Volvo-Forum.nl

Domme vragen bestaan niet toch ?

En waarom reageert iemand als tie het een domme vraag vind ?(reageer dan gewoon niet!)(je belt toch ook niet elke week naar de jostiband om te zeuren hoe slecht je hun muziek vind?) ](*,)

s3wage schreef:Domme vragen bestaan niet toch ?

Normaal niet,maar in jou geval maak ik graag een uitzondering.

s3wage schreef:(je belt toch ook niet elke week naar de jostiband om te zeuren hoe slecht je hun muziek vind?)

dat zul je vast niet doen als je al hun cd's hebt

Ook zo lekker triest en kinderachtig om iemand die er toevallig geen verstand van heeft veilig achter je schermpje te gaan zitte afkatten !

Maargoed degene die er wel verstand van hebben die reageren niet zo dus..(iets met kaf en koren ?)

Hoe moeilijk is het nou om als je bijvoorbeeld weet dat kleppen om de 100.000km,s gesteld moeten worden bij een volvo op gas DAT gewoon ff neer te zetten en verder niet te laten blijken hoe een triest figuur je bent ?

Omdat een getal neerzetten voor jou niet voldoende is, de vraag komt dan nog zeker een keer of drie terug. En omdat er ook al een aantal keren is aangegeven dat het afhankelijk is van veel omstandigheden, zodat je geen getal kan geven. Snappie?

(En ga nou niet vragen van welke omstandigheden het afhangt hè....)

Nee maar ik heb geen controle gaten voor de kleppen dus als de boel 1 keer openligt dan kan ik net zo goed meteen stellen heb ik begrepen van iemand hier op het forum die ik zeer hoog heb zitten.

Maar de vraag is dan om de hoeveel duizend km,s doe ik dat dan het best.(ongeacht de "omstandigheden") ?

s3wage schreef:Nee maar ik heb geen controle gaten voor de kleppen dus als de boel 1 keer openligt dan kan ik net zo goed meteen stellen heb ik begrepen van iemand hier op het forum die ik zeer hoog heb zitten.

Maar de vraag is dan om de hoeveel duizend km,s doe ik dat dan het best.(ongeacht de "omstandigheden") ?

als je dit nou eens aan degene vraagt die jou de gasinstalatie
heeft geplaatst,dan ben je er toch uit?

Die zegt dat als je er normaal mee rijd en als je volgas gaat racen op benzine overschakelt dat het dan nooit nodig is ?vanwege de electronische flashlube ?

Hou hem daar dan gewoon aan als het fout gaat

Ja zou wel willen maar ? of dat ook zomaar kan juridisch ?

s3wage schreef:
je belt toch ook niet elke week naar de jostiband om te zeuren hoe slecht je hun muziek vind?) ](*,)

Volgens mij krijg ik dan jou aan de lijn.

Ontoppic blijven graag (en nee ik val niet voor je in als je een dagje vrij ben)

s3wage schreef:Ja zou wel willen maar ? of dat ook zomaar kan juridisch ?

als hij dat verklaarde dan kan dat ook juridisch, alleen weegt een schriftelijke verklaring dan wat meer dan een mondelinge

omg... Dit gaat echt nergens meer over. Duidelijk een Tosti..

Hou toch op om S3wage te voeden. Op deze manier eindigt elk topic op deze manier... Dus nergens over.

bart simpson schreef:

s3wage schreef:Ja zou wel willen maar ? of dat ook zomaar kan juridisch ?

als hij dat verklaarde dan kan dat ook juridisch, alleen weegt een schriftelijke verklaring dan wat meer dan een mondelinge

Oke bedankt !
Maar zal hij dat zomaar doen de boel op schrift zetten ?(als ie oprecht is wel natuurlijk?)

je vraagt hem alleen op te schrijven wat hij zegt.....

edraket schreef:Hou toch op om S3wage te voeden. Op deze manier eindigt elk topic op deze manier... Dus nergens over.

een slotje is beter op z'n plaats.. Wel jammer dat hij dit topic niet startte. En dat dat dan ten kostte gaat van anderen.

bart simpson schreef:je vraagt hem alleen op te schrijven wat hij zegt.....

Ja das waar :roll: zal wel lukken bedankt !

wat een gekat allemaal

een B230A/E uit een 940 is gelijk van opbouw als een B230FT/ET
het enige verschil zijn de zuigers
bij de latere turbo motoren vanaf ong. 95 zitten er zuigerbodem koelers in en een grotere olie pomp omdat de oliespuiters nogal wat olie verbruiken.

een turbo kan lang mee gaan
dit hangt zeker van de rij stijl en onderhoud af
tijdig verversen , rustig warm rijden en de tijd nemen om hem af te koelen geven de motor/turbo een langere levensduur.

de turbo word motorolie gesmeerd en vergt geen onderhoud.

ik heb een 850 T5 '94 met net geen 3 ton op de teller gehad en kon niet merken dat hij vermogen te kort had.
nu met mijn V70 2.4T classic met 235000km kan ik ook niet echt merken dat de turbo het gaat begeven.
heb er net 3000km met caravan (via brenner) op zitten en moet zegen is goed bij de wekker.


mijn conclusie:
volvo heeft bere van motoren en kunnen HEEL lang mee.
zo wel turbo als de gewone motoren
alleen moet je wel met 2e/3e hands auto's een beetje geluk hebben wat de vorige eigenaars hebben uit gespookt.
maar is dat niet bij alle merken.??