Ik heb 1 week geleden 4 velgen (Erinus) + Pirelli Scorpion STR gekocht. Zit nog 7.1 mm (2x) en 6.5 mm (2x) op. Hoe bepaal ik nu wat de rijrichting was van de band en is dat eigenlijk wel essentieel? Ik heb dat hier op het forum dacht ik een keer gelezen. Verder nog iets waar ik goed op moet letten?
Suggesties?
Rijrichting van de banden bepalen
-
PeerTronic
- 4th Gear member
- Berichten: 972
- Lid geworden op: 15.09.2007 - 21:00
XC90 T8 Recharge Inscription, Pine Grey, 09/2021, 20100 km
Mini Cooper Clubman, 06/2017, 62000 km
XC90 D5 AWD Geartronic Executive Sapphire Black, 09/2014, 84´500 km
XC70 D5 AWD Geartronic Summum Twilight Bronze, 04/2012, 96´000 km
XC70 2.5T AWD Prestige Line 2003, 268.500 km
Swiss test: Chuchichästli
Mini Cooper Clubman, 06/2017, 62000 km
XC90 D5 AWD Geartronic Executive Sapphire Black, 09/2014, 84´500 km
XC70 D5 AWD Geartronic Summum Twilight Bronze, 04/2012, 96´000 km
XC70 2.5T AWD Prestige Line 2003, 268.500 km
Swiss test: Chuchichästli
-
360Degreez
- 5th Gear member
- Berichten: 1524
- Lid geworden op: 20.10.2004 - 19:02
- Locatie: Poortugaal
DOT markering moet altijd aan de buitenzijde van de velg zitten.
Op de modernere banden staat er ook vaak een pijltje met de draai richting!
En natuurlijk is het essentieel, vooral voor de afvoer van water en de slijtage van je profiel!
Succes!
Op de modernere banden staat er ook vaak een pijltje met de draai richting!
En natuurlijk is het essentieel, vooral voor de afvoer van water en de slijtage van je profiel!
Succes!
-
gsx750r
- 6th Gear member
- Berichten: 2549
- Lid geworden op: 02.01.2009 - 00:44
- Locatie: Bij Christina
- Contacteer:
De Pirelli Scorpion STR heeft een symmetrisch profiel en daarbij maakt de draairichting niets uit dit in tegenstelling tot banden met een directioneel of asymmetrisch profiel.PeerTronic schreef:Ik heb 1 week geleden 4 velgen (Erinus) + Pirelli Scorpion STR gekocht. Zit nog 7.1 mm (2x) en 6.5 mm (2x) op. Hoe bepaal ik nu wat de rijrichting was van de band en is dat eigenlijk wel essentieel? Ik heb dat hier op het forum dacht ik een keer gelezen. Verder nog iets waar ik goed op moet letten?
Suggesties?
Op laatst genoemde zullen altijd opschriften te vinden zijn zoals: "rotation" ; 'binnenzijde', 'buitenzijde' ; 'inside' ; 'outside' ; 'direction' ; 'rotation' , of in ieder geval een opschrift waaruit is af te leiden hoe de band gemonteerd moet worden. Nagenoeg altijd staat er ook een pijl op met de draairichting.
Maar we praten dan over montage van nieuwe banden. Jouw banden zijn echter gebruikt en de koordlagen in de band hebben zich a.h.w. 'gezet' door altijd in dezelfde richting te draaien. Het is beter om ze ook weer op dezelfde wijze onder je auto te zetten.
In jouw geval zou ik in eerste instantie kijken of er dergelijke opschriften te vinden zijn. Indien ja is het probleem opgelost !
Indien neen dan zou je de slijtage van het profiel eens grondig kunnen inspecteren of het daaruit af te leiden valt.
Verder kan ik je zo vanaf afstand ook niet helpen.
Succes
MINI John Cooper Works ; Land Rover Defender Td5 110 HT ; Jaguar XK Coupé 4.2 V8 (staat volledig gepreserveerd in opslag) ; Iseki Landhope 165 trekkertje ; Motor: Harley Davidson Heritage Softail ; Toy for boys: Yamaha XT1200ZE.
