verbrande olie/ kunstof lucht V90 recharge 2021

[MJannssen]

Ik heb recent een prachtige pine grey V90 t6 recharge gekocht uit 2021 met 145dkm op de teller. Ik ruik regelmatig een verbrande olielucht na het rijden zowel in als buiten de cabine. Lijkt niet uit de uitlaat te komen en de auto rookt ook niet. Oliepeill netjes vol.
Zit nog netjes in de garantie van het autobedrijf maar ze zijn geen volvo specialist dus bij deze hier even de vraag waar dit aan zou kunnen liggen zodat ik ze op weg kan helpen. Ik lees dingen als olie in de luchtfilter, turbo of intercooler dan wel inlaatspruitstuk van kunsstof dat kan smelten bij diesels.. Dit is een benzine maar hebben ze hetzelfde materiaal? Herkent iemand dit probleem?

[Hans oet Twent]

www.volvo-forum.nl/viewtopic.php?t=100398

Welkom, check dit topic eens wellicht is het herkenbaar voor je.

[Gouwe]

Precies dat: gewoon de standkachel / extra vermarming die je ruikt en dus geen "probleem".
Zet de extra verwarming in het menu maar eens uit en test het dan nog eens of het nog steeds aanwezig is.

[MJannssen]

Dank voor de reacties, heb de thread gelezen en zal de standkachel inderdaad eens handmatig uitzetten. I meen dat ik een moment kan inplannen om de standkachel aan te zetten- kan ik hem daar uitzetten in het systeem?

[Gouwe]

De standkachel heeft twee functies: standkachel (voor als de geparkeerd staat, zodra je de auto start gaat deze functie uit) én extra verwarming (tijdens het rijden). Beide functies maken gebruik van dezelfde benzine gestookte extra kachelunit.
De functie van extra verwarming kun je in het menu aan- en uitzetten en werkt alleen bij een buitentemperatuur van minder dan 15 graden.
Hier info: https://www.volvocars.com/nl/support/ca ... 126d2faa5/

[MJannssen]

Wederom dank, dit scheelt weer een hoop zoekwerk.

[Emmevi]

Bij een verbrande oliegeur (zowel binnen als buiten de auto) had ik toch eerder gedacht aan de bekende O-ring van de turbo die wat lekt ipv aan een standkachel die benzine verbrand.

[raspaardje]

Bij een verbrande oliegeur (zowel binnen als buiten de auto) had ik toch eerder gedacht aan de bekende O-ring van de turbo die wat lekt ipv aan een standkachel die benzine verbrand.

Volgens mij hebben alleen B-motoren daar last van.
En topicstarter MJannssen heeft een T6.

[Emmevi]

Aha

[MJannssen]

Heb het in de gaten gehouden en een paar keer standkachel uitgezet maar dat is lastig met deze buiten temperaturen, dan wordt het wel erg fris in de auto. Geur is er niet altijd dus dat helpt ook niet. Misschien toch turbo en slangen intercooler laten nalopen. Dit is mijn eerste V90 benzine (kom van een V70 III benzine) maar vind het motorgeluid ietsje rauw als je op het gas gaat. Klinkt een klein beetje als een diesel. Helpt dat in de discussuie? Is dit uberhaupt zoals dit blok klinkt vanwege de turbo? Nogmaals alleen als ik op het gas ga, stationair hoor ik het niet.

[Gouwe]

Het is allemaal niet zo moeilijk te testen hoor:
- Standkachel uit, auto uit, rondje rond de auto lopen: Ruik je het nu?
- Standkachel aan, even wachten, rondje rond de auto lopen: Ruik je het nu?
- Auto aan (controleer even of je extra verwarming aan staat), rondje rond de auto lopen: Ruik je het nu?
- Auto aan (controleer even of je extra verwarming uit staat), rondje rond de auto lopen: Ruik je het nu?
Een VEA 2.0 benzine klinkt inderdaad rauw, zeker als deze koud is. Ik durf er wel een goed fles wijn op te zetten dat jij de standkachel/extra verwarming ruimt.

[hen123drik]

ik zit even te denken, maar heeft een T6/T8 (of recharge) wel een brandstofgestookte standkachel? Ik dacht dat de hybrides elektrische bijverwarming/standkachels hebben maar kan me daarin vergissen.
Overigens, ik heb op mijn T5 een benzinegestookte standkachel en daar ruik ik inderdaad soms ook een verbrand plastic luchtje buiten. De uitlaat van de brandstofgestookte standkachel zit ergens rechtsvoor onder de auto, net voor of achter het rechtervoorwiel.

[raspaardje]

ik zit even te denken, maar heeft een T6/T8 (of recharge) wel een brandstofgestookte standkachel?

viewtopic.php?t=88976

Vanaf de komst van een longrange accu, voor de V90 vanaf MY2022, zou de standverwarming elektrisch zijn.
Daarvoor hadden ook de T6 en T8 een standverwarming op brandstof.