Volvo-Forum.nl

Had het niet op mijn vorige 2002 maar wel op mijn huidige 2007, weet niet wanneer dit standaard is geworden.

rene en erica schreef:ik mocht vorige week 2 dagen in een mercedes vito sturen.als je ging inhalen en je deed je knipperlichthendel even naar omhoog of beneden knipperde hij automatisch 3 keer,dat vond ik wel een erg handig.

mis helemaal niets mijn config

electrische ramen

rolkooi,-7 verlaging, geen stuurbekractiging,

die van mij start elektrisch, verder niks. richtingaanwijzer moet ik nog zelfs zelf terug zetten en stuurbekrachtiging doet die ook niet aan.

ik mis de achterruitenwisser op mijn 440, op de 480 zit ie standaard.

gelukkig heb ik de klep en ruitenwisser thuis liggen dus hoef ik alleen maar om te bouwen. zal blij zijn als ie er op zit.

ik heb al genoeg erop zitten(zelf gedaan of standaard)
koplampruitenwissers
stoelverwarming
electrische ramen voor
Cruise control
automatisch dimlicht
airco
electrische antenne

Ik mis...het mooie weer :hotsun:

Een elektronisch instelbare snelheidsbegrenzer. Ooit op een leen-peugeot gehad. Via dezelfde bediening van de CC ook een max. snelheid in kunnen stellen. Bij gas intrappen ging ie niet harder, tenzij door een soort kickdown getrapt.

Ik mis een verwarmd stuur. In de afgelopen maanden toch enkele keren op mijn werk aangekomen met verkleumde handen.

Op de V50
verwarmde ruitensproeiers
in hoogte en lengte instelbare middenarmsteun
gekoeld dashboardkastje

verder niks!

Op de S60; meer opbergruimte, gekoeld dashboardkastje zou ook wel lekker zijn, snelheids afhankelijke stuurbekrachtiging, maar voor de rest ben ik volkomen gelukkig met mijn Volvo.
Groet Henk

Ik weet niet of ik het hier al eens geschreven heb.
Nu ze nog bij Ford horen....... intergreer even die voorruitverwaring!
ik had dat 3 eeuwen geleden op m'n Scorpio en ik mis dat elke winter weer.
Gewoon een paar draadjes in de voorruit en klaar.

de electrische achterklep op de xc60. jammer dat deze er niet opzit danwel later gemonteerd kan worden. met het weer van de afgelopen weken wel erg vaak zeer handig geweest. (maar we hebben het over luxe probleempjes)
verder top auto, vooral de wegligging en stuureigenschappen.
groeten Joost

joostprins schreef:de electrische achterklep op de xc60. jammer dat deze er niet opzit danwel later gemonteerd kan worden. met het weer van de afgelopen weken wel erg vaak zeer handig geweest. (maar we hebben het over luxe probleempjes)
verder top auto, vooral de wegligging en stuureigenschappen.
groeten Joost

Tja foutje van de toeleverancier. Komt er wel later dit jaar.

Airco!

Over dat gekoelde dashboardkastje.. die ga ik zelf fabriceren in mijn V50. Goed.. ik kan de koeling dan enkel in de zomer gebruiken, maar in de winter blijven m'n broodjes in de deurbakken ook voldoende koud. Ik haal bij de VW dealer een uitstroomopening, daarna maak ik een aftakking vanaf de passagiersuitstroomopening in het dashboard naar het kastje.

Als ik hieraan begin zal ik een mooie beschrijving maken met foto's en bestelnrs.

Had bij mijn opel vectra de mogelijkheid om mijn standlichten links of rechts apart te laten branden
Mijn mooie S40 drive heeft dit niet en dat vindt ik jammer

wat ik mis of dan wel niet werkt op de 264 :razz:

stoelverwarming (weet niet waar Rec voor staat op dashboard op de auto)
centrale deurvergrendeling (word aan gewerkt)
Cruise control (misschien in de toekomst)
achteruit wissen (vraag me af of dit wel mogelijk is op mijn auto)
electrische antenne (werkt niet meer)

de rest zit er alle luxe in die ik zou wensen voor een auto, ben misschien niet veel gewend maar ben ook niet veeleisend op dat gebied.
Enige dat ik echt wil hebben in een auto is:
- rem/stuur bekrachtiging
- geen choké
- elektrische ramen (voor en achter)
- centrale deurvergrendeling (zou niet de eerste keer zijn dat ik mijn auto per ongelijk niet op slot doe, maakt ook nie want ik doe altijd de killswitch van de accu inschakelen op vreemde plaatsen)

Ruitewisser die bij snelheden onder de 5kmu automatisch van continu naar interval gaat of van interval naar uit (en vv natuurlijk)
Had mijn oude Laguna al!

En als je de achteruit inlegt, dat de achterwisser een keer beweegt. Dat zie je inmiddels bij meer merken.

Msuidgeest schreef:En als je de achteruit inlegt, dat de achterwisser een keer beweegt. Dat zie je inmiddels bij meer merken.

Dat doet die van mij dan al wel..

En als je de achteruit inlegt, dat de achterwisser een keer beweegt. Dat zie je inmiddels bij meer merken.

Dat zit ook al in mijn 480, dan lopen de achterwisser en voorwissers synchroon. Bij de 1e turbo uitvoeringen springen de ruitenwissers, als je hem aanhebt, automatisch in de hoogste stand als je het gas helemaal intrapt en werd de airco even uitgeschakeld zodat je gebruikt maakt van het volle vermogen v.d. motor voor de acceleratie.