Volvo-Forum.nl

lkort schreef:Is voor mij heel simpel, ik heb destijds een Volvo Selected used car gekocht.
Inmiddels is het na 3 pogingen tot reparatie nog steeds niet gelukt de auto op dat niveau te krijgen. Indien ze in januari weer niks kunnen vinden, hangen ze er maar een nieuwe motor in of nemen hem terug.
Inruilen is niet mijn stijl, ik wil een ander niet met mijn ellende opzadelen.

Was ff vergeten dat je nog garantie hebt. Dat wordt dan meteen een ander verhaal. De garage moet het probleem in orde maken of de auto terugnemen.
Enige probleem is dat de auto minder dan 1 liter olie op 1000km verbruikt. Ik weet niet welke imb****l dat destijds als "de norm" heeft gesteld want dat is natuurlijk niet meer van deze tijd....en al helemaal niet bij Volvo zou je denken!!!

Succes

lkort schreef:Indien ze in januari weer niks kunnen vinden, hangen ze er maar een nieuwe motor in of nemen hem terug.
Inruilen is niet mijn stijl, ik wil een ander niet met mijn ellende opzadelen.

Heel netjes, maar ook dan gaat hij terug de handel in en wordt er iemand met "jouw" probleem opgezadeld.
Ik vraag mij af of dit kan voorkomen, maar misschien kan je daar afspraken over maken.

Het zal wel een export product richting oosten worden....

AlexV70 schreef:

lkort schreef:Indien ze in januari weer niks kunnen vinden, hangen ze er maar een nieuwe motor in of nemen hem terug.
Inruilen is niet mijn stijl, ik wil een ander niet met mijn ellende opzadelen.

Heel netjes, maar ook dan gaat hij terug de handel in en wordt er iemand met "jouw" probleem opgezadeld.
Ik vraag mij af of dit kan voorkomen, maar misschien kan je daar afspraken over maken.

ik vind,dat als de volvo dealer hem terugneemt,dat vanaf dat
moment het de verantwoording van de dealer is,
en dus niet meer jouw probleem.

Misschien het moment om een nieuw topic te starten met als kop:

KOOP DEZE NIET: XC70 ..-..-.. (kenteken) + de problemen in het kort omschrijven

lkort schreef:Is voor mij heel simpel, ik heb destijds een Volvo Selected used car gekocht.
Inmiddels is het na 3 pogingen tot reparatie nog steeds niet gelukt de auto op dat niveau te krijgen. Indien ze in januari weer niks kunnen vinden, hangen ze er maar een nieuwe motor in of nemen hem terug.
Inruilen is niet mijn stijl, ik wil een ander niet met mijn ellende opzadelen.

Als ik jouw berichten lees, ben je buitengewoon beleefd en als ze jou een kopje koffie geven dan kan het contact met de dealer eigenlijk niet meer stuk. Dus om de goede vrede te bewaren zeg je maar niet teveel tot het volgende technische rapportje in Januari. maar zien wat de dealer dan zegt.. afwachten....
Doe me een lol en kijk naar je rechterarm: aan het einde daarvan zit een stuk vlees met vijf stengels als het goed is. Daarmee kun je een "vuist" (zo heet dat) maken en op de balie "slaan" ( met kracht de vuist laten neerkomen op een oppervlak zodat enig lawaai ontstaat). :-x

Verder: zoek in de garage / showroom naar "lijntjes". Dat zijn touwtjes waarmee ze klanten vasthouden. Er is zelfs een spreekwoord voor: "de klant aan het lijntje houden".

Deze mail is niet bedoeld om je op te jutten (hoewel.. :twisted: ..), maar meer om mijn eigen madness kwijt te raken als ik je verhalen lees: dus voel je niet aangevallen, ik bedoel het positief .

