LOL
Ik heb de oude dorpels achter in de schuur liggen, als ik me binnenkort verveel ga ik die eens grondig schoonmaken en opbergen, just in case... Ik hou ze in ieder geval achter de hand, mocht ik ooit om wat voor reden deze ombouw terug moeten draaien kan dat in ieder geval.tommytommy schreef:He waar zitten de bevestigingen van de originele dorpels op de zijkant..weet dat die aan de kanten genageld zijn...maar zitten die verder nog vast met bouten? (jij hebt ze er per slot van rekening er helemaal afgehaald toch??) Zie nieuwe zitten..
Ik wil eerdaags die dingen eraf..zodat ik ze glad kan maken en naar de spuiter kan brengen. Gelijk met de voordorpel en achterdorpel.
Ik heb er de originele zonneschermen achterin zitten en dat bevalt eigenlijk prima, dus nee, getint gaat er voorlopig niet worden.Misschien de ramen nog een beetje tinten
Iets meer dan een half uurtje... Had sneller gekund als ze sneller een andere auto vonden waar de afsluitdop achterin (waar de kabelboom doorheen gaat) nog in zat.En hoe lang zijn ze nou eigenlijk met die trekhaak bezig geweest ?
Maar je hebt niks gedaan aan je vering he?! Dat scheelt ook veel. Je moet inderdaad niet te hard een drempel nemen. Volvo vering heeft de neiging ''goed te zijn'' waardoor je met hogere snelheden een drempel kunt nemen. In ieder geval als ik de volvo vering vergelijk met de mijne die ik in mijn Ibiza heb zitten. Kan je zeggen, nooit meer sportvering!arnoud. schreef:Ik heb gezien hoe vaak ik met de vorige voor-spoiler in een half jaar tijd al de grond heb geraakt, dus ja, iets voorzichtiger op- en af kan geen kwaad
Maar het is niet een enorm stuk lager geworden, een centimeter of 3-4 gok ik... Het steekt alleen iets meer uit dan het deed.
