korter denken dan 100m dus serieus nadenken over Android auto..

ook mogelijk zonder touchscreen? en werkt alles dan naar behoren ook bellen. camera enz? komt de nav dan ook nog in het dashboard

[Dombo71]

Een monster. Hij blijkt polestar getuned te zijn. Is android auto mogelijk in deze V40? { lees over update bij volvo, en een heel dashboard eruit sleutelen.. Iemand ervaring?

Over de tuning, het is polestar dus zal netjes binnen de marges vallen. De Geartronic heeft namelijk zijn grenzen qua koppel. De polar+ rdesign is wel een mooie uitvoering. Heb deze tegenwoordig in de T3 versie in parelmoerwit. Twee opties van de Nordic+ heb ik nu niet, standkachel en voorruitverwarming.

we hebben nu vakantie mee gereden. 3k km heerlijke auto simplistisch blis en adaptieve cc. kennis in vw alleen toeters en bellen.. voorruit verwarming en standkachel zitten erin. maar nodig in nL?

[vankol]

Ja is mogelijk zonder hel dash eruit te halen

Zijn maar paar schroefjes

thanks was druk met vakantie.. ben er wel achter dat de nav van volvo toch niet mijn ding is.. net te ouderwets. en dame kan niet korter denken dan 100m dus serieus nadenken over Android auto..

ook mogelijk zonder touchscreen? en werkt alles dan naar behoren ook bellen. camera enz? komt de nav dan ook nog in het dashboard

Ja kan makkelijk ook zonder touchscreen bediend worden met de knoppen aan het stuur, en in het midden op je waterval.