Mad, dank voor je steun.
Ik kan echt wel boos worden, maar of dat nou zo verstandig is weet ik niet.
ik ken mezelf een beetje en ben bang dat de zaken dan echt uit de hand gaan lopen, de vraag is wat je daar mee bereikt.
De andere kant is dat er al 3 pogingen zijn gedaan zonder enig positief resultaat, sterker nog de auto gaat achteruit.
Het wordt nu dus tijd dat het definitief wordt opgelost, indien ze weer niks kunnen vinden zal er een nieuwe motor in moeten en misschien nog wel meer.

Good luck..

Vandaag filmpje warmlopen op internet gevonden.
http://xc-fan.de/Archiv/In60SekAufHeissUndZurueck.MPG

'k ga kijken, zoals je ziet: we volgen je op de voet...

lkort schreef:Vandaag filmpje warmlopen op internet gevonden.
http://xc-fan.de/Archiv/In60SekAufHeissUndZurueck.MPG

Ik heb het filmpje maar even op mijn computer gezet, was iets te groot om rechtstreeks te bekijken.
Maar allemachtig daar zou je niet goed van worden.
Ik heb met de caravan met ongeveer dezelfde snelheden en toerentallen gereden, maar dan kwam ie net iets over het midden.
Als mij dit zou overkomen (tijdens de vakantie) dan was het thermostaat er uit en verder rijden.
Vraag me toch af of er soms iets is met die thermostaathuizen.
Deze kan je namelijk alleen als complete "set" vervangen. Los thermostaat is niet te krijgen..... Erg vreemd. :?

Doet ie dat bij jou ook zo Loek? Even het rood in, in noodloop en dan weer terug.
Wat je niet ziet in het filmpje is of hij daarna weer gewoon verder kan.
Ook verteld hij niet of het eenmalig of structureel is.

Misschien even contact opnemen met deze man wat hij als oplossing heeft gekregen.

Sodemieters.....dat is niet best! Daar krijg je toch een hartverzakking van!

ik geloof er niet meer in...

We hebben er tijdens de wintermeeting nog even over gebabbeld, maar deze XC heeft een harttransplantatie nodig.

-minder vermogen
-warm lopen
-zuipt olie
-verbruikt bovengemiddeld brandstof

Auto staat al weer 2 dagen bij de dealer. Volgens Volvo is er geen geval meer bekend waarbij na plaatsing nieuwste software de auto nog warmloopt.
Software wordt opnieuw geladen en koelsysteem wordt gecontroleerd.
Er is een storing gevonden in de regeleenheid van de koelvin, deze wordt vernieuwd. Olieverbruik is de laatste 5000 km teruggelopen naar 250cc, lijkt erop dat steeds vullen tot het max streepje extra verbruik oproept. Feit is wel dat het olieverbruik een tijdje te hoog is geweest.
Ben wel benieuwd of de oorzaak van de brom nog gevonden wordt, dealer geeft aan dat alle diesels wel brommen. de ene wat meer dan de andere.
Als het goed is morgen de XC weer ophalen. Eind april de caravan er weer achter naar Toscane, kan ik testen of het echt is opgelost.

Succes, en bedankt voor het vervolgverhaal! Gelukkig zijn er voldoende Volvo-dealers onderweg.. prettige vakantie en hopelijk geen gelaz meer

Heeft alleen de XC D5 dit probleem?? Of zijn er ook gevallen bekend van de XC2.4T/2.5T of andere uitvoeringen al of niet AWD??

"Volgens Volvo is er geen geval meer bekend waarbij na plaatsing nieuwste software de auto nog warmloopt. "

Ohnee? Ik ken er wel een. De D5 van mijn vader loopt nog net zo snel warm als voorheen. Je kunt het nooit helemaal vergelijken, want de omstandigheden zijn niet identiek, maar hij geeft aan dat de temperatuur nog net zo snel oploopt met de caravan erachter, tegen lang stijgende hellingen bij warm weer.
Het is natuurlijk altijd goed om te proberen, want wie-weet werkt het voor jou wel.

Als die van mij weer warmloopt gaat de auto gewoon weer retour richting dealer. Die van mij loopt ook bij normale buitentemperaturen van 20 graden warm als het omhoog gaat, zelfs zonder caravan.