Sinds vorige week treden de volgende problemen op met mijn automaat met warme motor (Aisin Warner 40):
- Achteruit werkt niet
- Schakelt later op (hogere toeren)
- Schakelt niet naar 4e
Bij koude start werkt alles naar behoren.
De versnellingsbak olie is erg donker (peil is goed). Is 19.000 km geleden ververst.
Voordat dit begon schakelde de bak soepel.
Hopelijk is de bak niet aan revisie toe...
Volvo 940 AW 40 automaat issues
-
Kogelman
- 2nd Gear member
- Berichten: 228
- Lid geworden op: 20.06.2016 - 20:42
Heb je destijds de olie ververst (dwz oude bakolie eruit laten lopen, verse erin), of geflusht met een machine? Dat laatste kan bij deze oude automaatbakken ervoor zorgen dat interne vervuiling door de hogere druk loskomt en eerder schade veroorzaakt dan goed doet. Ik zou gewoon nog een keer de olie verversen, vooral omdat je zegt dat deze alweer donker is.
740 GL (1985) zilvergrijs metallic, 155.000 km
V50 T5 (2004) Saphire Black ,220 PK, 360.500 km. (sold)
P122 Amazon (1969), Mellanbla (=hemelsblauw, Volvo lakkleur 99), tweedeurs, B20 , M40+overdrive, Weber 32-36, LPG G2 (verkocht)
940 (1998) Nautic Blue Pearl, LPT+MBC 165 pk automaat, Vialle LPG, 356.500 km
P122 Amazon (1967), Ruby Red (verkocht)
V50 T5 (2004) Saphire Black ,220 PK, 360.500 km. (sold)
P122 Amazon (1969), Mellanbla (=hemelsblauw, Volvo lakkleur 99), tweedeurs, B20 , M40+overdrive, Weber 32-36, LPG G2 (verkocht)
940 (1998) Nautic Blue Pearl, LPT+MBC 165 pk automaat, Vialle LPG, 356.500 km
P122 Amazon (1967), Ruby Red (verkocht)
-
annoh
- 1st Gear member
- Berichten: 34
- Lid geworden op: 26.07.2024 - 20:30
- Contacteer:
Geen antwoord op de vraag. Is het niet een AW71?
Volvo 940 Lijkwagen HPT, 1999
Website https://www.foto-en-tekst-anno.nl/
Website https://www.foto-en-tekst-anno.nl/
-
Mathy
- 2nd Gear member
- Berichten: 71
- Lid geworden op: 01.03.2008 - 01:16
En bij het eerste blijft het grootste gedeelte van de oude olie in de bak zitten. Waardoor de olie dus veel eerder donker wordt. Dat er door de hoge druk vervuiling los zou komen geloof ik niet. En waardoor zou die vervuiling in dergelijke mate moeten ontstaan, dat ie bij loskomen problemen veroorzaakt? En als er al iets loskomt, dan eerder door de stroming dan door de druk.Kogelman schreef: ↑17.02.2026 - 19:48 Heb je destijds de olie ververst (dwz oude bakolie eruit laten lopen, verse erin), of geflusht met een machine? Dat laatste kan bij deze oude automaatbakken ervoor zorgen dat interne vervuiling door de hogere druk loskomt en eerder schade veroorzaakt dan goed doet.
groetjes
Mathy
- Jappie Japstra
- 2nd Gear member
- Berichten: 83
- Lid geworden op: 06.12.2023 - 16:32
Dat is, denk ik ook, het beste. Bij zoveel verschillende klachten.
245 DL 1977 (B21A + BW55)
740 Blackline 1989 (B230F + AW71L)
Citroën Acadiane 1987
Triumph Spitfire 1500TC 1977
Nissan Patrol Y60 LWB 1997
Volvo XC70 limited edition 2013
740 Blackline 1989 (B230F + AW71L)
Citroën Acadiane 1987
Triumph Spitfire 1500TC 1977
Nissan Patrol Y60 LWB 1997
Volvo XC70 limited edition 2013
- Halbie
- 1st Gear member
- Berichten: 35
- Lid geworden op: 16.02.2025 - 10:00
Hoi hoi, dank voor alle reacties.
Het is een AW71 idd.
Inmiddels olie iets bijgevuld tot max. Kort stukje gereden maar nog geen verbetering.
Volgende stap is nieuwe olie in de hele bak. Volgende week.
Ik zoek een revasiekit die geleverd werden door Volvo. In de VS worden ze ook nog aangeboden en op AlieB (Chinees).
Iemand daar ervaring mee?
Als verversen niet helpt wil ik de bak zelf gaan reviseren. Staat goede instructie op Turbobricks.
PS op turbobricks werd de suggestie dat flushen bij een oude bak niet goed is tegengesproken.
Het is een AW71 idd.
Inmiddels olie iets bijgevuld tot max. Kort stukje gereden maar nog geen verbetering.
Volgende stap is nieuwe olie in de hele bak. Volgende week.
Ik zoek een revasiekit die geleverd werden door Volvo. In de VS worden ze ook nog aangeboden en op AlieB (Chinees).
Iemand daar ervaring mee?
Als verversen niet helpt wil ik de bak zelf gaan reviseren. Staat goede instructie op Turbobricks.
PS op turbobricks werd de suggestie dat flushen bij een oude bak niet goed is tegengesproken.
940 2.3 IC Automaat donkerblauw 1996
- Jappie Japstra
- 2nd Gear member
- Berichten: 83
- Lid geworden op: 06.12.2023 - 16:32
Misschien overwegen om, met het oog op de slagingskans, een eventuele revisiekit (pakkingset waarschijnlijk) van een professionele leverancier te halen.
245 DL 1977 (B21A + BW55)
740 Blackline 1989 (B230F + AW71L)
Citroën Acadiane 1987
Triumph Spitfire 1500TC 1977
Nissan Patrol Y60 LWB 1997
Volvo XC70 limited edition 2013
740 Blackline 1989 (B230F + AW71L)
Citroën Acadiane 1987
Triumph Spitfire 1500TC 1977
Nissan Patrol Y60 LWB 1997
Volvo XC70 limited edition 2013
- Jappie Japstra
- 2nd Gear member
- Berichten: 83
- Lid geworden op: 06.12.2023 - 16:32
Met z'n pook
245 DL 1977 (B21A + BW55)
740 Blackline 1989 (B230F + AW71L)
Citroën Acadiane 1987
Triumph Spitfire 1500TC 1977
Nissan Patrol Y60 LWB 1997
Volvo XC70 limited edition 2013
740 Blackline 1989 (B230F + AW71L)
Citroën Acadiane 1987
Triumph Spitfire 1500TC 1977
Nissan Patrol Y60 LWB 1997
Volvo XC70 limited edition 2013















